Timeのペダルが新型に・・・そして

Time のロードペダルが新型「Xpressp」に！
写真のモデルは「Xpresso 12 Titan Carbon」
しかしクリート方式はiClicを踏襲されるとの事、クリートも同じである。
しかもこのTitan Carbonは左右で155gと脅威的な軽量化をされ、エントリーモデルでも220gと軽い。
現在使っているRXS CARBONはカタログ値230gですが247gと言う状況なので、これに替えると90g以上の軽量化になります。

私が現在使用しているのは３世代前になってしまったRXS CARBONである。
この時代のTitanモデルは50000円近くしたので、とても買える代物ではなかった。

KonaCupでロード復活時から2005年5月のサイクリングin伊豆スカイラインのイベント辺りまで、ShimanoのDuraAcePD-7800のペダル（これはT師匠の所に嫁に出した）を使用していたのですが、走ると膝に痛みが来るので悩んでいた所、イベントに来ていた自転車屋さんから「長距離で膝に痛みが来るなら、Timeを使ってみなよ！インパクトからRXSにモデルチェンジしたばかりだから」と言われ直ぐに交換、嘘の様に膝の痛みが無く現在まで。
このペダルは、ORCA>R3>SL4と＋一時的にKonaCupと、4台に渡って頑張ってくれています。


最近クリートを新しくしても嵌まりが悪くなって来ていて、下手をすると暫くペダルと格闘しながら走る事も。
バネ等が劣化して来てるのかな～？何て思っているのですが。
・・・と書くと今回新型か～！って思うでしょうが、実はこのRXSは最初ケージのトラブルで交換があったり、シャフトが外れるトラブル（自分も境川で体験）でリコールがあったり、iClicもクリートが減るとか一緒にケージも減るとかの話も出、iClic2になりプレートが強化されステンプレートが装備、同じ重さで発売。
これで多分熟成されたのでしょう。
iClic2に関してのトラブルは余り聞かず。
初物（フルモデルチェンジ）はいろいろトラブルが多そうなので、iClic2を購入する事に。

本来ならショップ購入なんでしょうが、今回のニューモデル発表で出されたのか？丁度オークションの様なもので「iClic2 Titan Carbon」を落札出来てしまった為、導入の運びとなりました。
現物は来週中盤には届くかと思うので、来週の土曜のMotoさん主催のサイクリングが初披露となるでしょう。
そうそう公称重量は175g、Pana-Redさんの情報だと186gとの事なので、61g軽量化？
GENさんにとっては凄い数値かも？（笑）


しかし、新型の動向は気になりますので、国内発売を見ながら投入を検討したいと。。。
何故かって？・・・新型チタンは「Xpresso 12 Titan Carbon」と大好きな数字の12なものですから。。。（笑）