船旅

青森駅の青函桟橋第２岸壁に
八甲田丸が保存係留されている。

ブリッジや車両甲板、エンジンルームも見学できるようになっていて
運航当時の状況がしっかりと残されている。

車両甲板は水面の少し上で、実際にはここが１階になる。
乗船や２等船室のあるのが２階、1等船室が３階にあたる訳である。
エンジンルームは地下ならぬ水面下１・２階だ。
車両甲板には、航送で輸送される貨物列車を格納するために
４組のレールが敷かれている。

時折、波のあたる「ドーン」という音が不気味に甲板内に響き渡る。

船長が航海の指揮にあたるブリッジは船の４階にあたる。
このブリッジで
海の男たちは津軽海峡と闘っていた。

我々の船旅の安全は
この部屋で命がけで守られていたのだ。

青函トンネルを行く
スマートな特急電車の運転台よりも
何十倍も広いけれど
それ以上に無骨で頑固な
海の男たちの聖域。

その窓には、もう下北半島以外が映ることは無い…。