玉川上水を歩く 羽村取水堰

江戸時代に江戸市内への給水のために開削された玉川上水。
その水は、多摩川から取水していて、現在でも取水堰は
東京都水道局の上水道用に機能しています。

現在の取水堰は明治三十三年(1900)からのものですが、
その仕組みは玉川兄弟による承応三年(1654)当時から
ほぼ変わらないそうです。

多摩川から分水された水路は、轟々と音を立てながら
直線上の広い水路を勢いよく流れていきます。

現在は、取水堰から400mほど下流の羽村導水ポンプ所から
村山貯水池(多摩湖)へ分水し、まさに都民の水源として
機能し続けています。

紅梅白梅

今日は一気に四月並みの気温になりました。

昨日まで全然咲いていなかった梅の花も、慌てて開き始めたようです。

夜の池袋駅前

夜の池袋駅西口。

駅前が綺麗に整備されてから、昔のような猥雑さは失われて
無機質な街になってしまったような気がします。

もちろん、他の街に比べれば、まだまだ人間臭さの残る
「歓楽街」という言葉が似合う街ではあるのですが…。

勤め人や学生が酔い、歌唄いが声を競い、赤色灯が行き交う
そんな池袋は、永遠に不滅でいてほしいものです。

銭湯の「わ」

銭湯の入口に掛けられた「わ」の木札。

これは、「沸いています」つまり、営業中という札。

反対は、「抜いています」の「ぬ」です。

結構、知らない方が多くてびっくりしましたが、
これって東京だけのものなのでしょうか。

有名ロケ地 帝京大学

都内の有名ロケ地の一つ、帝京大学板橋キャンパス。

家族の入院中にも、何度かドラマ撮影を見かけました。
医学部付属病院が新しくなって、薬学部が相模原から
板橋へ移って来てからのキャンパスは、昔の帝京とは
隔世の感がありすぎます。

川越街道の起点

川越街道は、江戸日本橋から、川越城下までを結ぶ、江戸時代の重要な街道です。
川越領は、老中などを任される、親藩や有力譜代大名が封じられた江戸の北の守りで
そのために、川越街道は重要な街道に位置付けられていました。

旧街道は、中山道から板橋宿平尾追分で分岐しますが、新道である国道254号線では
池袋駅近傍の六ツ又交差点から先を川越街道と呼んでいます。

東武東上線は、池袋・下板橋から川越まで、川越街道の近くを走りますが
運行上の起点は、新道の起点である池袋、路線のキロ程を定める0キロポストは
旧道起点のすぐ近くにある下板橋駅下り方にあるというのも、面白いところです。


(平尾追分のあった板橋三丁目交差点。左が旧川越街道、右が旧中山道)


(六ツ又交差点)


(0キロポストを通過する東上線)

暗室

最近は暗室作業自体、することがなくなってしまいましたが、
近所の写真屋が店じまいをするというので、暗箱を安く譲ってもらいました。

ブローニーフィルムの装填やフィルムの保管に便利なので
また、どんどんフィルムで撮っていこうかなと思います。

自家現像は、家族の理解次第ですかね。

入試シーズン

1月も残り一週間。
いよいよ入試シーズン本番に突入です。

私は、中学入試と大学入試を経験していますが
その後も予備校や大学関連で働いていたので
この時期になると、なんとなく血が騒ぐというか
体が「入試モード」になります。

それが過ぎると花粉症モードですが…。

受験生のみなさん、体調管理に気をつけて
全力を尽くしてくださいね。

冬と春の間に

あと二週間足らずで、立春です。

大陸からの強い寒気が下がっている影響で、大雪が続いたりしていますが
都内の植物たちは、春の訪れが近いことに、しっかり気づいているようです。

電気街

今や萌えの街となった秋葉原。

でも、我々の世代だと秋葉原といえば電気街です。
少し下の世代なら電脳街、上の世代ならばやっちゃ場でしょうか。

30代になるかならないかのころに、メイド喫茶ができてから
一気に萌え化が進み、オタクの街になった気もしますが、
それまでもオーディオヲタや無線ヲタなどが集まる街だったから
秋葉原=オタク文化というのは、意外と根深いものなのかも知れません。

めっきり減ってしまった電気部品の店ですが、いつまでも残って欲しいものです。

本所五ツ目の羅漢寺

江東区大島の曹洞宗羅漢寺。

この寺の場所には、江戸時代に天恩山羅漢寺という、黄檗宗の寺院がありました。

この寺は、明治二十年に本所緑町へ転出し、その後明治四十二年に目黒へ再移転し、
浄土宗系単立寺院の天恩山五百羅漢寺となりました。(下目黒五百羅漢寺)

前後して明治三十八年に、奥多摩町氷川から、曹洞宗祥安寺がこの跡地に移転し
昭和十一年に、羅漢寺と改称しました。

初場所と通常国会開会の交錯した或る妄想

大相撲初場所は、混迷のまま13日目を終えましたが、
そんな今日、第193通常国会が召集されました。

国会議事堂の正門前に、タニマチ(後援会)から送られた
部屋や力士の幟のような、政党や無所属議員の幟を
いくつも並べてみたら、もっと開かれた国政に…

なんてくだらないことを妄想してしまいます。


(国会議事堂)


(両国国技館)

目白駅脇の謎の階段

山手線目白駅の、外回り電車の線路脇に、古い石段が遺されています。

線路脇から登っていくと、目白通りに出られると思いきや
コンクリートの壁で行き止まりになっている構造のこの階段、
実は戦前までは、鉄道用地の外側にあった、歩道の階段でした。

目白駅はもともと武蔵野台地と神田川の谷の境に作られた駅で
台地上から下落合へは、急峻な崖を降りなければなりませんでした。

その崖に作られたのが、この階段です。

戦後は西側にカーブ状の緩やかな階段坂が作られた為、この坂は閉鎖され
鉄道用地内に編入させ、一般通行人が立ち入らないようにされました。

しかし、なぜこの階段を遺したのかは、不明です。

戦前の原宿駅参拝用臨時ホーム

山手線原宿駅には、皇室用の宮廷ホームと、明治神宮初詣客用の臨時ホームがあります。

明治神宮への参詣客のための臨時ホームは、戦前にも存在していたようですが
その位置は、今より南側(渋谷方)に200mほど行った、国立代々木競技場前あたりの
現在のファイアー通りに面した場所の、外回り線にあったそうです。

現在、そのあたりには工事車両が置かれていますが、よく見ると、駐車スペースの土台に
古いホームのような遺構があるのを確認できます。

原宿駅は、小さな駅ではありますが、昭憲皇太后の葬祭場への臨時線路が分岐したり
明治神宮の造営のための貨物線が臨時に敷設されたりと、戦前の国体護持のために
大きな役割を果たした駅でもあるのです。

(左のコンクリート構造物がホーム跡と思われる)


(現在の明治神宮側臨時ホーム)


(皇室専用ホームとも呼ばれる原宿駅側部乗降場)

埼京線からの富士山

埼京線の赤羽以北は高架線上を走るため、
空気の澄んだ日には富士山がよく見えます。



都内で見る富士よりも、埼玉からの富士の方が
より大きく見えるような気がします。
(富士山から武蔵浦和駅と文京区役所は、ほぼ同距離)