津波

サモアで大地震が発生して
日本の沿岸部にも津波注意報が発令されたようです。

この記事を書いている時点での
日本に到達する津波の予想高さは
５０センチくらいとのことですが
津波って１０センチくらいのものでも
かなりのスピードと威力があるらしいですね。


で、サモアってどこ？

開港祭

横浜開港祭、終わりましたねぇ。

何度か足を運んだし、自分自身仕事で絡んでいたので
気にはかけていたけれど
終わってみると果たして【成功】と
諸手をあげて喜べる状態だったかどうか…

やっぱり横浜は普段のヨコハマがいいね。

５０年後、開港200年祭をこの目で見ることはできるだろうか…

地のモノ

その土地々々で楽しむ地のモノは
とても味わい深くていい。

地酒、地魚、地山菜、地鶏、地豚、地そば、地うどん、地列車、地おんｎ（ｒｙ


地のモノの代表といえば、その土地の風土に根付いた風習や方言も含まれる。
ローカル線に乗って、地元の居酒屋で郷土料理を食べて
女将と話をする。

そんなひと時が、至極のひととき。


たいしてお酒は飲めないんだけどねｗ

ハードディスク

外付けのポータブルハードディスク。
半年後とに値下げしてるんじゃ…


この前まで１２０ＧＢが７千円くらいだったと思ったら
いまじゃその値段で３２０ＧＢのものが買えたりする。

このままだと来年の今頃は
１ＴＢのが１万円くらいになってるかもね(；´∀｀)

祭だワショーイ

もう１週間たってしまって
リアルタイムなネタではないですが
地元の祭りが行われたんです。

八幡神社の祭礼で
氏子町会が連合で実施するので
神輿の数や朱引き（渡御）の距離は
他の地域の祭りに負けないほどです。


実は毎年天気に恵まれないのですが
ことしはめでたく台風も逸れ
雲ひとつ無い晴天だったようです。

曇り男が出張に行っていたからというウワサも
ちらほらと…。・゜・(ノД`)・゜・。 うえええん

レッコー、ショア・ライン！ 長声一発！！

秋の津軽海峡は
イメージしている漆黒の海面に白波が立つ
そんな海とは正反対の
本当に静かで穏やかな海である。

保存されている八甲田丸の甲板に立ち
その静かな海越しの下北を眺める。


今すぐにでも船長が
レッコー　ショアライン！
と出航の号令をかけてくれたら
私はすぐに北国への旅人になれる。

でももう、ブリッジには誰もいない。

どこかで大型客船の汽笛がなった。
船旅は移動の交通手段から
贅沢なクルージングへと変わってしまったようだ。

白い大きな客船が
出航していった。

船旅

青森駅の青函桟橋第２岸壁に
八甲田丸が保存係留されている。

ブリッジや車両甲板、エンジンルームも見学できるようになっていて
運航当時の状況がしっかりと残されている。

車両甲板は水面の少し上で、実際にはここが１階になる。
乗船や２等船室のあるのが２階、1等船室が３階にあたる訳である。
エンジンルームは地下ならぬ水面下１・２階だ。
車両甲板には、航送で輸送される貨物列車を格納するために
４組のレールが敷かれている。

時折、波のあたる「ドーン」という音が不気味に甲板内に響き渡る。

船長が航海の指揮にあたるブリッジは船の４階にあたる。
このブリッジで
海の男たちは津軽海峡と闘っていた。

我々の船旅の安全は
この部屋で命がけで守られていたのだ。

青函トンネルを行く
スマートな特急電車の運転台よりも
何十倍も広いけれど
それ以上に無骨で頑固な
海の男たちの聖域。

その窓には、もう下北半島以外が映ることは無い…。

連絡船のある風景

かつて青森の街は
北海道への通過点であり
本州の玄関だった。

青函連絡船。

鉄道連絡船として
日本の物流の大動脈であった航路である。

その頃の青森駅は
今の何倍もの活気があった。

狭い湾内に
次々と発着する連絡船。
乗り降りする乗船客と、入れ替えの貨物列車の黒い列。
悲喜こもごもの会話や足音、機関車や船の汽笛で
青森駅は２４時間絶え間なく賑わっていた。

上野発の夜行列車が何本も到着した長いホームも
今は無用の長物と化したかのように
山側に２～３両のローカル列車がこじんまりと止まっている。

今でも１時間おきには
弘前や八戸、函館を結ぶ特急列車や
日に３往復の寝台列車が発着するけれども
そこから船へ乗り換えて
さらに北へ向かう人はほとんどいない。

私の手許には
かつての青函連絡船の乗船前に
名前を記入する【旅客名簿】の白紙が残っている。
もうそれを入れる改札箱も無い。

青森駅からは
函館行きの緑色の特急列車が
満員の客を乗せてせわしく発車していった。

あの頃、たっぷりと存在していた旅情は
事務的に簡素化されてしまっていた。

港町

茜色の空も
日が沈み終えると
次第に紺碧から漆黒と
刻一刻と表情を変えてゆく。

港町青森。

下北半島と津軽半島に挟まれた湾から
平舘海峡を望むと

遠くに船の灯りがポツンと見える。

北国に
ほんの一瞬訪れる穏やかな季節。
暗闇に広がる海も
白波ひとつない
静かな海だった。

茜いろ

夕暮れは
枕草子にも書かれているように
古来から秋という季節の中で一番いい時間でもある。

青森・三内丸山遺跡。

八甲田山から続くなだらかな丘陵のこの場所に
先史時代の人が見たら驚くような高圧電線の鉄塔が
秋の夕暮れに聳え立っていた。

聞こえるのは
風の音と
７キロほど丘陵を下った青森市街の町の音だけだった。

短い秋

今年の東北地方は
いつ梅雨明けしたのかわからない
そんな夏でした。

そしてその夏が終わって
短い秋がやってきました。


澄み切った青空と
黄金色の田んぼ。

白一色の季節を向かえる前
この地方が１年で一番色づく季節です。

今日も短くてごめんなさい

青森は涼しくなると一気に秋が深まる。

次に青森に入るときには
もう冬の格好でいかなくては…


明日あたり写真の整理します。
このブログに何点か載せる予定です。
お楽しみに！

秋の気配

青森はもう秋。
空の色も木々の葉も
秋色に変わりはじめています。

ぁお～もるるるるぃ～

今、青森にいます。
寒いです。

秋物着てるけど肌寒いです。

雨上がりの朝

夜更けの突然の雨。

夢うつつに聞こえる雨音は
いつしかゆっくりのリズムにかわる。

夜来風雨の声
「葉」落つること知る多少ぞ

という感じ。

秋も春と同じく
眠い季節なりｚｚｚｚｚｚ