「TOMIX EF58-61 お召仕様機 （2117）」 に、久々にミリタリーモデラー の血が騒ぐ。

　「TOMIX　EF58-61　お召仕様機 （2117）」は、発売時期が相当古い（1989年のカタログには載っていて、2002年に姿を消したそうです）のと、腰高のスタイルや旧式のウォームギアのおかげか、あまり、評判が良くないようで、非常に安価（2,000円ぐらい）で売りに出ていたので、つい買ってしまいました。

 

　

　やって来た商品は１回も走らせたことのない新品でした。

　しかし、１５年以上も前に買った商品を１回も走らせずにコレクションをしておくという、結構そういう人が多いのですかね（そういう自分も、そのまま積んであるプラモデルの箱が山ほどありますが）。

　製品は、確かに、実機の華やかな雰囲気とはだいぶ違って、ただの貨物列車という感じです。

 

 （Wikipedia より）

　でも、ボディーを取り巻く飾り帯やナンバーなどはメッキ処理がされているなど、磨けば光る原石という感じです。

　そこで、眠っていたミリタリーモデラーの血が騒ぎ、その汚名を挽回してあげる気になりました。

１．まず、握り棒や解放てこが着色されていない。

２．ボディーカラーは、当初は「ぶどう色2号」であったものを、61号機については1966年3月より御料車編成と釣り合う「暗紅色（ため色）」のお召し機専用色にされたそうです。

　確かに、ＫＡＴＯ のモデルを見ると、「ぶどう色2号」と色味がちょっと違いますね。

　これが再現されていないようですが、そこまでは手が付けられないのでほっておきます（区別もほとんどつきません）。

・実車は、連結器、車輪の側面、台車部材、ブレーキロッドなど重要部材を磨き上げ、渋い銀色をしている（点検時に亀裂などの発見を容易にするとともに、装飾の効果をもたせた）が、これが再現されていない（KATOモデルでさえ再現されていない）。

・ホイッスルは別部品ではなくモールドですが、これも金色にしてあげる必要があります。

・ステップが省略されていますが、先台車の首ふり構造上、ちょっと取り付けは無理かも。

・その他もろもろ。

　ということで、毎日ちょっとずついじっていたものが、今日完成しました。

余りに小さい部品を相手にしていたので、目がつぶれるかと思いました。

で、リニューアルした「TOMIX　EF58-61　お召仕様機 （2117）」です。

 　どうでしょう、KATO の製品と比べても、負けないくらい高級感出たのではないでしょうか（KATOにどれだけ対抗心もっているんだよ）。

　解放てこなどをクロームシルバーにしたことで、腰高感も緩和されたようです。

　台車部材、ブレーキロッド等をメタリックグレーで塗ったことで、車両下部が引き締まった感じです。

　これ、HOゲージに見えますね（自画自賛）。

　十分、ディスプレーモデルとしても鑑賞に堪えうるものになった感じです（我田引水）。

　で、リバイバルトレイン「つばめ」を再現。

　

　客車が異様に小さいですが、これは遠近法のなせる業です。

　

　ということで、久々にプラモデルを作っている感じで、大変楽しめました。

　また、これが実際に走るというところが、Nゲージの更なる楽しさですね。