卒業生の見送り

熊本で起きた地震は、多くの被災者がでています。
東海地震が想定される静岡県にとっては対岸の火事ではありません。
被災者の皆様が一日も早く、日常の生活に戻ることができるよう祈るばかりです。

今日のブログは、遠洋マグロ延縄（はえなわ）漁船の船員になった卒業生の見送りの様子です。

昨年度の卒業生なので、これが処女航海です。
当学園の後援会から、差し入れを渡しました。

学園の生徒諸君は、見送り人数の多さに驚いていました。
マグロ船１隻でも、補給物資や関連会社など多くの人々が関わっていることがわかります。

写真では分かりにくいかもしれませんが、甲板員等の多くは外国人です。

そんな状況ですから、日本人の船員は外国人を束ねるリーダーシップが要求されます。
船主さんから、学園生に期待の言葉をいただきました。

この船は、３ヶ月ほどの航海でメバチなどを漁獲する予定らしいですが、たくさんマグロを捕って、元気に帰港して欲しいと思います。


【延縄漁業】
長い幹縄（みきなわ）から多くの枝縄（えだなわ）が垂れ下がる構造で、枝縄の先に釣り針がついています。
マグロ延縄漁は浮（うき）延縄と言って、枝縄を水面近くに張ります。100km以上の非常に長い幹縄を使う場合もあります。

一方、沖合のキンメダイ漁は底建（そこだて）延縄を使い、深海に住むキンメダイを漁獲します。

生徒たちのカツオの一本釣の様子を「YouTube」にアップ

実習船「やいづ」でのカツオ一本釣の様子を「YouTube」にアップしました。

記録2・3でアップした小型カツオは、「1人」で釣り上げていますが、
今回は大型のカツオだったため、「2人」で釣り上げています。
「２丁」と呼んでいますが、
大型の魚に関して、回転も速くなり、たくさん釣り上げることができます。
　　　　

学園のホームページ　http://www.pref.shizuoka.jp/sangyou/sa-940/　の
【学園の実習】（実習船やいづ記録5大カツオ1本釣（2丁）　を、ご覧ください。


生徒たちは、昨夕、全員が無事帰園し、今朝の「始業式」で、3学期がスタートしました。

「乗船実習の様子」(最終)

約1か月間の航海を終え、12月8日、早朝、焼津港に戻ってきました。
入港後は、漁獲物を水揚げしました。
水揚げ作業の前には、市場での競りの様子も見学でき、貴重な体験ができました。
　　　　
　　　　
　　　　


途中入港した、沖縄（那覇港）では、上陸研修も行いました。
　　　　


富士山は、今朝は雲に隠れていましたが・・・

「乗船実習の様子」⑥

カツオを漁獲すると、冷凍、保蔵、それに伴い保蔵するための魚艙の準備などの作業を行うことになりますが、
乗船実習を通じて、そういった一連の作業を学ぶことができます。

漁獲したカツオは、ブライン液（冷やした濃塩水で－20℃位になります）を使って凍結します。
釣り上げられたカツオは、生きたままブライン艙の中に入れられ、そのまま凍結されます。
凍結されたカツオは、魚艙（保冷庫）に移され、－50℃以下で保冷され、水揚げされます。
冷凍したカツオを移動させる作業を「シフト作業」といいますが、
凍ったカツオは石等と同じなので、足の上に落としたりしないよう、十分に注意して作業をする必要があります。
　　　　
　　　　

魚艙を準備するため、それまでイワシを入れていた魚艙を掃除し、冷却する必要があります。
「カメ洗い」といいますが、中に入っての作業は大変な作業になります。
　　


【こんな風景も・・・】
　　　　

「乗船実習の様子」⑤

前回に続き、生徒たちの「一本釣」の様子を紹介します。

【大型のカツオは2人で釣り上げます】
１人で釣るのを「一丁」、２人は「二丁」と言っています。
　　　　　　

【船のすぐ傍にカツオが来ても釣れないこともあります】
　　

【釣ったばかりのカツオ】