新実習船「わかたか」の建造報告（１） メス型枠の完成

新実習船の起工式を９月２７日（木）に実施しましたが、あれから約１ヶ月が経過しました。
現在の進捗状況は、ＦＲＰ（Fiber Reinforced Plastic）船体の元となるメス型枠の工事がほぼ終了したところです。
造船所の様子を見てきましたが、間近に見る船体は、とても大きく感じます。

実習船を建造している造船所は、学園から約３００ｍしか離れていません。
このため、生徒達は、授業の一環として、船体や機関などの各部艤装工事を間近に見ることができます。
船が出来上がっていく様子を見れることは、生徒達にとって貴重な経験となると思います。

写真は、船の中央から船首方向と船尾方向の内側を撮ったものです。
この型枠の内側に、まずＦＲＰの剥離剤を塗ってから、樹脂、ガラス繊維のシートを何層にも重ねて船体を作り、最後に型から外します。
それぞれのパーツを接合し、エンジンなどの機関やブリッジを取り付けて完成します。

　　　　

ダイビング講習 （大瀬崎ほか）

学園では、海を身近に感じてもらうために、カッター訓練、水泳訓練、ダイビング講習を１学期に行っています。
中でもダイビング講習は、海がきれいで、魚の種類が多い伊豆半島の「大瀬崎」で潜水しますので、生徒達も楽しみにしています。
４日間の講義と実地講習のあと、最終日の５日目に試験を行って合格すれば、潜水のＣライセンスがもらえます。

ここでは、Ｎ君のダイビング講習の感想文を紹介します。

　この５日間は、とても楽しかったです。
　自分は素潜りを地元でやるけど、スキューバダイビングは初めてだったので、色々な経験ができて良かったです。

　１日目の講習を受けて、一番思ったことは、ダイビングは一歩間違えると、死の危険があるということです。
　楽しそうな一面もあるけど、とても不安でした。
　耳抜きも自分はしっかりできるか心配でした。

　２日間のプール実習は、初めてボンベを背負って泳いだので楽しかったです。
　ずっと水の中でいたので、少し魚の気分になれました。
　スキューバをやる上での準備や約束を教えてもらって嬉しかったです。

　４日目の海洋実習では、プールと違って泳ぎやすかったです。
　スキューバで、水深１０ｍ位のところにいきました。
　途中、耳が痛くなって結構焦ったけど、心配していた耳抜きができたので、ダイビングを楽しむことができました。

　普段と違う世界を見て、見たことのない魚やサンゴなどもみれたので、良い経験になりました。

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人生８０年を１日２４時間と考えたら

久しぶりに高校の同窓会に出席しましが、元数学のＳ先生が人生８０年を１日２４時間にたとえて話をされました。
午前０時に生まれたとすれば、成人になる２０歳が午前６時、働き盛りの４０歳が１２時、６０歳が１８時、８０歳が２４時になります。
１０歳で３時間、１歳年を取るごとに１８分、時計の針が進むことになります。

私の場合は、５９歳ですから１日の時間に換算すると、１７時４５分頃、もう夕暮れ時です。
太陽が沈んで、長い夜が始まろうとしています。

しかし、１５～２０歳の学園生徒に当てはめてみると、考えは一変します。
２０歳で午前６時、これからまさに太陽が昇ろうとする時、社会人として活躍する昼間の４０年間が待っています。
生徒達には、学園で過ごす、この１年間が将来を決定づける、いかに大切な時間であるかを話しました。

　海のスペシャリストとして輝くために、努力を惜しまぬように！

全寮制と乗船実習の生徒心得

入学後、生徒が一番最初に戸惑うことは、学園生活、寮生活の規則や制約の多さではないでしょうか。
特に今年は、こんな厳しくてはやっていけないと思った生徒もおり、入学後最初の1週間で２名の生徒が学園を去っていきました。
今年のようなケースは本当にまれですが、十分な事前説明と指導ができなかったことを反省しています。

海という厳しい自然環境の中で、また、船という限られた空間の中で、仲間とどう過ごすべきか考えた時、
仲間と協調性ともって行動できること、責任ある行動をとれることは、とても大切なことです。
海では、一人でも身勝手な、無責任な行動をした時には、仲間全体に迷惑をかけるばかりか、極めて危険な状態になりかねません。

この大切な、海で働くために欠かせない協調性と責任感を養うために、漁業高等学園は全寮制になっています。
寮生活がキチンとできれば、乗船実習に問題なく入っていけますし、就職してからも困らないはずです。
ここでは、平成２４年度「乗船実習のしおり」から生徒が守るべき心得を紹介します。

乗船実習の生徒心得

１　実習生に対しても船員法が準用されるため、船内秩序の維持と安全航行の遂行をもって、実習航海の目的達成に努めること。
２　船長並びに指導教官の実習上の命令は厳守し、かつ命ぜられたことは、快く遂行すること。
３　緊急事態の発生に際しては、船長並びに指導教務の指示に従い、常に冷静沈着に行動しなければならない。
４　許可されたもの以外の物は船内に持ち込まないこと。
５　当直、日直の服務、その他実習を怠らないこと。
６　実習生として好ましくない言葉づかい、行動及び態度を取らないこと。

刺し網実習 （１０月１５～１６日）

刺し網は、魚の通り道に網を設置して、そこを通過する魚介類を絡（から）めとる漁法です。
１０月１５日（月）の夕方、生徒全員が実習船「わかたか」で焼津沖に出て、刺し網５反を水深３０ｍの海底に投網して、翌朝早朝に網揚げを行いました。

静岡県漁業調整規則で、漁業者以外の者が刺網を用いて魚介類を漁獲することは出来ないため、特別採捕の許可を取って行いました。
今回の刺し網実習では、さまざまな魚介類が獲れて、豊かな海を実感することができました。

学園ホームページに、１０月１１日に行ったタチ釣り実習の様子と一緒に載せておきますので、ご覧ください。

（刺し網による主な漁獲物）

　魚類　　　　　　　 　　 　　甲殻類　　　　　　　　貝類
カゴカキダイ　　２０尾　　 ガザミ　　　　６尾　　巻貝類　９個
ワニゴチ　　　　１０尾　　アカイシガニ　２尾
ウシノシタ類　　１０尾　　クルマエビ　　２尾
イサキ　　　　　　７尾　　 など
シログチ　　　　　６尾
ホシザメ　　　　　２尾
など