竹田城 城跡編

れもん＊です。
さあ、いよいよ全国屈指の山城、竹田城 に登城です。

ただ、正直ここにはもっと早く来たかった･･･。
というのも、10年くらい前まではほとんど無名だったのに、
ここ数年、急に人気が出て観光客が急増　
石垣や路面が崩壊したため、
今は残念ながら、杭とロープで区切られたルートしか歩けなくなっているのです。

城跡だけでなく、登山道路も一般車両は通行禁止。
麓の駐車場でバスに乗り換え、バス停から更に20分歩いて、
ようやく、長年の憧れの城跡に立つことができました。



廃城から400年以上経ちますが、
美しい野積みの石垣が、ほぼそのままの状態で残っています。



杭とロープは、かなり目立ちます。
仕方ないこととは言え、昔日の素朴な面影は損なわれてしまいました


杭を避けようとすると、撮影場所も限られてきます。
無理に写真を撮るのは止めて、
閉門時間を過ぎるまで、天空の古城の緩やかな時間に浸ってきました

7回にわたってお届けした但馬シリーズも、これで終わりです。
最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

竹田城 遠望編

れもん＊です。
但馬の旅の最後は、「天空の城」　 竹田城　
写真が多くなったので、２回に分けて投稿します。
先ずは遠望編から。

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竹田城と言えば雲海ですが、
行ったのは5月末でしたから、最初から霧は出ないものと決め込んでいました。

ところが、朝風呂に入っているときに何気なく外を見たら、
山肌に、ぽつりぽつりと微かな霧が浮かんでいるではありませんか。
「これは」と思って、朝食の時間を遅らせてもらい、
急いで様子を見に車を走らせました。

竹田の町に着いても霧のかけらすら見えませんでしたが、
ある種の確信を持って、ぐるっと西側の峠に回ってみました。




雲海とまではいきませんが、城跡の背後の霧がいい感じ。
期待以上の、感動の初対面でした


いったん宿に帰って朝食を取り、神子畑に行ったのは前に書いたとおりです。
再び竹田に舞い戻ってきたのは、午後でした。
最初に行ったのは 立雲峡 です。

ここは竹田城を正面から望むスポット。
眼下には竹田の町並みが見えます

所要40分の第一展望台まで登りました。
実際にかかった時間は分かりませんが、かなりの上り坂でした。

気持ちいい景色で、汗をかいた甲斐がありました

後編では、この竹田城に登ります。。。

　コメントは閉じさせていただきます。

緑のミラージュ

神子畑 には、選鉱場の隣に小学校と保育園がありました。
今は、朽ちた体育館と錆びた遊具が残っているだけです。

緑に囲まれた体育館。



建物の中の、不思議な世界。

　ミラージュ ： 蜃気楼、はかない、幻影、･･･

さて、選鉱場跡から朝来市内に向かう国道沿いにも見どころが･･･。

神子畑川にかかる 清水橋
欄干は、一円電車がモチーフになっています。

鉱石運搬のための馬車道に架けられた 神子畑鋳鉄橋
現存する日本の鉄橋の中では三番目の古さで、
全て鋳物で造られていて、国指定の文化財にもなっています。

但馬シリーズ、もう少し続きます　

by れもん*

神子畑選鉱場跡

れもん* です。
かつて日本一の錫（すず）鉱山として栄えた 明延（あけのべ）鉱山 は、
錫のほかにも、銅や亜鉛など多品種の非鉄金属を産出し、
神子畑選鉱場 で、明延から運び込まれた鉱石を選別していました。

選鉱場は、山の斜面を利用した22段の土台に建設された巨大な建築物で、
上下は専用のインクライン（傾斜軌道）で結ばれていました。

最盛期には、神子畑（みこばた）地区に1300人もの人々が生活していましたが、
昭和62年の明延鉱山閉山に伴い閉鎖。
建物は長く残っていましたが、平成16年に老朽化のため解体されて、
現在は、コンクリートの基礎構造物やシックナーの一部などが残っています。




シックナーと呼ばれる巨大な円錐形水槽。
シックナーというのは、簡単に言えば鉱石を選り分ける分離装置です。

シックナー内部には、機械もまだ残っています。

建屋は解体されて、基礎のみとなった姿は遺跡のよう。

線路や枕木が残るインクライン。

選鉱場跡には、 「一円電車」 が展示されています。
正式名称は、 明神電車 。
明延と神子畑の間約 6kmをトンネルで結んでいた鉱山鉄道で、
鉱山関係者の便宜を図るために客車も連結され、
運賃を一人一円にしていたことから、こう呼ばれるようになったのです。

　写真は全部、クリックで大きくして見られます。

明延で掘られた鉱石は、30両編成の鉱車に積まれ、
1日10回、神子畑に運ばれていました。
ちなみに車だと、この間の道のりは23kmもあるんですよ


電気機関車と客車、鉱石運搬車が展示されています。

小さいながらも、定員は17名。
手や顔を出さないように、窓に鉄格子があるのが特徴的でした。

多々良木ダムの夕暮れ

れもん* です。
日本有数の揚水式発電所の下部ダムとして知られる 多々良木ダム

揚水発電というのは、上部と下部の２ヶ所にダムをつくり、
深夜電力を使って水を上部ダムに汲み上げておいて、
たくさん電気を使う昼間に、その水を下部ダムに落として発電するものです。

そのダムの真下の あさご芸術の森 に、今回の但馬の宿があります。
夕食までの時間、宿の周囲を見て回りました。








穏やかに、一日が暮れて行きました。