【衆院総選挙参考情報】北海道９区立候補者に地元市民団体が行ったアンケート調査結果を公表します

管理人よりお知らせです。

２０１５年１月から、高波災害のため不通が続いているＪＲ日高本線について、地元選挙区である北海道９区（胆振・日高管内）有権者の皆さんの参考にしていただくため、地元で日高本線の復旧を求めている市民団体「ＪＲ日高線を守る会」では、９区で総選挙に立候補予定の３氏に対し、文書で聞き取り調査を行いました。「ＪＲ日高線を守る会」から当サイトへの掲載の許可をいただきましたので、回答があった順に掲載します。

質問は「2015年1月より災害のため運休中のJR日高本線の今後について、どのようにお考えでしょうか。ご意見をお聞かせ下さい（自由記述）」です。

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【衆院選北海道9区立候補予定者３氏へJR日高線に関する見解をお聞きしました！】

私たち「JR日高線を守る会」は、このたびの衆議院解散をうけまして、北海道9区に立候補を予定されている候補者の方々に、JR日高線についてのご意見をうかがいました。以下に公開いたしますので、皆さまが投票される際の参考にして戴ければ幸いです。アンケートにご協力戴きました立候補予定者の方々には、お忙しい中本当にありがとうございました。

なお、公開の順序は、返信到着順といたします（敬称略）。

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１．日本共産党公認　松橋ちはる

　JR北海道は、日高本線など10路線13区間を「自社単独での維持が困難」と発表し、全路線の半分以上を廃止しようとしています。こうした事態を招いたJR北海道経営陣の責任も重大ですが、もともと赤字になることが分かり切っていた国鉄の「分割・民営化」を行った国にこそ、問題を解決する最大の責任があります。

　鉄道線路の廃止に歯止めをかけ、住民の足と地方再生の基盤を守るためには、自治体に「後始末」を押しつけるのではなく、国がJR北海道の路線廃止を食い止める緊急対策を行うことなど、全国の鉄道網を維持するために、国の責任を果たすことが大事だと思います。公共交通基金を創設し、全国鉄道網を維持するための安定的な財源を確保すべきです。

　道内の鉄路は枕木１人１本といわれ、人の命がかけられ敷かれています。簡単になくしてしまうべきものではありません。外国では、国などが支えています。国の責任で復旧、支援し、住民の命と暮らしを守るべきだと考えます。

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２．前衆議院議員　自民党公認　堀井学

　全面復旧とバス転換、BRT、DMV、あらゆる交通体系のあり方を比較、検証を行い、総合的に判断しなければならない。

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３．希望の党公認　山岡達丸

ＪＲ日高線に関する見解について

　ＪＲ日高線の問題は単に日高の問題ではありません。北海道の将来に影響を及ぼす深刻な問題だととらえる必要があります。その視点から公共交通機関としての位置づけを今一度明確にした上で国や道が責任をもって経営立て直しを図る仕組みを構築することが重要だと思っています。

　この問題は２つの視点から見なければならないと思っています。１つは公共交通機関としての役割、そしてもう１つは北海道全体のまちづくりのあり方への影響です。ＪＲ日高線の問題は、ＪＲ北海道全体の経営問題です。日高だけの問題として扱うべきものではないと思っています。北海道の多くの小～中規模都市は、中心的な駅を中心として街づくりを進めていく必要があります。また観光地においても駅に到着した外国人観光客が駅舎を含めて観光地を楽しむという考え方がこれからの北海道に必要です。そうした中で、ＪＲ北海道の経営そのものが深刻な赤字である限り、この北海道において駅舎を中心にした街づくりや観光地振興などの手段は今後もはや不可能ということになります。その上で、公共交通機関であるという視点を見たとき、やはり国あるいは道がきちんとその対応を図るべきものです。

　具体策については国土交通省がそのスキームを考えるべきことですが、一つの例として東日本大震災のあとの東京電力の賠償問題について、国では「原子力損害賠償機構」をつくり全国の電力会社が出資する中で、東京電力のための損害賠償を行う仕組みをつくりました。この例を応用すれば、全国のＪＲの出資の中で、赤字路線の支援を目的とした機構をつくり、ＪＲ北海道はもちろんのこと、ＪＲ四国や貨物など経営的に厳しい会社を支えることも可能だと考えます。ＪＲ北海道が４００億円の赤字だとするならば、ＪＲ東海や東は４０００～５０００億規模の黒字経営をしています。この数値を一つ見ても北海道や四国などで切り離され、その中で独立採算を求められる考え方は、公共交通機関という特性からはなじまないものと思っております。

　いずれにせよ、深刻な地域課題です。地域から選出される議員はこうした問題に正面から向き合い、議会においてきちんと声を上げる立場にあります。特に衆議院議員は一般に「代議士」とも呼ばれますが、代議士とは代わりに議論する人という言葉で構成されています。地域の代弁者としてきちんと国でその声を上げる、その取り組みなくしてこの問題の前進はないものと思っています。