趣味で蒐集した「きっぷ」を見て考えたこと、とか…
JR直営の印刷場名は国鉄時代の印刷場名を使用します。
古紙蒐集雑記帖
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伊東駅発行 伊豆7号 急行券・指定席券
1977(昭和52)年8月に、伊東線伊東駅で発行された、急行伊豆7号用の急行券・指定席券です。
若草色こくてつ地紋のA型小児専用券で、区間常備式券になります。
急行券と座席指定券が1枚にまとまった一葉券で、国鉄部内では「急ザ」と呼ばれていました。
国鉄の急行列車は自由席が基本形態で、指定席というのはさらに座席が指定されたもので、編成の中でも連結されている両数が自由席車に比べて少ないのが一般的でしたから、需要の少ない小児用で発売されたものは、大抵大人・小児用券の断片を切断して発売されていましたが、駅によっては小児専用券が設備されていた所もありましたが、ごく少数でした。
裏面です。券番の他、発行駅名の記載があります。
御紹介の券は、管理人が小学生の頃の家族旅行の時のものだったと思います。
当時列車の手配をしてくれた父が、なぜ8月末の夏休み終盤の時期の家族旅行で、帰りの指定券を取らずに現地で取るといった暴挙に至ったのか、今では不明です。
ただそのおかげで、発行例としては大変少ない急ザの小児専用券を、手元に残すことができたことに感謝です。
コメント ( 6 ) | Trackback ( 0 )
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私も、小学生の時、亡き父が、旅先の帰路の駅で硬券の最低額の小児乗車券を頼みもしないのに買ってくれまして、それが切符収集のきっかけだったりします。
その券は、小児片が切り取られて角がチクチクしたものでして、その後も急行伊豆の硬券指定席急行券をもらったりしました。遥か昔の思い出です。。。
ご両親、息子さんの3人家族との並び席窓側でしたが、両親と急行以上の国鉄優等列車にほとんど乗ったことない私、少し羨ましく思ったのを覚えています。
今になって、感謝しています。
私のきっぷ蒐集のきっかけは、小学生の頃に家から一番近い国鉄の駅(中央本線です)の改札のおじさんと仲良くなって、それこそ地方の印刷場がいろいろな「東京都区内ゆき」のきっぷをこっそりと取っておいてくれて、学校帰りに貰ったことです。
そのときはまだ地方私鉄が東京都区内までの乗車券を発行していましたから、今では廃止されてしまった会社のも含め、いろいろな常備券を手にすることができました。
時代です・・・
学生時代にちょっと奮発(今でも奮発だなぁ・・・)してグリーン車に乗った経験って、いつまでも覚えているものですね。
私が初めて一人でグリーン車に乗ったのは、手頃な東海道本線の普通列車です!
伊豆方面の優等券と言えば、社線区間内の伊豆急1等乗車券とか(しかも最初期の税2割時代)、伊豆箱根鉄道の社線内1等B型乗車券とか、そんなのを見た覚えがあります。この2社は国鉄への乗り入れのせいで別格でしたね。