ついに完成が見えてきた！！

本日の山陰は曇りから晴れの天気でした。
午前中・・・いやランチタイムを終わるくらいまでは比較的雲の多い天気だったですね。
それ以降は急速に回復してきましたよ。

昨夜から母が目眩がすると言っていましたので今日は午前中かかりつけの病院まで運んできました。
帰りはタクシーで帰ってくれと言っておきましたが・・・まさか歩いて帰ってないよね（笑）

まあ夕方自宅に帰ったら無事に帰っていましたので良かったです。
無事だったのでまあ良いかな・・・。

またプレート作っています
この数日行ったり来たりとなかなかうまくいかないのですよね
クリアーコートすると気泡が目立ってしまいまたシンナーのお風呂に入ってもらっています
金属面に直接デカールを貼りますとたまにこんな症状が出ますが・・・今回はちょっとひどいです
これでもう何度目のやり直しかな〜？？

で一工夫します
先にアルミ板の表面にウレタンクリアーを塗っておきまして表面にデカールが馴染みやすくなる工夫をしてみます。
明日にはクリアーが硬化しますのでもう一度デカールを貼ってみます
今度こそ上手くいってくれ〜！！


で・・・昨日はS木さんが突然のご来店・・・。
彼が来ると言うことは、また何か急ぎの加工があると言うことでしょう。
でこれをお預かりしました。
月曜日には完成させなければならないという結構タイトなスケジュール・・・どっかで残業しないとダメっぽいな〜


さてメルセデスベンツのエンブレムと言いますと皆さんはどんなものを連想されますでしょうか？
普通はラジエターグリルの上のスリーポインテッドのものが目に浮かびますよね。
今回製作したものの場合はグリルの部分に大きなスリーポインテッドのデザインがされていますのでボンネットの先端には比較的おとなしめのエンブレムがつくのですよね。
で・・・エッチングで作っていただいていましたので、バフ掛けしてピカピカに磨きます

周囲の部分だけブルーの塗装をしまして乾かしました
と言うのも一旦乾かさないと凸の部分だけ塗料を拭き取りたいのですが・・・
一旦乾かないと綺麗にできないのですよね。

で・・・綿棒にシンナーを含ませて拭き取っています
まあなかなか100％にはならないのですけどね・・・
感じはなかなか良いかな〜

取り付けますと・・・こんな感じです
表面には薄くウレタンクリアーをコーティングしてあります
まあメルセデスの場合はあまりクリアーでコテコテな印象がないのでこれで良いのだと思います。

1mmの真鍮角線を使って・・・
先細に削っています
何を作っているのでしょうか？
私の場合プラスチックよりも金属の方が加工しやすいのです（笑）

取り付け用のピンを植えるための穴をあけました
0.5mmの穴です

ピンをハンダ付けしてから真鍮の帯金をハンダ付けします
中心にハンダするのはなかなか難しいのですよね
何度もやり直してやっとですね・・・

1/3くらいのところで曲げます
・・・何を作っているのかわかりました？
ヘッドライトのワイパーなんですよね
500SECのミニカーにはついていなかったんですよね。

続いてヘッドライトワイパーの取り付け用の穴をあけました
この位置に0.5mmの穴を開けるのは結構大変なんですよね
と言うのも・・・いきなりダイキャストのボディを貫通しますとバンパーに傷がついてしまう恐れがあります
なのでマスキングテープを貼っておきましたよ
強く当たると傷が防げないかもしれませんが、やらないよりはいいかもしれません。

ワイパーを塗装しました
お客様によればここもボディカラーの様なのです
通常はセミグロスブラックなのかな？
まあ良いでしょう、ボディカラーで塗ってからウレタンクリアーでコーティングしておきました。

ついでにウォッシャーノズルを塗っておきました
ミニカーではボンネットに一体整形だったのですが・・・流石にそれでは寂しいので別部品にしておきたかったのです
当然ながらボディカラーで塗られていますので実車同様に塗っておきます。


あ〜今日はここで時間になってしまいまsた。
明日か明後日には完成かもしれませんね。

エンブレムの取付け

本日の山陰は天気が回復しまして暑い一日になりました。気温は25度くらいは有ったのではないかと思います。
空ですか？
真っ青でした。


こんな天気なので畑を進めないとオクラの苗を植えられません・・・ニンニクを全部収穫しておきました。
ラッキョウもまだ残っていますので次はもう一度ラッキョウに戻らないといけませんね。
タマネギの晩生もそろそろ良さそうなんですよね〜
この時期は大変忙しいのです。
毎日クタクタになるまで働きます
タマネギ干場の大部分がニンニクで埋まってしまいました・・・（笑）

ドアミラーの内側に付く木製のプレートを追加しておきました。
しかもミラーの角度を変えられるレバーも追加しておきます。
このレバーは元々のミニカーには付いてなかったんですよね〜。
しかし・・・このドアミラーの角度の調整は私が若い頃は電動では無くこの様なレバーでしたね。
懐かしい・・・・自分で作っておいてナニですが・・・。

ドアの外側のハンドル付けました
元々の部品は綺麗に外れ無かったので作り直しました。
しかもオリジナルはブラックだったのですが、お客様の車はボディ色に塗られている様なのでこちらも塗そうをして有ります。

次はトランクの後側に付いているエンブレムを取付けたいのですが・・・
AMGとかの文字はエッチングで作りましたのでボディカラーに塗ればそれで使えます。
が・・・難しいのはセンターに付くスリーポイントのマークですね。
エッチングは板を腐食させて作りますから立体感の有る物はなかなか難しいのです。
でもこんな感じで・・・工夫はして有りますが・・・。
これでも立体感という事になりますと不足なんですよね。
・・・十分頑張ってはいるのですが・・・工夫もよくわかりますが・・・。

エッチング板を裏に使います
ハンダを盛って実車の様に立体的になる様に削ってゆきましょう。
手間をかければこんな風になるんですよね。

もう少し丁寧に加工します

そしてサフを塗ってからボディカラーを塗って・・・
エッチング板を切る取る時にどうしても金属色が見えてしまうのでエッチング板をカットしてからもう一度ボディカラーを塗ってクリアーを塗りましょう。
ボディカラーが暗い色なのでカットした時の金属色がよく目立ってしまうのです。
なので先にカットしてから塗装をして仕上げます・・・
エッチング板1枚の時よりもかなりリアルな感じがしますね。
やはり手間を掛けただけは良い物になってゆく訳ですね。

塗装が硬化するまでに他のエンブレムを取付けます
まずは右側の物からですね
曲がらない様にマスキングテープの細切りを貼っておきまして・・・鉛筆で位置の目印を付けてあります。

そして左側のAMGも取り付けましょう

で・・・マスキングテープを剥がしまして確認をします
エンブレムはボディカラーという事も有りまして目立たないですね〜。
でも実車もそうだから・・・仕方ないですよね。

で追加加工したメルセデスのスリーポインテッドスターを取り付けました。
やはり立体感のあるエンブレムは良いですね。

この後、またラッキョウの注文が入りましたので夕方には畑でラッキョウを掘りました
明日はお二人の方がラッキョウを取りに来られます。
準備万端整えておくのはなかなか大変なんですけどね〜。

明日は完成かな〜
ちょっと時間が足らないかも・・・
残る作業はヘッドライトのワイパーとボンネット先端部のエンブレム、そしてラジオアンテナ・・・エンジンルーム内のエアコンのパイプくらいですかね〜
早ければ終わりそうな気もしますが・・・。

ウッドパネルの追加です

本日の山陰は朝方あ雨が降っていまして・・・その音で目が覚めました。
出勤時にもまだ雨が降っていまして間欠ワイパーを作動させて出勤でした。

本日の中庭の空ですが厚い雲がたれ込んでいますね。


今日は親戚にラッキョウを3kgほどお譲りする予定だったので出勤してからカッパを着て畑でラッキョウを収穫します。
3kgほどなんですが、収穫してから葉っぱと根を切りまして水で洗います
なかなかピッタリとはいかないのでまあ少し適当に・・・（笑）

でその後時間が少しありましたのでニンニクを収穫しました
全体の1/5くらいですかね〜
意外と大きくなっていました

その後アトリエに戻ろうと思ったのですが苗に水をやっていないことを思い出しましてね
灌水です
そのときに気がついたのですが観賞用のトウモロコシを頂いたのでバラバラにして蒔いておきました・・・なんと芽が出ていました
早いですね〜蒔いてから数日です・・・！


お昼の厨房は少し混みましたがなんとか切り抜けました（笑）
そして本業を開始します
今日はドアミラーの内側に追加されたウッドパネルからですね
プラ板の0.5mmをカットして
仮組みします
というのもこの部分はドアの部品としてだけでなくウインドウのピラーにも関わってきますのでなかなか難しいです。
少し小さめにしないとピラーの内側に干渉しちゃうんですよね
なかなか難しいのです。

仮止めを外していつもの様に塗装をします
クレオスのブラウンを塗ってからブラックで模様をつけています
一定にならないように
マダラになるほど美しく仕上がりますから・・・なかなか難しいんですよね。


あ〜
そうそう！！
昨日、無くなってしまった写真を撮り直しました
エンジンルームのデカールを貼った所の画像ですが
いかがでしょう？
ラジエターコアガードやラジエターの上側とかそのシュラウドにも危険な部分に気をつけるように注意書きが貼られています。

ウッドの部品にウレタンクリアーを塗っています
他にもドアハンドルや修理中のミニカーのプレートにもウレタンクリアーを塗っておきました。

ウレタンクリアーを塗ったプレートは乾燥機の中でカチカチに硬化していますので
中研ぎをします1000番程度のペーパーでざっくり研いでいます

次は1mmのプラスチックの角線を使いましてドアミラーの角度を調整するレバーを作っています
このレバーですが私の若い頃の車にはついていましたね
今は電動になっていますがこのレバーで十分のような気がしますね
レバー自体はプラスチックでシャフトは0.7mmの真鍮線ですね

取り付けますとこんな感じになります
う〜んなかなか懐かしいですね。
この後レバーをセミグロスブラックに塗っておきます。

次の四角いウッドパネルはリアシート中央下側のアッシュトレイとシュガーライターのカバーの部分に追加されたウッドパネルみたいですね。
こんな部分にもこんんな設備が付くなんて流石はベンツですね〜。

追加されたウッドパネルはこの位置につきます
が・・・あまり見えませんね。
上側には磨いた洋白角線を取り付けてありますが・・・これもあまり見えないです、実際に目視した場合は洋白角線が光っていますのでそれなりに見えますけどね。

次はグレーとブラックで作ってみたラジエターコアサポートの部分につくアルミ製のプレートですがブラックを使いました
グレーですと少し弱い感じがするのです。
厚みがありますと存在感がありますね。


続きは明日になります
なかなか前に進まないのが・・・ちょっと苦しいかな（笑）

デカールの貼り付け

本日の山陰はまだ黄砂の影響が有る様で遠くの山は霞んでいましたね。
でも天気は良くて少し青い空も見えていましたし、風は涼しくて過ごしやすかったですね。
今日はスーパームーンで皆既月食らしいですが山陰は雲が多めで見れないかもしれませんね。

さて出勤してすぐに始めたのは昨日のラッキョウの続きですよ
昨日は掘ってからカットして水洗いしただけでほぼ一日の時間を全て使ってしまった様な感じでした

今日も15kgのラッキョウと格闘ですよ
午前中は家内も手伝ってくれてラッキョウの掃除を進めます
土や虫なども当然ついていますから余分な部分をカットして綺麗に水洗いし表面に残っている薄皮も剥がして掃除ですね。

お昼に昼食をとるのですが、いくら手を洗ってもラッキョウの匂いが残っていますね。

何を食べてもラッキョウを連想してしまうのは・・・
午後からも私は一人でラッキョウの掃除です
家内は掃除が終わったラッキョウを漬ける作業をします
で15kgのラッキョウ漬けが出来ました。
後は時間が過ぎるのを待つだけですね〜。
早ければ10日後には食べれるらしいですね。


でもまだまだ問題は多々あります、大きな問題はまだラッキョウを1/3しか収穫していないという事でしょうか・・・
義理の妹や親戚にもいくらかお分けする予定なのですが・・・
まだ結構な量を掘って掃除しないといけない事ですね。

で・・・その後本業ですよ
0.1mmのアルミ板を幅3.5mmでカットして表面を目の細かなペーパーで磨きます。
0.1mmのアルミ板は表面が結構ピカピカ光っています
実車のアルミプレートは比較的ピカっと光っていない様なので・・・目の細かなペーパーで傷をつけるんですよね。

で作ったデカールを貼ってみました
よくご覧いただきますとグレートブラックの同じデカールで有ることが分かりますよね
でも実車はどうみてもグレーなんですが・・・多分新車の時はブラックではなかったかな？
という感じなんですよね
どちらが良いのか判断ができなかったのでどちらも作っておきました
実際にアルミ板に貼ってみてプレートを作って・・・出来上がったものを見てどちらを使うのか判断します
一見大変な回り道なのですが、どちらの方がそれらしいのか・・・実際に作ってみないとよくわからないのです。

実車のエンジンルーム左後方についている黒いボックスには何やらシールが貼られています
印刷が薄くなっていまして何を書いてあるのか？？なんですが

で作ったデカールを同じボックスに貼っておきました
ボンネットヒンジの近くなのであまり見えやすい位置とは言えませんが省略はなしで貼っておきます

ラジエターの右側にはこんなステッカーが貼られています
これはメルセデスが貼ったわけではなく日本に入ってから貼られたものでして排気ガス対策をしてますよ・・・って書いてあります
旧車にはよく貼られていますからご存知の方も多いのではないかと思います

ちょっとピンボケですが・・・
同じ位置に貼ってみました
向かって右側が一部丸いくぼみにかかっていまして実写ではカットされていますのでミニカーでも同じように一部分を丸くカットして実車同様に貼っておきました。

続いてリアウインドウに貼られているヤナセのステッカーですね
よく見ますよね、このラベル
ヤナセで扱っている車には全部貼られているんですよね。

リアスポイラーを接着しました
作ってありましたが完全に忘れられていた？？

アルミ板に貼ったデカールですが拡大しますと・・・文字は読めませんが雰囲気は伝わるんじゃないかと思います。
この後ラッカークリアーで押さえてからてウレタンクリアーで仕上げます

塗装ついでに・・・
ドアハンドルを作りましたのでこちらもボディカラーで塗っておきましょう、明日はウレタンクリアーで塗れば部品は完成です。

ついでに
プレートにもデカールをはっておきましょう
昨日は1枚のデカールに文字をまとめてはったのですがクリアー部分が多くて気泡が入ってしまったのでもう一度作り直します
今度は文字をカットして貼ることにします。


明日はエンジンルームのデカールの続きですね
何故か分かりませんが写真がいくつか無くなってしまいました・・・
スマホからPCに移すときに行方不明になってしまったんですよね〜がっかりです。

デカールデータを作ってたらいつの間にか夕方に・・・

本日の山陰は天気が良い筈だったのですが・・・
実際には黄砂がひどくて遠くの山並みは見えませんでした、時々強い風も吹きますし雨も土砂降りしたりします。
ひどく不安定な天気でしたね〜。
そんな中ですがラッキョウを収穫しました
畝は3つありますがそのうちの一畝を全部掘ってみました。
収穫に先立ちマルチシートの上側の草やラッキョウの葉っぱを全て刈り取ります。

で・・・一株ずつ抜いてゆきますが・・・
ラッキョウも抜かれまいと抵抗してきますので最終的にはスコップで掘り起こしました
昨年1粒ラッキョウを植えていますが、ラッキョウ一粒でこんなにたくさんに増えます・・・
多いものですと15粒くらいにもなります。
が・・・芽が出なかったりなんらかの理由で腐ってしまうものもありますので平均的には1粒で5粒くらいかな〜
なので来年の種に残すのは来年作る量の1/5くらいですかね〜

畝を1列ほど収穫しましたが全部でこれだけですね。
ここまでの作業は他にも雑務がありましたが・・・半日です。
実際に漬けるラッキョウの量としては15kgくらいですかね〜。

掘ったばかりのラッキョウは・・・
こんな感じです・・・葉っぱもついていますし
ゴミや泥もついています・・・
加工しますと美味しいラッキョウになります（笑）

午後からはこんな感じでラッキョウの掃除をします
葉っぱの硬い部分と根っこの部分をカットしまして
水洗いをします。
汚れるのでジャージ姿です（笑）
いつもアトリエにいる姿とはちょっと違います・・・

で・・・
いつもの仕事場ではこんな感じです
目がタレ目になっているのはご愛嬌というものです
歳をとりますといつの間にか目尻が下がってくるのは顔の筋肉が緩んでくるからでしょうか・・・
う〜ん、歳はとりたくないよ〜！！


夕方になって少し本業を進めましょう
今日はAMGのエンジンルームに貼られているデカールデータをつくてみました
この作用は意外と時間がかかるのですが・・・プリンターの印刷限界がありますので文字が点々になってしまうこともあります
せっかく細かく作ったのに・・・という事はありますけど仕方がないかな〜。

こちらはリアウインドウに貼られているヤナセのステッカーで黄色とブルーの配色が特徴的なステッカーです
でも透明なリアウインドウに貼られますからした時にホワイトを印刷しておいてからカラープリントしています。

こちらはラジエターのアッパータンクに貼られているステッカーですね
どこかでラジエターを修理したのかもしれませんがラジエター屋さんのステッカーですね。

少しピンボケですがシルバーのベース色にブラックの文字です

本日夕方まででこれだけのデカールを作ってみました
デカールの種類が多いので時間はかかるんですよね〜（笑）


明日はデカールをはってみましょう
それにしても時間があれば良いのですけどね（笑）