追加塗装Ver.2

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キットのご紹介の部分でも書きましたが本日は夕方まで天気が安定せず雨が降ったり止んだりという天気でしたね。
お陰で畑の仕事は出来ず集中して建設機械の塗装にあたる事が出来ました。

ブームの先の部分にもブルーとオレンジのゼブラ模様が有りました。
ただしブームの先の形状が実車よりも少し省略されている様で実物ではこれだけしかゼブラ模様が塗れませんが模型では全体にでも塗れそうな面積が有ります。
ここは雰囲気を揃えるために同じくらいの面積になる様に加減をしておきました。
まずはマスキングをしています。

同じくブルーのゼブラを塗らなければならないのはこの部分もあります。
この部分はアウトリガーと言うらしいのですが、クレーンのブームを長く伸ばして作業をするときに車体を安定させるために車体から伸ばす足の様なものですね。
ここにも実車にはブルーのゼブラが塗られています。
ミニカーメーカーさんは面倒だったのでしょうか？

一つだけ問題があるのはアウトリガーの先についている油圧の足の部分だけゼブラが塗ってあるのです。
しかも、角度がちょっとね〜
実車の写真を見てみますとゼブラ模様は斜め45度の角度に塗られていますがこの油圧の足の部分はどう考えても45度ではありません。
アウトリガーの部分を45度で塗ってもこの部分でブルーの欄が歪んでしまうのです。

とりあえず検討しながらも先ほどのブームの先の部分をブルーに塗ってみます。
乾くまでしばらくこのままで待ちましょう・・・。

アウトリガーの部分と足の部分は位置関係が有るのか無いのかわからないのですが一応マスキングテープで印がついています。
しかし塗装をする時には少し邪魔になりますから一旦外しておきますが外すとわからなくなりますからマスキングした部分に書いておきます。

アウトリガーの部分をマスキングしておきました。
裏表をマスキングするだけで約1時間くらいかかります。
細かな調整をしながらマスキングするのは結構時間がかかるものです。

マスキングは1時間ほどかかりましたがブームの先をブルーに塗った塗料が乾きましたのでマスキングを外しました。
なかなかいい感じに塗りあがりました。

次はクレーンの後ろ側のカウンターウェイトと呼ばれるバランス用の重りの角のオレンジの部分にブルーのゼブラ模様を塗りたいわけですね。
マスキングテープでオレンジの周りを囲んでからゼブラになる様にマスキングテープを貼ってゆきます。

カウンターウエイトを塗ろうと車体を発泡スチロールから取り出しましたら発泡スチロールの中に何やら2つほど部品が転がっておりました。
この車体は片手で持てないほどかなり重いのですが運送中に取れてしまった様ですので後で取り付けておきましょう。

カウンターウエイトの塗装はこの通り完了しました。

反対側もこの通り・・・
写真のカウンターウエイトと形状が違うので全く同じ様にとは言えませんが雰囲気は良いと思います・・・。

発泡スチロールの中に落ちていたミラーは運転席右側のアンダーミラーと判明いたしました。
残念ながら取り付けピンが折れていましたので金属線でピンを作りまして取り付けておきました。

アウトリガーの足の部分ですがゼブラ模様の角度が違うのが気になります。
ブルーの部分をマスキングテープで覆ってみますとこんなに角度が違っています。
下側など線の幅分も違っていますからやはりこのままでは不自然ですね。

このミニカーの塗料はラッカーという事が分かっていましたのでマスキングテープでブルーの部分をマスクしておきましてシンナーで拭き取ってみました。

シンナーでブルーを拭き取ってから今度はオレンジになる部分をマスキングしまして塗ってみました・・・。

これならブルーの色も揃いますし角度はもちろん揃います。
やはり角度も揃えておく方が良いですよね。

ボディサイドにウインカーを追加して欲しいとご希望をいただいていました。
ウインカーはフジミのトラック用別売パーツを送っていただいていましたのでそれを使います。
この実車はかなり長い車体なのでウインカーがボディの側面に片側で5個も付いています。
一直線に取り付けたいのでマスキングテープをガイドにしました。

こんな感じでガイドのマスキングテープに沿ってウインカーを取り付けます。
取り付けはエポキシ系の接着剤です。

マスキングテープが半硬化した時にマスキングテープを剥がしておきましょう。
完全硬化してからではマスキングテープが綺麗に剥げない事がありますから注意してください。


これだけ集中的に作業を進めてもやはり3日間かかるだけの作業の量がありましたね。
まだ反対側のウインカーの取り付けがありますし、クレーンのフックの部分の大きさを変更して欲しいとも言われていますので明日まではかかりそうですね。