自動車業界の不況は何時まで続くのか

10月のリーマンショックから数ヶ月のうちに日本の産業界が急激に落ち込んでいる。去年の今頃は誰もこんな事態は予想していなかったことであろう。派遣労働者の首切り、就職内定者の取り消し等、一般労働者を取り巻く環境は悪化をたどるばかりだ。

今日のニュースでは、ホンダがF1から撤退するという話があった。F1は自動車メーカーにとっては技術力の高揚や企業イメージを高める上でも重要なイベントでもあるが、勝ち続けるためには莫大な経費がかかり、世界のホンダもイメージよりも企業生き残りをかけての経営判断ということであろう。この決定によって他のメーカーも追随が予想されF1の地位が低下する可能性がある。

また、トヨタのお膝元である愛知県での派遣労働者の首切りは全国一であるそうだ。いずれ正社員にもその流れはつながっていくことだろう。自動車産業の裾野は広く、自動車産業が衰退していくことは日本の産業活力の低下につながり日本の将来はお先真っ暗である。今までとは違う分野への挑戦、発想の転換等いい知恵が出てきて新しい流れが生まれることを期待したい。