20121019 東北五能線 06 Carl Zeiss Planar 85mm F1.4 ZE

　（10/19）は東北紀行秋、秋田県能代から青森県五所川原（実は弘前）までの「五能線」へ。
　さらに、一時間後？小雨降る中、轟木駅付近を南下する普通車。
　この日一日天候には恵まれなかった。雨が降ったり風が強かったり、時々晴れたり、散々であった。今回試みたことがこれ、手前にピントを置いて気動車をぼかす？これも練習？
　原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2 にコシナCarl Zeiss Planar 85mm F1.4 ZE マウント
：ISO-200 1/640秒 補正-o.3 F2.8 （P：プログラム？）手持ち
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20121019 東北五能線 05 Caｒl Zeiss Biogon T* F2.8 25mm ZM

　（10/19）は東北紀行秋、秋田県能代から青森県五所川原（実は弘前）までの「五能線」へ。
　あの赤い気動車（赤白でしたが）が五所川原目指して上って？来ました。
　深浦駅で始発前が東能代に向かった後？駅から少し北へ離れたここに来たのです。
　原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
　撮影情報：Leica　M9-P にコシナ Caｒl Zeiss Biogon T* F2.8 25mm ZMマウント
：ISO-160 1/500秒 補正-0.3 F2.8 （AV：絞り優先）手持ち。
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20121019 東北五能線 04 Canon EF40mm F2.8 STM

　（10/19）は東北紀行秋、秋田県能代から青森県五所川原（実は弘前）までの「五能線」へ。
　これは十五分後でなく、午後二時半。東能代行き普通。
　朝の気動車も、普通能代行き。この大きさでみると、朝の絵に迫力負けしそうだけど、写りでは負けていない。原寸が出してある。悪くはないのだけど、迫力と言うか説得力？もう少し欲しいかな？
　原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2にCanon EF40mm F2.8 STM パンケーキ
：ISO-100 1/250 補正-0 F7.1 （プログラム）手持ち。
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20121019 東北五能線 03 Carl Zeiss Planar 85mm F1.4 ZE

　（10/19）は東北紀行秋、秋田県能代から青森県五所川原（実は弘前）までの「五能線」へ。
　十五分後、はじめの始発は赤ではなかった。
　この条件で良く撮れた。写りがよかったので？原寸あり。
　原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2 にコシナCarl Zeiss Planar 85mm F1.4 ZE マウント
：ISO-800 1/5秒 補正-2 F6.3 （P：プログラム？）手持ち
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20121019 東北五能線 02 Carl Zeiss Planar 85mm F1.4 ZE

　（10/19）は東北紀行秋、秋田県能代から青森県五所川原（実は弘前）までの「五能線」へ。
　これも、始発前の午前五時。85mm で少しアップ。
　暗い中、よくピントが合った？
　原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2 にコシナCarl Zeiss Planar 85mm F1.4 ZE マウント
：ISO-800 1/60秒 補正-1.3 F1.4 （P：プログラム？）手持ち
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20121019 東北五能線 01 Caｒl Zeiss Biogon T* F2.8 25mm ZM

　（10/19）は東北紀行秋、秋田県能代から青森県五所川原（実は弘前）までの「五能線」へ。
　夜中に盛岡を出て、秋田県能代側から深浦まで上ってきた。
　始発前の午前五時。金網にカメラを押しつけて無理矢理？車庫が開いてる。あれが始発か？
　原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
　撮影情報：Leica　M9-P にコシナ Caｒl Zeiss Biogon T* F2.8 25mm ZMマウント
：ISO-160 1/6秒 補正-2 F2.8 （AV：絞り優先）手持ち。
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