坂北駅～聖高原駅はJR営業キロ数4.1キロ
青柳宿から麻績宿まで善光寺街道を歩く
坂北の青柳宿は坂道の両側に石垣を積んで民家が立ち並ぶが宿場の面影は希薄だ
坂の上から石垣の下を通して各戸に水を利用できるようにした水路が珍しい
青柳宿を抜けた所にある大切通しは善光寺街道随一の見どころだろう
両側の岩面には無数のノミの跡が刻まれ周囲には石仏が祀られている
この先にも小切通しがありここを過ぎると麻績地籍に入る
麻績の善光寺街道沿いには木曽義仲縁のスポットが幾箇所かある
麻績合戦に向かう義仲の軍馬が笹を一口食べて元気になった一口坂
軍馬の蹄の跡が岩についた駒が石
義仲の馬が疲れからガックリと膝を折ったという場所のガッタリ
（この少し手前から昔痛めた左膝に違和感を覚えたのは偶然だろうか？）
中山道なんかもそうだけれど江戸時代に街道を歩く旅人を楽しませるために沿道にこういったこじつけ名所をあちこちに作ってある
まぁ真偽のほどはともかくこれはこれで楽しい
少し迂回したり寄り道したりして2時間弱で麻績宿
昼飯は駅前にあった大衆食堂小松屋
ちょうど昼飯時で結構混んでいた
メニューもいろいろあって迷ったけれどサバの味噌煮定食を注文
SS食堂のサバの味噌煮をイメージしてたけれど出てきたら
ん？業務用レトルト？
サービスランチのカツカレーかチャーハンにしておけばよかったなぁ
SL列車は、、、念願でしたが椎名誠の言う、長年恋焦がれた女性と、、、なったけど期待したほどでは、、、という感じ。 煙も、今は豆炭の重油併然で、若い鉄道ファンの「シンダ」が、、、とか言うけど昔の石炭時代、１９７１年とかとは違います。煙いだけ。でも、ま、一つ夢が叶ったことを喜びましょう。