岐阜

どんな町にもいい風景はあるもので、先日走った岐阜は長良川沿いの川原町が昔ながらの風情を残していて観光スポットになっていますが、そこへ行く途中の路地から見える岐阜城がまたいい雰囲気でした。

岐阜市内は比較的碁盤目状態の道路なので適当に走っても、ランドマークの金華山さえ見えれば自分の走っている方向はすぐにわかるので路地裏の散歩が楽しめました。

ルネ・エルス

先のスーパー・マキシイ、もとはフランスのルネ・エルスのデザインしたチェーンホイールのコピーのようです。当時のプアーマンズ・エルスだったのでしょう。
機能と関係ないところに凝ったものはいいですね。唐草模様の入ったディレーラーとか。

スーパーマキシイ

中古で手に入れたスギノのスーパーマキシイＤＪＸ－２というモデルです。
一見ダブルギヤのようですがこれでトリプル。アウター４８センター４５インナー３３というビミョーなギヤ設定は前オーナーの好みなのでしょうか。しかしこれが気に入って手に入れた次第です。実用的というよりは見た目重視か、３アームということもありすっきりしていますね。

朝練

気候もだいぶ良くなったので、ツール・ド・美ヶ原に備えて今日から朝練です。
朝６時前、近くの川沿いを流していたら対岸にロードレーサー乗りが同じ方向に走っていました。こんな場面では絶対に競争してしまいますね。

古いクロモリのフレームではどうしてもＳＴＩのインデックスがうまく決まらないので結局Ｗレバーにしてしまいました。Ｒディレーラーにシュパーブプロを使いたかったのですが弱足用２７のギヤに対応しないのでアルテグラです。

タンゲ２

廃品回収屋さんから二束三文で譲り受けたロードレーサーをバラしたフレーム。
この前ＳＯＲＡで組んでみたのですがリヤの変速がうまくいかなかったのでアルテグラをＳＩＬＫからはずして移植してみました。しかしです。これもうまく変速できません。いくら調整してもチェーンがガリガリと踊ってしまうのです。
それでも走りながら調整しようと中山まで行ってみたのですが、とても使えたものではありません。結局パーツを元のＳＩＬＫに戻したのですが、同じタイプのクロモリフレームでもこちらはちゃんと変速できます。結局フレームに問題があるようですね。Ｗレバー6速仕様なら使えるかも。

ブルックス

連休の2日間、新しいブルックスのサドルを付けたロードレーサーで走っていたので、パッド入りのアンダーパンツ穿いていたにもかかわらず最後は尻が痛くなりました。
いい感じになるまでは拷問ですね。

アルプス展望

連休後半初日の今日は絶好のポタリング日和。午前中はふらっとお気に入りの山裾の集落まで行ってみました。ここから眺めるアルプスの山々はなかなかのものです。
ちなみに松本は中山の保福寺手前です。