ＡＡＣＲガイドツアー

アルプスあづみのセンチューライドのプレイベントとして
松ぽたが企画したポタリングです

申し込まれた６名の方々と
ディープなコースを回り
ディープな食堂で美味しい蕎麦を食べ
ディープなお付き合いが出来ました

自転車乗りはみんなすぐにお友達になれますね
来年も行う予定です

カタツムリのような

カンチブレーキは利きがイマイチ
そこでＶブレーキをＳＴＩで引くには
このカタツムリのようなトラベルエージェント使用

実物を見れば
なるほど！
と言う構造

やっぱ、５月は白馬でしょ

新緑と残雪の山々と田園のすばらしい景色
この時期は必ず白馬方面をのんびり走ります

木崎湖に車をデポして
鹿島川沿いに鹿島槍スキー場を抜け
白馬スキー場、岩岳スキー場を経由して栂池まで

そこから青鬼集落を訪れ
帰路は姫川沿いを佐野坂まで快走

信濃森上付近で
国道を横断しようとした時に
目の前を信号無視（見落とし？）の車が爆走していったのにはビックリ

危うく渡るところでした

？な道

トレイル帰りに通りかかった道

どうもこの右側の道の真意がわからない

松本市と書かれたガードレールも舗装も左の本道と同じ時期に造られた感じだが
通れない・・・・
写真を撮った位置で後ろを振り返ると
そっちも同じようになっている

想像するに最初は右側の道路を作り始めたのだが
あまりにもジェットコースターみたいなので
そんなのダメ！
前市長の鶴の一声で左の直線道路になり
せっかくここまで造ったから残しておくか
・・・・ということになったのかも？

そう、前市長の地元だったのですここは

ん？桜の時期にここはすごく混むから
ひょっとして予備の駐車スペースかな？

カエルが賑やか

昨日の日曜日はあちこちで田植え風景

１ヶ月もすれば辺り一面緑の絨毯だ

新緑の中を

朝から好天の自転車日和

ジャガイモの芽欠き、草刈・・・
農作業は午前中で切り上げ
午後はトレイルで
この時期の植物の旺盛な生命力の“気”を頂いてきました

新緑の木々の間には残雪のアルプス
信州の春は絵葉書です

フロント周り

今日は冬型の気圧配置で寒っ！
こんな日は自転車改造に没頭です

そんなわけでおおよそ完成

フロント周りのポイントは
☆キャリアを付けると純正のアウター受けが付けられないので
　ダイヤコンペのクイックリリースの１インチの内径を削ってアヘッドのコラムにあわせて使用
☆合成樹脂の泥除けを必要最小限にカットして輪行時に簡単に外せるように蝶ナットで固定
☆変速バナナでシフトワイヤーのラインを変えフロントバッグのスペース確保
といったところ

樹脂の泥除けを小さくカットしてしまう手はグッド
リヤもこの方法で対処しました

旅の自転車

普段乗りのアンカーをツーリング車に改造
もともとはシクロクロスだったのをストレートハンドルで乗っていました
ツーリング用途も考慮して作られていたベース車です


改造は
ハンドルをドロップに戻しＳＴＩに
前のＶブレーキはカンチに
後ろはトラベルエージェント使用でそのままＶブレーキ使用
フロントキャリア装着
工作加えた泥除け装着・・・

さて、どんな仕上がりになるのでしょう？

晴れ一時雨

鯉のぼりが気持ち良さそうに青空に泳ぐこどもの日
松ぽたメンバー7人は糸魚川まで往復230キロの“ポタリング”

ワタシは地区のお船祭りなので不参加
でも、こんな気持ちよい日に走らない手は無いですね
明日の天気は荒れ模様ですから

と言うわけで、急遽お祭り参加は午前中で切り上げて
午後は大町方面へポタ

大町で休憩後にわかに空模様が怪しくなり雨がポツポツ
雨雲から逃げるように高瀬川沿いを退散

案の定糸魚川組は白馬のあたりから雨にたたられたそうです
でも、タフなみなさん無事に帰られたのはのは何よりです

サンツアーもいいなぁ

せっかくの連休だけれどいろいろ雑用で遠出もできません

そんな憂さ晴らしに
ちょっと空いた時間で自転車整備

バーテープ交換ついでに
ブレーキレバーとリヤディレーラーも交換

シュパーブプロにしてみました
エアロフォルムのとどちらにするか迷うところでしたが
今回は後期型

やはり変速のキレが心地よいです