先日開催された、松本ぽたりんぐクラブ秋の陣のひとこまです。
生活圏から半径１０数キロ以内の範囲ですが、北熊井城跡、東塩尻駅廃線跡探訪などもあってとても楽しいポタリングでした。
身近な所に興味深いスポットはたくさんあります。
寄り道こそがポタリングの醍醐味ですね。
生活圏から半径１０数キロ以内の範囲ですが、北熊井城跡、東塩尻駅廃線跡探訪などもあってとても楽しいポタリングでした。
身近な所に興味深いスポットはたくさんあります。
寄り道こそがポタリングの醍醐味ですね。
帰りは天竜川の河川道路を走ろうと思ったのですが、整備されている区間が少なく、右往左往しながら結局県道１８号線を北上です。
陣馬形山頂上から見たきれいな景観の松林も、走ってみればアップダウンの連続です。
県道１８号線は車の交通量は少ないものの、道幅の狭い部分もありコーナーを膨らんでくるバイクに冷やりとさせられる場面もありました。
途中、農道にそれたりしながら出発地点に戻ったのは４時過ぎでした。
そして締めはやはりこれ。
Ｂ級グルメコンテストにもエントリーしたことのある駒ヶ根ソースカツ丼です。
陣馬形山頂上から見たきれいな景観の松林も、走ってみればアップダウンの連続です。
県道１８号線は車の交通量は少ないものの、道幅の狭い部分もありコーナーを膨らんでくるバイクに冷やりとさせられる場面もありました。
途中、農道にそれたりしながら出発地点に戻ったのは４時過ぎでした。
そして締めはやはりこれ。
Ｂ級グルメコンテストにもエントリーしたことのある駒ヶ根ソースカツ丼です。
帰りは折草峠まで引き返し、そこから小渋湖方面への下りに入ります。
峠直下は傾斜がきつく九十九折ですが、やがて緩やかな下り坂になり快適な速度で下れます。
でも道幅は広くないので時折通る対向車には要注意です。
やがてダム湖が見えてくると大鹿村から下ってくる県道59号線と合流します。
ここからは２車線になりますが、車の量も増えます。
途中１００メートルくらいのトンネルが１ヶ所ありますが、通った後振り返ると湖岸沿いに旧道があったようです。
小渋川沿いの気持ち良い下りを楽しめば程なく天竜川との合流地点です。
峠直下は傾斜がきつく九十九折ですが、やがて緩やかな下り坂になり快適な速度で下れます。
でも道幅は広くないので時折通る対向車には要注意です。
やがてダム湖が見えてくると大鹿村から下ってくる県道59号線と合流します。
ここからは２車線になりますが、車の量も増えます。
途中１００メートルくらいのトンネルが１ヶ所ありますが、通った後振り返ると湖岸沿いに旧道があったようです。
小渋川沿いの気持ち良い下りを楽しめば程なく天竜川との合流地点です。
陣馬形山頂上への標識に沿ってＴ字路を右に折れるとキャンプ場に到着です。
気持ち良い芝生のキャンプサイトでランチタイム。
水道、トイレの設備はありますがシーズンオフなので水は止めてありました。
トイレは決して綺麗とはいえませんが、無いよりはましです。
キャンプ場から徒歩で少し上ると陣馬形山の頂上で眼下には中央アルプスの雄姿をバックに伊那谷が一望の下に見渡せます。
天竜川に注ぐ沢筋の松林が良いアクセントになっていますが、この沢筋のアップダウンが帰路の曲者だとは思いもせずにその景観に眺め入っていました。
後ろを振り返れば南アルプスの山々です。
気持ち良い芝生のキャンプサイトでランチタイム。
水道、トイレの設備はありますがシーズンオフなので水は止めてありました。
トイレは決して綺麗とはいえませんが、無いよりはましです。
キャンプ場から徒歩で少し上ると陣馬形山の頂上で眼下には中央アルプスの雄姿をバックに伊那谷が一望の下に見渡せます。
天竜川に注ぐ沢筋の松林が良いアクセントになっていますが、この沢筋のアップダウンが帰路の曲者だとは思いもせずにその景観に眺め入っていました。
後ろを振り返れば南アルプスの山々です。
峠から陣馬形山頂上へは約5キロでそのうちの3キロがダートです。
ダートといっても路面は引き締まっていてロードでも何とか走れる状態ですがタイヤは選びます。
レース用の軽量肉薄タイヤは無理。
ワタシは安物の溝ありの２３Ｃでしたが、上りの乗車率７０％、下りの乗車率ほぼ１００％でした。
タイヤがオールラウンド的なラレーミニベロのＭ崎さんはヒョイヒョイと上っていきましたが、スリックのクリスピーくまぴさんとパナソニックＭ鍋さんはスリップするので結構押していました。
坂の傾斜は緩やかで道幅もあるのでその点は楽です。
残り2キロの舗装路は比較的最近整備されたようで快適に走れ、やがて甲斐駒、塩見など南アルプスの山々が一望の下に見渡せる展望台に着いて一休みです。
ダートといっても路面は引き締まっていてロードでも何とか走れる状態ですがタイヤは選びます。
レース用の軽量肉薄タイヤは無理。
ワタシは安物の溝ありの２３Ｃでしたが、上りの乗車率７０％、下りの乗車率ほぼ１００％でした。
タイヤがオールラウンド的なラレーミニベロのＭ崎さんはヒョイヒョイと上っていきましたが、スリックのクリスピーくまぴさんとパナソニックＭ鍋さんはスリップするので結構押していました。
坂の傾斜は緩やかで道幅もあるのでその点は楽です。
残り2キロの舗装路は比較的最近整備されたようで快適に走れ、やがて甲斐駒、塩見など南アルプスの山々が一望の下に見渡せる展望台に着いて一休みです。
路傍の石碑が視界に入ると折草峠です。
少し明るく開けた峠の石碑には「旅人が草花を折って安全祈願したことに由来して折草峠と名付けた」というようなことが記されていました。
きれいな名前の峠です。
ここはバイク乗りにも有名な峠なのでしょう。
時折大きな音をたてて走り抜けています。
山の中のバイクは熊よけにはいいかな？
ひとしきり休憩した後陣馬形山へ向かうダートに入ります。
少し明るく開けた峠の石碑には「旅人が草花を折って安全祈願したことに由来して折草峠と名付けた」というようなことが記されていました。
きれいな名前の峠です。
ここはバイク乗りにも有名な峠なのでしょう。
時折大きな音をたてて走り抜けています。
山の中のバイクは熊よけにはいいかな？
ひとしきり休憩した後陣馬形山へ向かうダートに入ります。
沿道の家並みなどを眺めながら２キロほど上ると折草峠方面への案内が申し訳程度に出ています。
百々目木川（どどめきがわ？）沿いの県道２１０号をのんびり上っていきます。
10月とは言え汗ばむ位の気候なので、川沿いのひんやりした冷気が心地よく感じられます。
すれ違った軽トラのおじさんが窓から「クマが多いから気をつけろ」
「は～い・・・・ええっ！クマ？」
1車線の山間道路にしてはやけに車が通ります。
どうも熊ではなくて車だったようです、多いのは。
ほとんどがきのこ採りの人たちの車のようで一安心。
途中で吊橋を見つけ渡ってみました。
必ず揺らしたくなるのは何故でしょう？
折草峠までは緩やかな坂を根気良く上り詰めていきます。
百々目木川（どどめきがわ？）沿いの県道２１０号をのんびり上っていきます。
10月とは言え汗ばむ位の気候なので、川沿いのひんやりした冷気が心地よく感じられます。
すれ違った軽トラのおじさんが窓から「クマが多いから気をつけろ」
「は～い・・・・ええっ！クマ？」
1車線の山間道路にしてはやけに車が通ります。
どうも熊ではなくて車だったようです、多いのは。
ほとんどがきのこ採りの人たちの車のようで一安心。
途中で吊橋を見つけ渡ってみました。
必ず揺らしたくなるのは何故でしょう？
折草峠までは緩やかな坂を根気良く上り詰めていきます。
秋晴れの体育の日は絶好の自転車日和、松ぽたメンバーと折草峠＆陣馬形山遠征です。
駒ヶ根までは車で移動。
天竜大橋西詰めの農業環境改善センターの駐車場片隅に車を置かせていただいて出発準備です。
橋を渡ると「おもしろかっぱ館」なんて河童の顔した建物があります。
何を展示しているのでしょう？
とりあえずトイレだけ借りて県道４９号の坂を上り始めます。
この道は最近パワースポットとして注目を浴びている分杭峠に至る道なので結構県外車が目に付きます。
ちょっと心拍数が上がったところで後ろを振り返れば、青空の中に駒ヶ岳、空木岳などの中央アルプスの山々が映えます。
駒ヶ根までは車で移動。
天竜大橋西詰めの農業環境改善センターの駐車場片隅に車を置かせていただいて出発準備です。
橋を渡ると「おもしろかっぱ館」なんて河童の顔した建物があります。
何を展示しているのでしょう？
とりあえずトイレだけ借りて県道４９号の坂を上り始めます。
この道は最近パワースポットとして注目を浴びている分杭峠に至る道なので結構県外車が目に付きます。
ちょっと心拍数が上がったところで後ろを振り返れば、青空の中に駒ヶ岳、空木岳などの中央アルプスの山々が映えます。
昭和４０年代の「旅とサイクリスト」という本を借りました。
目次を見ると
ユースホステル一覧表、サイクリングと化粧（旅と女性）、サイクリングと８ミリムービーなどなど・・・
「反体制の旅」なんて過激なタイトルもあります。
自分も乗っていたミヤタの広告。
斜め４５度の視線と紅白ストライプの短パンがグッドです。
目次を見ると
ユースホステル一覧表、サイクリングと化粧（旅と女性）、サイクリングと８ミリムービーなどなど・・・
「反体制の旅」なんて過激なタイトルもあります。
自分も乗っていたミヤタの広告。
斜め４５度の視線と紅白ストライプの短パンがグッドです。
今日は地区の運動会で交通整理の役回り。
駐車場が少ないので自転車で来る人も多いのですが、何とピストで来ていた方がいました。
とてもきれいなフレームでした。
余計なものが何一つない！
というのも良いですね。
固定ギヤなんて乗りこなせませんが。
駐車場が少ないので自転車で来る人も多いのですが、何とピストで来ていた方がいました。
とてもきれいなフレームでした。
余計なものが何一つない！
というのも良いですね。
固定ギヤなんて乗りこなせませんが。
