2016年を振り返る…貨物とか

２０１６年を振り返ります、続いてはＪＲ貨物とかになります
思ったより今年はＪＲ貨物絡みのネタが多かった印象ですね



２月１０日、須原付近にて
ふと予定があったのでプチ遠征で撮りました、ＥＦ６４原色重連です
雪が積もる中、撮影できたのは幸運でした



４月１０日、名神クロスにて
ＥＦ５１０のカシ釜５０９号機の吹田へのムド回送です、貨物機としての改造が行われるためにやってきました
これでＥＦ５１０がカシオペアを牽引することは二度と無いんだな…と改めて思いました



５月８日、山崎付近にて
富山ＥＦ８１に牽引されたＥＦ５１０カシ釜です
ヘッドマーク付きＥＦ８１が撮れたのは幸運でしたが、最後のＥＦ５１０カシ塗装を牽引してくれたので、
貴重な絵が撮れたと思います



６月１５日、山崎付近にて
今年のダイヤ改正から大幅運用減になったＥＦ２００ですが、結構代走も多かったです
この福山レールエクスプレス５３レも日の長い時期にＥＦ２００代走で何回か撮ることができました
果たして次回の改正ではどうなるのでしょうね？



７月７日、上牧付近にて
そして貨物車として運用を開始した元カシ釜のＥＦ５１０－５１０号機です
この時はあすか客車廃車目当てでしたが、貨物カシ釜も初めての撮影でした



７月２６日、甲子園口付近にて
ＥＦ６５の原色釜２機が廃車になって、これで原色消滅かと思いましたが、
新たな原色釜２１３９機が登場しました、ようやく来阪したので休みが合ったので狙いました



９月２９日、柏原付近にて
これも大ネタでした、ＪＲ四国の１２系１４系の東武への甲種です
生憎の天候でしたが、ＪＲ貨物はずいぶん思い切ったことをすると感心しましたね



１２月１５日、海山道付近にて
そして先日撮れたＤＤ５１原色重連です、これは幸運が重なりました
はたして今後も原色重連はあるのでしょうかね？１８０５機が引退したとか噂があったりしますが…はたして


今年は結構、珍しい釜とか撮れた一年でしたね
来年もどんどん狙って生きたいですね