ついでに撮った紀勢本線のJR東海車～多気付近にて_15/07/23

紀勢本線の多気駅付近でキハ４０を撮影した際に撮った、他の車両です



キハ１１－１０５＋１１－３０６＋１１－１０４＋１１－３、伊勢市行き、９１３Ｄ
数少ないキハ１１の４連です、これもキハ２５が運行開始したらどうなるんでしょうね…



キハ８５系、特急『南紀２号』
特急南紀のキハ８５系です、先頭車には鹿除けのクッションがついてます
話には聞いてましたが、見たのは初めてです



キハ１１－３０５、亀山行き、９１６Ｃ
キハ１１の３００番台の単行です、この３００番台は今後も運用されるらしいですね
ステンレス車体でトイレ付きと色々都合がいいんでしょうね



キハ７５系、快速『みえ６号』
２両編成の快速みえです、伊勢神宮特需が終わって多くは２両編成での運行になりました
まあ高山線絡みの運用面が理由でしょうが、ただ２両で問題なくさばけてる感じでした


今回、キハ４０が主な目的でしたが、キハ１１も多くが置き換えられるようなのでキハ１１もあと何度見る事が出来るのかな…

紀勢本線キハ40系撮影～多気付近にて_15/07/23

三重遠征２日目はＪＲ東海で最後になった紀勢本線のキハ４０・４８系の撮影をしました
どちらかというと今回はこっちが本命です、貨物の方は地元から始発での日帰り撮影でも行けなくも無いですが、
キハ４０は始発で行っても午前の運用が終わった後になってしまうので、今回はこちらを可能な限り撮ろうと考えました

ちょうど三重遠征してるタイミングでＪＲ東海から８月１日から紀勢本線＋参宮線でキハ２５系の運用を開始するとの発表があったので、
これが最後の撮影になったかもしれないですね

撮影場所は多気駅付近の櫛田川橋梁の土手で撮りました
天気良かったら上りは逆光でしたが、曇り＋雨天だったので開き直ってその場で上下を撮りました


キハ４８－６８０９＋４８－５８０２、亀山行き、９０６Ｃ
まず撮った上り亀山行きです



キハ４８－６８１０＋４８－５８０７＋４０－３００３、亀山行き、９０８Ｄ
続いてキハ４０＋４８の３両編成です



キハ４８－３８０９＋４８－６３０２、伊勢市行き、９０９Ｃ
その場で回れ右をして橋梁側に、キハ４８の２両です



キハ４８－６８０４＋４８－５３０２＋４８－６５０１＋４０－３００１＋４０－３０１０、亀山行き、３２２Ｄ
これが一番撮りたかったです、キハ４０の５両編成です、現状ＪＲ東海のキハ４０での最長編成です



キハ４８－５８０２＋４８－６８０９＋４８－５００１＋４８－６５０２、伊勢市行き、９１５Ｄ
続いて４両編成キハ４０です、最後尾が国鉄色編成ですね、出来れば国鉄色を先頭に撮りたいところですが…



キハ４０－３００３＋４８－５８０７＋４８－６８１０、伊勢市行き、９２１Ｄ
そして午前中最後の下りキハ４０です


この場を午前中に通過するキハ４０の運用は全部終わったので、多気駅へ向かいました



キハ４８－６８１２＋４８－３８１２、多気行き、（３２４Ｃ後留置）
櫛田川橋梁で撮影時に多気駅に入線してるのを見かけたので、駅で留置してるところを撮りました
国鉄色のみの編成はこの日は新宮側にいてましたか…微妙に残念ですね、まあ撮れただけ運が良かったと考えるべきか


ここまで撮って帰ることにしました、雨の中撮影を続けるべきかとも考えましたが、
最低限、撮りたいものは撮れましたし悪天候でしたしね
おそらくＪＲ東海のキハ４０はこれが最後かな

関西本線DD51貨物撮影～四日市付近にて_15/07/22

昨日今日と連休だったので１８切符を使って泊りで三重へ行ってきました
目的は四日市のＤＤ５１貨物と紀勢本線のキハ４０の撮影です、この二つは撮れる時に撮っておかないといつなくなるか分からないですからね
行ける時に行っておこうかと思ってました

そこで連休＋１８切符と条件が揃ったので行ったのですが…天候に恵まれませんでした
数日前までは天気が問題なさそうだったので企画したのですが、前日になって雨予報に…
宿を押さえた後だったので、キャンセルするのもなんだったので一応行って来ました

まず一日目は四日市近辺でＤＤ５１貨物の撮影です、始発で四日市へ向かい四日市駅にあるレンタルサイクルを使い撮影してまわりました
こういう時にレンタルサイクルは便利ですね、行動範囲が広がります、まあ広がりすぎて余計に疲れた気もしますが…



ＤＤ５１－１８０１、２０８５レ
まず四日市駅の近くにある北浜踏切付近からの撮影です、本来時間的にこの場所だと光線悪いのですが、
曇り空だったので問題なかったです



ＤＤ５１－８７５、５２８２レ
その場所で続いて撮りました石油貨物です、日によっては重連になるスジですがこの日は重連ではありませんでした
微妙に望遠も不足気味か…


この後、次の貨物まで間が空くので少々周辺をぶらりと…
天気悪いのでこの日は今後へ向けてのロケハンでもとあっちこっち行ってみました、そのため余計に疲れましたが



ＤＤ５１－８８９、２０８９レ
四日市駅からちょっと行った富田浜～富田間へ、網勘踏切付近で撮りました
この場所は撮りやすいですね



ＤＤ５１－８２５、５３６５レ
富田～四日市間をピストン輸送してるセメント貨物です、何度も往復してるので今回はこのスジで押さえました


この後再び四日市駅方面へ、北浜踏切に



ＤＤ５１－１８０５、５３８０レ
ようやく原色ＤＤ５１が撮れました、この日唯一撮れた原色です
ただこれもこの日は重連ではありませんでした、今回は重連にえんが無かったです


この後、次はどこで撮ろうかぶらつきましたが雨が強くなってきたので、どうにもモチベーションが上がらず、
もうこの辺で潮時かと切り上げることにしました、四日市駅に戻りました



ＤＤ５１－８８９、１７４レ
四日市駅で待っているとやってきたので撮りました、石油タンク一両だけでした
このスジを塩浜付近で撮ろうか迷い結局諦めましたが、これならまだ諦めがつきますね


今回撮れた関西本線貨物はこの辺ですね、どうにも天気が悪すぎました
あと運用的にも微妙でしたね…また今度はその日の天気を見て撮りに行くようにしようかな
ＤＤ５１貨物だけなら日帰りでも行けそうですし

阪急宝塚線リラックマ号等撮影～雲雀丘花屋敷付近にて_15/07/20

昨日の午前中、阪急宝塚線の撮影をしていました
先日から走り始めた『リラックマ号』を撮りに行きました、まず山本～雲雀丘花屋敷間の寺門踏切へ行きました



６０００系６００４Ｆ、急行梅田行き、祇園祭ＨＭ付き
祇園祭のヘッドマークを付けた編成です



８０００系８００７Ｆ、急行梅田行き、天神祭ＨＭ付き
続いて天神祭のヘッドマーク車です


寺門踏切で撮れたＨＭ車はこの２編成、この場所だと急行しか来ないので続いて川西能勢口方面へ移動です
よく行く雲雀丘花屋敷～川西能勢口間の銭谷踏切へ行きました



９０００系９００７Ｆ、普通梅田行き、天神祭ＨＭ付き
ここでは雲雀丘花屋敷発の普通がメインです、この場所だと急行はよく被るので…
まずは天神祭ヘッドマークの９００７Ｆです



１０００系１００４Ｆ、普通梅田行き、リラックマ号
リラックマのラッピングがされた『リラックマ号』です、今回このリラックマ号は神戸宝塚京都各線でそれぞれ１編成ずつ走ってるようです
まずは宝塚線リラックマ号の１００４Ｆを撮れました


１００４Ｆが撮れた所で帰宅しました

JR京都線貨物撮影～山崎付近にて_15/07/20

今日は休みでしたが、遠出はせず近場で阪急を撮影だけしてのんびりする予定でしたが、
５０８７レにＰＦ２１２７号機カラシが運用に入ったので、狙わないわけにもいかず撮ることにしました
そのため暑い中、いつもの山崎近辺に行ってきました



ＥＦ６５－２１２７、５０８７レ
いつものサントリーカーブ島本寄りのポイントです、編成後部は撮れませんが人も少なめなのでここは撮りやすいです
５０８７レに関してなら光線も悪くないですし、そばに木陰があるので今の時期はありがたいです



ＥＦ６６－２６、１８８１レ
この日はゼロロクが代走で走ったのでそのまま狙いました、同様の場所で撮影です
そういえば２７号機が復活してますが、未だに撮れてないです…どうにも休日が合わないです



ＥＦ５１０－２３、３０９５レ
そのままの流れで富山貨物も撮影です、なぜが前照灯無灯火な上、下りに被られました



ＥＦ８１－７１５、４０７１レ
続いてパーイチです、何気に７１５号機は初撮影です


ここまで撮って帰りました