LCI（Ｆ３０）

ＢＭＷに乗っていないと、ＬＣＩなるマイナーチェンジ名を鬱陶しく思います。(笑)
ライフサイクルインパルスの略だとか。

まぁそれはそれとして、ドル箱の３シリのフェイスリフトが行われるらしい。
一瞬分かりませんね。
目頭が少し太くなってＬＥＤが通ったようです。

リアに関しても、ＬＥＤチューブらしきものに動きが出た程度に見えます。
Ｅ９０からチェンジの際、あれほど物議を醸しだしたデザインでしたが、これ程に弄らないのは立派に認知された証でしょう。

ボルボが導入を決めたディーゼルエンジンＤ５。

ユーザーからの声に応えて今年の後半にはラインナップに加わるという。
なんてユーザーライクなメーカーでありましょう。
あれ位の販売台数でもってくるとは見上げたもので、ある意味あれ位の販売体制であるからのカンフルかもしれません。
なんにしてもその小回りの利いた動きは見習うべき姿勢でしょう。

そうなると、一体何をやっているのだろうＶＷは。
まったくいつまで待たせるのか、それほどもったいぶるものなのか。
この点に関しては、まったく気に入らない。
こんなに動きが悪いから、国内販売台数で２位のメルセデスに肉薄されるのでしょう。

ＵＰ、ポロ、ゴルフ、パサート、ティグアン、トゥアレグ、ビートル、ＣＣ
大きく分類するならばこの８車種しかないのです。
このラインナップで輸入車販売台数１位をひた走るのは立派ですが、ドイツの御三家等がなりふり構わずのラインナップを揃える今盤石ではいられないでしょう。