初装備！

和田山の模型屋さんに年末のごあいさつ。予約の確認と、あるものを仕入れに。

予約は3月予定を追加、これで年明け早々1月～3月まで予約品が連続。ＧＭ・ＫＡＴＯ・ＧＭだが、大体目星はつきますな。

4月のＧＭ12200系6連は、手持ちセットで再現できるので、パス。

で、今年最後の模型屋さんでのお買い物は、

初めて手にした「車内照明セット」。

ようやく車内照明の魅力に気が付いた。

手持ちの近鉄特急車の説明書を見ると、ＧＭもＴＯＭＩＸも蛍光灯色の０７３３か電球色の０７３４で事足りるみたい。

カプラー改造ばかりやらず、車内照明も取り付けることで、近鉄特急車の改造を統一することに。

で手始めに付けたのが、マイクロの１８４００の羽マーク付きＭ／Ｔ２連。
実はこの製品だけ、照明セットについての解説がなく、０７３３・０７３４が付くのかわからなかった。

枕カバーの色差しがあるのはマイクロらしいし、照明取付け用台座もちゃんとある。
ただこれにＴＯＭＩＸ照明が付くのか、やってみた。

巾はほぼピッタリ、長いだけでカットすればきっちり収まる。

これを点灯すると、

もう、感動の嵐。まだライト部に遮光テープを貼っていないのだが、確かに光源部の明るさは強い。
そして続いてカプラー改造。

左のＴＮはすでに改造して付けてあったもの、右がこれから替えるＫＡＴＯカプラーとその台座。

そのままはめると、

カプラー下部のフック部が障害となり、スカートとのすき間に入らない。
以前はこのためスカート部を切り離していたのだが、今回はダメもとでスカート中央の上部をやすり鰍ｯして削り（一段低くなった部分）、カプラーが収まるかどうかやってみた。
もちろん、カプラーが収まっても首が振れなければ意味がない。

白の台座はＧＭ純正のもので、１２２００にあったもの。
ただこの台座、表面が平面ではなく凹凸があるため、接着には要注意。中央部に凸面があるので、その部分にタミヤの接着剤を使って接着。タミヤの接着剤の場合、接着させた後にも少々の移動ならできるので便利。

出来たカプラーを装着し、高さ確認。

問題ないので、改めてカプラーと台座をアロンαで接着。といってもカプラーの周りにアロンαを流し込むだけ。

ピンボケだが、右がＫＡＴＯカプラー、左がＴＮ。
左のスカートはマイクロオリジナルのＴＮにはめて使うもの。これはこれで使い道がある（はず）。なのでとっておく。

12200との連結もばっちり。スカートを切って貼った12200の方が、スカート位置が低い。

裏帰してみると、すっきり台座内に収まっている。

気がつけば、一番お荷物になると思われていた１８４００が、真っ先にカプラー改造と照明化の同時改造をしていた。

残ったのは、行先表示のステッカーだな。