最近の作業

●R80GSドライブシャフトの破損




スパイダー他部品交換の出来る設定が無くASSY交換になる。

破損したニードルベアリング




四輪のスパイダー交換は何度かした事がある。
図は四輪のヤツだけど、構造は同じ。



交換できれば良いのにねぇ。





●R100GS

ミッションアウトプットシールの漏れ。




ここのオイルシールはパラレバー、モノレバーで違うのだけど、GS用は個人的に嫌い。

画像シールの中央部分の薄い箇所が、回転部分に面接触するような仕組み。

通常のシールはリップがエキスパンダーで締められてるので、そちらの方が信頼できると思う。








●R1100S
ポンプ音が気になってオーナー様に伝えたところ、交換の依頼を受けた。

タンクを外すと裏側の丸い部分に、ポンプユニットが入っている。





これが中々すんなり抜けない。

あーだ、こーだ動かして抜き出す。
それでもGSのようなフロートセンサーが無い分いいかな。




外れたユニット。






交換部品は燃料ポンプ、吸い込み口ストレーナー、燃料フィルター、パイプ、バンドなど。





そして新しいポンプを組み替えて。





元通りに組み替えてから各部の締め付け点検。

エンジン始動。


オーナー様　静かになりましたよ～。