R1100GS フォークオイルシールの交換

R1100GSのフォークオイルが漏れているとの事で修理依頼。

漏れているのは右側だが、当然両方交換する。






キャリパーやらフェンダーやらホイール等を外して、ロワフォークブラケットの固定ボルトを外すとボトムケースが抜ける。







左右を抜いてインナーパイプのチェックをする。錆や傷は無さそう。






クリップを外してオイルシールを抜く。構造は国産車と変わらない。






ピンボケだけどオイルシール下側に入るワッシャー、コレが錆びていてシールに悪さしたと思われる。

ダストシールが効いてなかったので、長い間に水分や埃が入っていたのだろう。






作業して気になったのがハーネスの被覆。

被覆がボロボロというより無い部分が多く、ショートしたら危険なので目立つ箇所だけでも修正しておく。









ハーネステープで巻いて






スパイラルチューブで保護しておく。








全箇所は出来ないが目立つ部分の修正は終わった。