JR9RVKの雑記的業務日誌

HF帯のモービル運用をメインに行うアマチュア無線局と、その免許人の備忘録。

撮り鉄2013part1(高山本線_角川-飛騨細江)

2013年01月05日 20時45分56秒 | 高山本線

今日は正月休み最後の快晴日になると思われる。低温で前日までの雪が木々に付着しているとにらんで、5:00起きで高山本線_焼石-飛騨金山(下原ダム)に向かうが、小坂辺りから雪の付着が無くなってきた。これ以上は行っても無駄と判断し引き返す。で、途中の過去に行ったことがある撮影地の中から、雪で駐車スペース&立ち位置が埋まっていないポイントを探して撮ることにした。

■高山本線_角川-飛騨細江(撮影日:2013年1月5日)
ここは3回目のトライとなる。1回目はSONY(DSC-F707)時代、紅葉ピーク前だったがフルオート撮影の結果、車両が露出オーバーになって撃沈。2回目はD70S時代にレンズキットのズームレンズで撮ったが、曇りで明るさ確保のためシャッタースピード遅めの絞り開放めいっぱいだったので、シャープさがイマイチ。で、今回はD7000、F2.8標準ズームレンズで絞りはF8、ライブビューでピントを追い込んで、直前までハイライト表示にて露出オーバーしないか確認して撮った。

場所は角川駅から高山方面へ約5km、R471@野口トンネルの手前で旧道に入り、200~300mほど進んだ所。正午前後が順光だが、冬は陽の角度が低いため14時台でUP写真のような影が発生してしまう。これ以上は粘れない感じだな。

-・・・-
やっぱり晴れた日の撮影って最高だな~。先日の「あけぼの81号」の時とは対照的だ。写真の出来はもちろんだが、雨で機材が濡れないことが最も大きい。あの時はレア車両だったから強行撮影したが、これが通常便なら中止→撤収→退却である。とは言え天候だけは運なので、ひたすら祈るのみである。


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