撮り鉄2013part4（しなの鉄道線 御代田－平原）

昨日の撮り鉄（信越本線_鯨波－青海川）の後は、長野県へ向かう。道中にある黒姫近辺などを下見しながら行くつもりだったが、意外と時間の浪費になっていたのと、しなの鉄道の戸倉以南の下見を優先したくて、上信越道＠坂城I.C.まで高速で移動した。しかし現地入りした時点で小雨が降っていたため、カメラを構えることなくネットで仕入れた写真との突合せ＆探索のみとした。しかし本命の撮影地へは到達できず、日没と同時に打ち切った。今朝は5:00にチェックアウト、第2候補の撮影地へ向かう途中でハザードランプが点いた車2台を発見、まだ暗いが現在位置こそが本命の撮影地であることを確信し、急遽行先を変更（移動終了）して場所取りを行った。

■しなの鉄道線_御代田－平原（撮影日：2013年3月2日）
第1ターゲットである「思い出の白山号」までは7時間弱あるが、止むを得ない。それまでは普通列車や回送列車などを撮って、D800の練習に充てた。直前まで標準ズームで撮っていたが、UP写真は望遠ズームで撮った。ちなみに焦点距離は145mmだ。

場所は上記区間内＆佐久市内でしなの鉄道と上信越道がクロスしている所。上信越道の東側の隣ある「西屋敷跨線橋」の歩道が撮影地。正面主体であれば望遠系、サイドを少し意識したければ標準系も選択肢に含まれる。

おそらくここでは最初で最後の国鉄色白山と思われる。そのため同業者は25名くらいになった。しかも私が今まで遭遇した中で、最も大型三脚で臨んだ方が多かった。これは場所取りで結果的に遅れた方が後方で構えざるを得ない状況だったということなのだが、しなの鉄道そのものが車両正面に重点を置ける撮影地がほとんど無いという現実も手伝っている気がする。だから私も今回の場所を本命候補とした訳だ。

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D800が世にデビューしてから1年になる。既出所感だが、このカメラの解像度はとんでもない次元だと思う。UP写真を液晶ディスプレイに原寸大表示で見ているが、正直言葉を失った。昨夏にD7000で撮った写真も満足度は高かったが、その次元を遥かに超えている。「息を呑む」とは、こんな心境を言うのかもしれないと思った。