大した事ではありませんが

blogを始めた頃の記事、実車とＲＣカーが同一カテゴリになっていたのを発見し、やっとRCのSX4WRC（TT-01ES）へとSX4カテゴリに紛れ込んでいた最初期の記事を移しました。大した記事は無い（ってか恥ずかしい失敗ばかり）のですが、ＴＴ-０１ＥＳはこうして難航船出したと思い出し、自分で結構笑いました。

噂話は本当だった同僚のビックリ

昨夕、週末の混む電車のピークを避けるために残っていた同僚と雑談をしていて車やバイクの話に。この同僚、噂ではカウンタックを持っていると聞いてはいたけど誰も見せてもらってなくマユツバ？って感じ。別に英国製で３千台程度しか生産されなかったメッチャプレミアが付いてる古いバイクもあるという話も半信半疑（現存数不明、国内にあるかも不明、数々の伝説があるらしい）。
そんな同僚が極度の閉所恐怖症という話から始まり車は乗らない、会社のエレベーターでさえ苦痛をこらえているって話からカウンタックの話になった。で、初めて実際に持っている証拠が出てきてビックリ！！ただ譲ってもらった前のオーナーが徹底的に手を入れてるそうで原形をあまり留めてない様子。当然、閉所恐怖症の彼にとってそのコクピットは酷ピットで乗る気は起こらないワケです（汗。持ってるけど乗れないカウンタックって神様は残酷です。私が貰ってあげたい♪バイクに関しては「売りに出したらとんでもない事になるから気をつけろ」と親族から譲り受けたもの。なんでも戦前、貿易商だったお爺さんがヨーロッパから船に乗せて日本に持ち込んだモノだとか。見た目は年式相応らしいが走行できるコンディション。話が弾んで今度画像を見せてとお願いしてみました。もし許可が出たら等blogにアップしてみたいですねぇ。

皆様の励ましに感謝します

この度は交通事故で身体に大きなダメージを負ってしまい、blogに上げる事ではなかったのでしょうが多くの方にご心配をお掛けし、沢山の励ましを等blog、メール、電話等で頂いた事に対し深く感謝致します。
自転車とはいえ道交法の中で処理される乗り物である事を人より理解できていて、普段からそれを守るようにしていた事が今回の事故でも「被害者」になれたのだと思います。「加害者」たる相手は道交法を守らず、結果「重過失傷害罪」という犯罪者になってしまいました。チャリンコという呼び方に大変抵抗がある当方ですが、皆様もあんなチープな乗り物で免許もいらないため軽視されるヤツですが、今一度その守らねばならない法律を見つめ直し、私のように痛い思いをしないよう、また加害者にならないで欲しいと願います。それ以前に事故に遭わない事を最前に望むのですが。
昨日から職場復帰（まだ厳しかったが上司の勘違いで強制的に出社させられた…）しましたが、やはり歩行に少々、階段はまだ難しくエスカレーターのお世話になりっぱなしという状況です。相変わらず右肩の痛みが激しく、寝返りもうてない、着替えがイラつくほど困難な状況ですが、新たに腰に痛みが出たりしつつも全体に回復に向かっていると思います。キーボード＆マウスも鈍痛に耐えれば操作できるようになりましたし♪完全復帰は当分先、自転車競技はこのシーズンは諦めとメンタルな面でかなりのダメージ、かな。
これからお盆の渋滞＆事故シーズン、皆さん気をつけて乗り切って下さいね（含む自転車の任意保険、特にロード）。
重ねて励ましを頂いた皆様に心より感謝をblogで失礼かと存じますが申し上げます。