こちらは参道

はい、こちらは奥の鳥居から背中の神社を結ぶ参道沿いの風景。もうかなり暗いのだがレンズの明るいPowerShotG10はこういったシーンには何故か威力を発揮します。自宅だとぶれまくるのに．．．。出店を良く見ると昔ながらの金魚すくいや輪投げ、お面屋等の非食系が減り、焼き鳥、お好み焼き、鳥ステーキ、チョコバナナetc。食べ物系が大半を占めるようになっている事に気づいた。時の流れなのでしょうか。型抜きなんてもう全然見ないなぁ、寂し。

敷地が狭くて夜店の数を出すには

この正月にも（殆ど客入って無かったけど）夜店が出た。その時は一列だったとおもうが、参道以外の場所ではご覧の様に前後二列にして出店数を稼いでいるらしい。昔はもっと広かったが大半が駐車場になったりして敷地が狭くなった。そんな中でも盛大にやろうとする努力がこんな所にも伺える。にしても今にも降り出しそうな空だ。

今日は地元の秋祭り！

つい先週までの猛暑でヘロヘロになってたのが急に一晩で１５℃以上も下がり、今日は過ごしやすい本来の陽気。ただ雨の予報が出ていて降り出したら朝まで続く予報。そんな中、地元の秋祭りが盛大に行われた♪舞台劇も準備されカメラも既に設置されている。客席は野ざらしなので雨、降らないといいのだけど．．．。なんかウキウキ童心に返る秋祭りです！

この速度域なら７０点位？

路面がデコボコのアスファルトである事を考えると走り出しからグリップはまぁまぁって感じか。独特のラジアルパターンは細かいデコボコを掴むらしくタミサ以上に反応の良さを感じます。まぁあちらで皮むきが終わって良い状態という事もありましょうが（笑。相変わらずステアリングをスッと切った瞬間にノーズがシャープに反応します。タミサでスピンしまくった左から右に重心移動しながら緩やかに左ターン。同時に減速。今日はタイヤが路面を噛む感じが強くテールが破綻してスピンのような症状はチープなテストではほとんど出ませんでした。先の画でも気づいた方がいるかもしれませんが、そこそこスピードが出ると上下に振動しまくってたボディの後半がとても安定してます。実際に走らすと後ろ足が滑らかに動いてシャーシ（ボディ）を安定させてる感じです。とはいえこれはフルスロットルの半分チョット。コースのスピードでも安定するかは疑問。減速コーナーでテールが破綻に近づくと以前のようにウヌヌヌ！と粘る感じは薄れ、何て表現すればいいのかな「ドライな動き」みたくなり全体に軽快感が増したかも。悪く言えば「アーもうだめぇ！ズーーー」って感じで限界点を超えるとリアが横滑りって所です。相変わらす最小回転半径は小さく小回り最高。こいつの後ろ足はコースで走って煮詰めるまでこれで様子見になりそうです。

ほんとに少しだけ試走

私道で僅かな時間、狭いエリアで試走させました。子供が多く、監視してくれそうな人も居ないため猫のヒタイ程のスペースですがＧＴチューンのトルクは大柄なボディを載せてギヤ比を上げたにも関わらず鋭い加速をします♪一般道だけにオーバースピードに気をつける程。同クラスのブラシレスにも劣らないパワー感は快感ですワ。気温は２５度に行くかどうかで空は降り出す前の曇天。さて効果の程は？