ヴィッツもトルマリン効いたかな（笑

​我が家のＳＸ４にトルマリンでイタズラした後、古い友人にも分けた。

話しをすると興味を持ち、約８年前のトヨタ・ヴィッツのエンジンに張り付けたのですが…。

その数日後、彼は横浜から小旅行で伊豆半島へ行ってきた。

「何か変化あった？」と質問。

どうやら往路は殆ど変化を感じなかったようです。

伊豆半島は起伏が激しいため、ルートにもよるが坂道が多い。

３人乗車の小さな車、伊豆から箱根を経る山岳ルートで「おや？」が出たようです。

加速する際の力が気持ち厚くなった気がする（気のせいかも）、だそうです（笑。

特に低速からの加速、やはりトルク感に若干の差が出たみたい。

不思議とパワー感に差が出ない。

カッ飛ばすにはパワーが欲しい、でもユトリ持って走るにはトルクが厚い方が私は良いと思うんです。

元々力の控えめな小型エンジンほど差が明確に出るのかもしれませんねぇ。

さて、次は何に付けて実験しようかな、トルマリン砕石♪

レギュラー やっと値下がり（汗

​ＳＸ４に燃料を入れました。

前回より街中走行が多く、アイドリングストップとか無い車には酷な状況。

この暑さ、エアコンもフルに稼働します。

結果は8km/L。

トルマリンやスパークプラグ交換から概ねこの辺りの燃費をキープしてます。

それ以前から約１～２割アップ程度でしょうか。

にしても燃料が高い！！

何時ものスタンドで、レギュラーが160円台にまで上がって露骨にダメージって感じ。

今回はやっと上げ止まり、久しぶりに150円台後半に飛び込んだ。

それでも高い！！

市場には上がる要素こそ幾つもあれ、下がる要素はほとんど見当たらない気が…。