深みにハマる2

ご老人からCD50二台を買い取る時に特にコメントもなく突然、「これも持っていけ、」と頂いたエンジン。
当時モンキーを買わないか? 話の後に　手渡されたのでモンキーのエンジンだと思っていたが　ダックスのエンジンだった。

160号モンキーエンジンがボアアップエンジンだったので、このダックマスエンジンもノーマルなはずがない、
気になるので開けてみた。案の定。

51mmピストン　85ccエンジンだ　しかも、

ヘッドはC65 バルブ径25mmを搭載、明らかにチューンされているエンジン。
カムは・・・

上ダックスエンジンカムと下160号モンキーエンジンは同じに見える


無印カム搭載だ　横型エンジンューンの解釈は小生には難しい　
ストリート仕様　なのか　カリカリチューンなのか?　わからん　只、ダックスエンジンにはステップの切られたサイドスタンドベースが付いていたので　バックステップ車のエンジンと予想される。ならばカリカリ。

次にピストンヘッドの形状が気になった、ダックスとモンキーエンジンは同じピストンか、

モンキーエンジンのピストンを見ると・・・・

あれっ、バルブとピストンが接触している。昨日は薄暗くて気づかなかった・・・・
原因はカムチェーンが一山ズレていたからだろう。

ダックスエンジンも確認する、これもカムが一山ずれている、謎だ、

組立調整途中で、蓋閉めた的な事と予想する。カムボルトにトルクは掛かっていたが意図的に組んだ訳ではないだろう、

ゴールド先輩との与太話で　昔々の大昔、上死点とカムスプロケの合わせ方が分からなかったので、エンジン分解のときはカムチェーンがずれない様張り続けて作業し、元通りに組んだと言っていた。これは同じ作業の失敗例だったりして。