ようやく今夏の北海道ツーリング計画の目処がたった。
今年で連続４回目の北海道。。。
今回は２年振りの宗谷岬を目指し、東のエサヌカ、西のオロロンを堪能する。
どこまでも続く真っ直ぐな道。
北海道らしい景色を見て回るつもりだ。
またチャレンジ企画として、大雪山黒岳の登山も予定。
名寄を始め各地での軽いジョギングもしてみたい。
全走行距離は２０００キロ強。
行きは横浜から新潟まで陸路を走り、フェリーで小樽に上陸。
名寄、稚内、層雲峡、屈斜路湖、帯広が今回の宿泊予定地だ。
帰りは苫小牧から大洗までフェリーで南下し、陸路で横浜へと戻る。
心配なのは雨．．．
昨年は大半が雨にやられた。
おかげで９Ｒは汚れまくったっなぁ～ヽ（´ー｀）ノ
出発予定まであと２ヶ月。
今から楽しみだ（o^-^o）
‐Ｄａｎｋｅ‐
先日取り付けたアーシング。
久々にセルを回すと、電圧が低下した様で掛かりが悪い。
チョークを引き、アイドリングで暫くエンジンを暖める。
温度が６０℃くらいになったので走りだして見た。
特に異常は無く、若干レスポンスは軽く感じる。
しかし、暫く走ってるとアイドリングがパラパラと不安定に．．．
う～ん、安定しないな～。
アーシングか？
それともカミナリか？
そういやカミナリ取付時は不安定になる事があると書いてあった。
コンピュータが追い付けず、アイドリングが不安定になるみたいだ。
解決策は暫くすると学習し落ち着くか、マイナス配線を外すとあった。
停車しアーシングを外そうかと思いつつもそのまま走行。
すると次第に安定し、その後は問題無く帰宅する事が出来た。
・・・とここまでは先日の話し。
今日は先日の気になる点が大丈夫か再チェックしてみる。
早速セルを回す。
お！普通に掛かる（^○^）
レスポンスは若干低いがアイドリングは安定している。
近くのナップスまで走ってみたが特に問題無く走れた。
ただバッテリー低下はやはりある様だ。
前に測定した時は１２．７Ｖ。
やっぱ低いよな．．．
ナップスでバッテリーの価格を見ると２０％引きの１万７千円ほど。
た、高い．．．（>_<）
次回のセールで買うかな．．．
‐Ｄａｎｋｅ‐
自宅から見た久々の夕日。
梅雨時だからあまり見れなかったけど、なかなか綺麗でした。
昨日は夜１時まで２度も洗濯したし．．．
なかなか９Ｒやルイガノにも乗れない。
早く梅雨明けしないかな～
－Ｄａｎｋｅ－
今日は父の日。。。
プレゼントにデジタルフォトフレームを贈って上げた。
ケンコーと言うメーカーで画質も機能もそこそこ良く、価格も安かった。
価格.Ｃｏｍで９千円くらいだったかな。
１Ｇのメモリーが内蔵してるのでツーリングで撮った風景写真を入れておいた。
音楽も流せるので父親の好きそうな曲をチョイス。
事前に動作チェックしてみてもなかなか良い感じ。
あとは８０に近いおじいちゃんがリモコンで操作出来るかどうか。
また電話で長話しだな．．．（>_<）
‐Ｄａｎｋｅ‐
以前、取り付けたカミナリ。
効果は感じられたが燃費は思ったほど改善されていない。
う～ん．．．
普段からスロットルを回し気味だからかなぁ～？
で、今度はアーシングをしてみた。
タンク下のエンジンブロックとバッテリーのマイナスに配線。
さぁ～て効果はあるのだろうか。。。
ついでにチェーンの清掃を徹底的にし、ホイールも綺麗にしてやった。
チェーンはピカピカ
早速、走ってみたかったが今度に取っておこう。
しばらくは梅雨空．．．
タイミング良くツーリングに行けるといいのだが．．．
‐Ｄａｎｋｅ‐
