上高地（乗り物編）

続きを書こうとしたら、間にいろいろ入ってしまって遅くなりました。


上高地は自家用車の乗り入れが制限されているので、今回は電車で行くことにしました。
（これが休み前の前振りにつながっていたわけです）

八時ちょうどではないあずさ。
より停車駅が少なく早い「スーパーあずさ」もあるのですが、車両としてはこちらのほうが新しくてきれいでした。

帰りに乗ったのが「スーパーあずさ」

カーブでもスピードが出せるようにと「制御付き自然振り子式構造」を採用しています。
確かにカーブでは車体が傾いているのがわかります。
「酔う」という話も聞きましたがそれほどではありませんでした。
（詳しくはJR東日本のHP参照：スーパーあずさ　あずさ）

余談ですが、帰りの客室乗務員は「甲府車掌区の金丸」さんでした。



松本からは松本電鉄上高地線に乗り換え。

「松本電鉄」といいながら鉄道はこの上高地線しかなく、実質はバス会社です。
電車もワンマンカーで、サイドミラーがついているところもバス風です。

始発と終点以外は無人駅が多いので、

整理券をとって




運転手に料金を払う

というのは、まさにバスのシステムです。

「サイクルトレイン」といって、自転車の車内持込もできます。

約30分で終点の「新島々」
昔（僕が小学生の頃）はその先の「島々」まで通じていたと思ったんだけど。

ここでバスに乗り換えます。

バスに乗って約一時間で上高地につきます。


上高地のバスセンターは、路線バスと観光バス、それに地元のタクシーで昼過ぎには満杯でした。
夏場は観光バスも乗り入れ制限しているようです。






新宿からだと乗りつぎ時間を入れずに4時間という行程ですが、車で行くよりははるかに楽だと思います。
荷物は宅配便で送ってしまえば手ぶらに近い格好で行けますし。