2012-41 休憩室 ただ今ならし運転中。

　１４年間のった愛車と決別。
走行距離、１９万５０００㌔
故障もなく２０万㌔も走れそうな
デイーゼル車であった。

今回はハイブリッドのエコカーを購入した。
新車の説明をうけながら

随分車も進化してきたものだと感心する。

走りながらリッター当たりの表示がでる。
１リッター２０キロはクリアー。
高速ではボタン押すとそのままアクセルを
踏み込まなくても一定の速度が保てるらしい。

鍵はささない。そばにおくのみ。

横ぶれ防止がついていたり。

感心しながらも一抹の不安。雪道走行である。
今まで４駆にのっていたので、そのあたりどうちがうのか。
ただ今ならし運転中。

2012-40 対談は藤沢周平から脱原発へ

佐高氏は山形の酒田出身。
山形の藤沢周平へ。
小室氏は「せみしぐれ」の音楽担当。

もしも私が生きているのなら
１年だけなら　春の息吹を歌え・・・


２人の対談は原発問題に移る
チェルノブイリへ小室氏は事故から２年後に、そして６年後に再びいって
自分の目で感じたことを
歌に表現していた。それが「雨のベラルーシ」
何も変わっていない。
６年たっても解決策は何もない。今も同じ。

鎌田實氏が「甲状せんガンで死ぬ子が増えていることを指摘している。」

落合恵子氏は福島の除染に関して
「単なる言葉のすりかえ　除染ではない
移すだけである。
放射線はなくなっているわけではないのだ」と

経団連はドジョウをべたぼめ
ハシゲの顧問は関西電力のＩ。

多くの関連人脈、を暴いていた。
そして
トークの最後に
佐高氏は歌を一曲披露
「○○船」という演歌であった。

2012-3９ 佐高氏、脱原発を訴える

　２人も反原発論者
佐高氏は文化人５０人切りで訴訟されたためか
ややいつもの
毒舌が影をひそめていた。というより慎重であった。
しかし、ビートたけしは全くひどい
なぜなら、原発が一番安全だと主張している。と
話は経済界、から文化人まで。
ハシゲについても一言。
経済界も政治家も小粒になってきている。とチクリ

2012-38 震災時、フォークより強い演歌・民謡

　小室等が震災時のことを語った
避難所で人は演歌や民謡を待っていたのだ

いつもなら演歌は抒情的すぎてと
馬鹿にしていたものだが
新相馬節などみんなで故郷を想い歌っているのだ
こんな時フォークは弱いものだと実感したそうな。

そんなことはない
明確な主張を秘めているではないか。

死んだ男の残したものはなど
学生時代に平和運動で歌った曲でもある。

１番略
以下

死んだ女の残したものは
しおれた花と１人の子ども
他には何も残さなかった
着物１枚残さなかった

死んだ子どもの残したものは
ねじれた足とかわいた涙他にはなにも残さなかった
想いで１つ残さなかった

死んだ兵士の残したものは
こわれた銃とゆがんだ地球
他にはなにも残せなかった
平和１つ残せなかった

作詞はかの詩人の谷川俊太郎である。

2012-37 佐高信と小室等のトーク＆ソング

６月２３日夕方２時間
　佐高信と小室等のミニトーク＆ソングがあった。
　
２人で全国行脚１０数回行っているとのこと。

シナリオなし。うちとけた、飾らない普段着の雰囲気。

小室さんの歌が際立っていた。

雨のベラルーシ（チェルノブイリ）
私はちがう
死んだ男の残したものは
雨が空から降れば
せみしぐれ （藤沢周平）のエンデイング曲
の５曲
フォークのカリスマ，聴きごたえがあった。