電車で行くと待ったり・立ったり・歩いたりで
クルマで行くよりも足に負担がかかりそうです。
クルマなら駅や街なかを通る必要はありませんし、
むしろクルマで走りにくく・クルマを駐めにくい街なかは敬遠され
る傾向があります。
なので東京から数十kmの距離の関東平野でも地域によっては
どこへ行くにもクルマという人の割合が高くなっています。
‘外出する’というのが‘クルマで外出する’という意味になって
いるような地域では、クルマの運転が日常生活の一部なので仕事並
みの注意力は期待出来ません。
そしてクルマの運転に仕事並みの能力を求めたら、買い物や病院に
も行けず日常生活に支障をきたす人が出てしまいます。
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▲「歩いて行かない・歩いて行けない」
歩いて行くのが一般的でない地域は
‘外出する’というのは‘クルマで外出する’という意味の地域
なので、歩いて行くのは実は難しい。

▲「都会でなくても」(茨城県筑西市内)
北関東ではどこへ行くにもクルマという人の割合が高いので
都市部でなく農村部でも通行量が多く
ひっきりなくクルマが通っている道路では右折や横断が難しく
なってきています
(この写真のあたりでは約1.3km信号が無い)。
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クルマで行くよりも足に負担がかかりそうです。
クルマなら駅や街なかを通る必要はありませんし、
むしろクルマで走りにくく・クルマを駐めにくい街なかは敬遠され
る傾向があります。
なので東京から数十kmの距離の関東平野でも地域によっては
どこへ行くにもクルマという人の割合が高くなっています。
‘外出する’というのが‘クルマで外出する’という意味になって
いるような地域では、クルマの運転が日常生活の一部なので仕事並
みの注意力は期待出来ません。
そしてクルマの運転に仕事並みの能力を求めたら、買い物や病院に
も行けず日常生活に支障をきたす人が出てしまいます。
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▲「歩いて行かない・歩いて行けない」
歩いて行くのが一般的でない地域は
‘外出する’というのは‘クルマで外出する’という意味の地域
なので、歩いて行くのは実は難しい。
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▲「都会でなくても」(茨城県筑西市内)
北関東ではどこへ行くにもクルマという人の割合が高いので
都市部でなく農村部でも通行量が多く
ひっきりなくクルマが通っている道路では右折や横断が難しく
なってきています
(この写真のあたりでは約1.3km信号が無い)。
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