今年のスターアライアンス履歴

ＭＥＲＲＹ　Ｘ´ＭＡＳ！

私はクリスチャンでは無いのですが、一応時節の挨拶ということで。









今年もあと少しになりました。
次のフライトまでは３日をきっています。
まだ旅行の準備ができていないのですが、少し今年のフライトについて振り返ってみましょう。



今年の初フライトは、１月２日。
オークランド～シンガポール間のニュージーランド航空便からスタートしました。






国内線の初フライトは、今年はやや遅めの１月２６日。
伊丹～羽田間でスタートしました。
１月５日に仕事で羽田へ飛んだ年もありましたので、少し遅い目ですか。

このあと順調にフライト重ねて行きました。

ブロンズに到達が４月２７日。

プラチナ到達が、皮肉にもフライトキャンセルで振り替えたフランクフルト～上海浦東間のフライトでした。
本来マイルやポイントのつかないフライトでしたが、このフライトで８月１８日に到達しました。



１２月２４日現在　９４，４９７ポイントですから年末の旅行分を加えるとダイアモンドの更新ができるでしょうか？
今回少し複雑なチケットの手配をしましたので、メキシコ往復分のポイントが分かりにくいです。
国際線扱いの関空～羽田にも搭乗します。
ダイアモンドステータスに届くのでしょうか？　微妙です。


やはり、ほぼ国内線で適えようとするとかなりきついです。


ＪＡＬみたいに、８０，０００ポイントぐらいでなれる中間のステータスを作ってもらえないでしょうか？
プラチナの上が倍の１００，０００ポイントではかなり厳しいです。



今年のフライトの内訳は、１２月２４日現在で



国際線（海外での移動を含む）が１１レグ。

国内線は、７７レグ。

一番多いのが、羽田～関空の３７レグです。
今年は１０月に福岡に行きましたから、それが２レグありました。
それ以外はすべて大阪～東京間でした。
ここには下見で飛んだ伊丹～成田も含まれています。



航空会社で言いますと



ニュージーランド航空　　　　　 　２レグ
アシアナ航空　　　　　　　 　　　 ４レグ
ルフトハンザ　　　　　　　　　　 　４レグ
中国東方航空　　　　　　　　　 　１レグ



中国東方航空はスターアライアンスメンバーではありませんが、ルフトハンザの振替という事で含んでいます。



Ａ-ｎｅｔ　　（共同運航）　　　　　 ２レグ
スターフライヤー（共同運航）　１６レグ






ＡＮＡ　　　　　　　　　　　　　 ５９レグ　


昨年はものすごくたくさん乗った気がしましたが、今年はそうでもなかった気がします。
今年は後半、特に１０月以降にたくさん乗った感覚です。
１０月１４レグ、１１月７レグでしたが２往復キャンセルしたので乗っていれば１１レグといった感じでしょうか。







最近時々感じることがあります。
連続して乗っている時は、体きついしいつも日帰りだし...と感じるのですが、しばらく期間が空くと無性に飛行機に乗りたくなります。



まぁ　一種の中毒のようなものでしょうか。



来年もがんばって飛行機に乗り続けようと思います。