マルセイユまで、1時間15分のフライトです。
フランスの航空会社ですので、当然エアバス A320 を使用します。
3-3 のシート配列 になっています。
オルリーは初めて利用する空港ですが、ターミナルはコンパクトにまとまっていた気 . . . Read more
出発してから、3日目の朝です。
初日は移動のみ、2日目は1日かけてモン ・サン ・ ミシェル観光でした。
3日目は、マルセイユ経由でアルルまで移動します。
今回の旅は、全体に3部構成iになっています。
第1章が終わって、ここからメインの第2章が始まる感じです。
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パリまで戻ってきました。
明日の早朝には、パリを発ちます。
結局、昨日の夜到着して明日朝発ちますから、パリではどこにも行っていないことになります。
モンパルナス ・ タワー
旧モンパルナス駅の跡地に建てられた、 . . . Read more
朝一番にパリからやってきた、ショートトリップも帰路につこうとしています。
19時過ぎのTGVに乗ります。
ここからは、2時間と少しの乗車時間です。
距離的に言うと、のぞみとの速さの違いもありますが、東京~名古屋ぐらいの距離でしょうか。
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レンヌ駅 まで、戻ってきました。
乗車まで30分弱です。
それまで駅の構内を、散策してみようと思います。
来た時には、まっすぐ地下を通って北口を目指しました。
ですので、通らなかった駅の上のコンコースへ上がってきました。
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大きな航空連合が、3つ存在します。
私の愛用する スターアライアンス。
JALが加盟している ワンワールド。
エールフランス ・ デルタ航空が加盟している スカイチーム。
元々JALはどこにも属してはいませんでしたが、2007年に加盟しています。
破綻時期に、アメリカの航空会社の意向によりスカイチームに、移籍 . . . Read more
日本人にとって、最も有名な世界遺産の一つ ” モン ・ サン ・ミシェル ”
初めて訪れた欧州では、パリのみに訪れました。
南仏は、カンヌ ・ ニースには訪れたことがありました。
個人ではなかなか訪れるのが面倒なこの場所。
今回の、旅立つ理由の一つでした。
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休憩を終えて、移動します。
全体に人の数も、少なくなってきています。
日の長い欧州の夏です。
ゆっくりと観光を楽しむことができます。
島内にホテルを取ってみようかと、考えたこともありました。
しかし、ここまでの移動を考えると、今回は見送ることにしました。
ここで見る夕日や朝日には、一度は触れ . . . Read more
島の裏側を、回って行きます。
このあたりまで回ってくると、少し海水の部分が残っています。
少し低いのか、クリーク状に流れている箇所がありました。
この辺りの外装は、補修中のようでした。
100年戦争時の、名残なの . . . Read more
ランチをいただきましたので、一旦城壁の外へ出てみることにします。
干潟は、現在海水が引いた状態になっています。
上から、人が歩いているのが見えていました。
一旦門をくぐり、外へ出てきました。
砂地を、歩くことにな . . . Read more