並び始めて１時間半、やっと乗り場の建物まできました。
まだまだ、列は長くなり続けています。
その為の措置なのか、このあたりにＤＪブースがあり、音楽などが流されています。
日差しがどんどん厳しくなってきていますので、やはりこういった息抜きは重要です。
エレベーターでワンフロア上 . . . Read more
世界のベストセラー ベビーボーイング Ｂ７３７
Ｌ．Ｃ．Ｃ．がこぞって使用する小型機です。
エアバスＡ３２０と、人気を二分している機材です。
同じ型式で長さ違いだけですと、整備にかかる費用も軽減できます。
１９６７年に初飛行した、ボーイングの小型機です。
現在までに、１０，０００機余りを納入した、 . . . Read more
ロープーウェイ乗り場の建物には、階段部分まで人が並んでいました。
結構な列だなって、並ぼうとすると係の人に呼び止められました。
” 最後尾は向こうですよ。 ”
指さす先は道路の向こう側にありました。
こんなところが最後尾です。
ライオ . . . Read more
なだらかな坂道に入ってきた途端に、道路が渋滞を始めました。
信号での渋滞ですと一定の台数が移動し、またしばらく停まってしまう感じです。
ですが、ここでの渋滞はそんな感じではありませんでした。
のろのろ動いて停まる、の繰り返しでした。
原因はこれです。
時間帯的なものなのか、ロータリー入ってくる車両の数が多いようです。
合流 . . . Read more
バウチャーをオフィスでチケットに交換し、バスへと乗り込みました。
２階建ての、オープンバスです。
市内観光のバスには、３つのルートがありました。
ほぼ街を一回りする赤のライン、街の反対側やワイナリーなどを廻る黄色のライン、
喜望峰などを廻る青のラインがありました。
今回は赤のラインに乗り込みました。
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ケープタウン 2日目です。
昨日の夜は、あまりの寒さに早い目に引き上げてきました。
今日はこの街のシンボル、テーブルマウンテンに上がってみようと思います。
事前のスカウティングでは、朝の早いうちがいいと書いてありました。
そのことをこの後、実感することになります。
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一旦、ホテルへと戻ってきました。
ロングストリートは、古い街並みが残っているストリートです。
来てみて分かりましたが、ここに滞在するのがいいと感じさせてくれました。
過ごしやすい場所に感じさせてくれました。
荷物を置いて、このホテルのＢＡＲへ向かうことにしました。
上の階に . . . Read more
ＭＲＪ
国産初のジェット旅客機です。
その製造、組み立てがここ名古屋で行われています。
あいち航空ミュージアムの２階に、工場見学用のエントランスがあります。
そこで受付を済ませました。
ここが、受付横の待合所です。
大型のモニターには、ＭＲＪの様々なプロモーションビデオが . . . Read more
ディナーを終えて、ホテルへと戻ることにします。
ここへ来るときから、気になっていたことがありました。
街中に蛍光色のビブスをつけて人がたくさんいました。
通りには、フェンスが並べられています。
そのフェンスの前には、防寒対策を施した人たちが、場所取りをしているようです。
こ . . . Read more
ＢＡＲで、充電ができました。
お店の中で、今日のディナーのお店を検索していました。
トリップアドバイザーで、評価の高いお店を探します。
マレーからの移民が多い街ですので、独自のカレー文化が発展したそうです。
そんな事を調べていくうちに、カレーが食べたくなりました。
評価の高いインド料理のお店が、ヒットしました。
今回はその . . . Read more