スキー板新調したけど

春スキー用に履いていた、ブラックダイヤモンドのクロスボウに13年乗っているけど、そろそろ寿命かなと思いそろそろ新調を考えているが
昨年はアトミックのバックランド85ULを買うか悩んで諦め、今年はelan ibex 84と94 carbon xltをチェックしていて海外通販のsnow  innと楽天のスキーライフ365で比べて送料と楽天ポイントにプラス5000円引きとなったのでセンター94の方をポッチとしてしまいました。

170cmの板で

重量　1360g

半径（m）  20.1 

先端幅（mm）  130 

ウエスト幅（mm）  94 

テール幅（mm）  111

主に春スキーで使用したいので軽量でありながらしっかり乗れてブレないエッチング出来るのが理想なのだが実物を見てないがホームページツーリング系ではこれがいいかな？と思い選んだ。

94carbonと94carbon xltは違いはXLTはこのカーボンシェルがあるので寄りねじれ剛性があるから選んだが〜

同じようなスキー板でスキーロジックを持っているけど、軽量だけど春のガリガリでは板が柔らか過ぎてしっかり板に乗れず頼りなくブレるのが気になるので今回はカーボン補強されてるのでブレが少ないかなと思い購入しました。

送料4000円をケチったので名古屋のパドルクラブまで取りに行き初めて触って見たがやはりブラックダイヤモンドよりはだいぶ軽量で登りでは楽になりそうです。

あとはエッチング、雪面でのグリップ力が気になる。

三方崩山では最後の滑りと思いブラックダイヤモンドのクロスボウを確認しながら乗っていたが、登りの急斜面でもグリップ力は安心感がありしっかりエッチングしてくれる。

キャンバーが強いのでスキーの先端から後部までしっかり雪面を捉えるから安定感あるのか？

172cmの板だが165cmくらいは接地しているのに対して今度のエランのibex94carbon xlt170はマウンテンロッカーなので先端のエッチング部は10cmくらい短く後部も5cmくらい短くこれが登りでの安定感と滑りにどう影響するのか？

ビンディングは付け替えシールはそのまま使えると思ったけど幅はバッチリだけど少し長い(^_^*)

貼り流しにすれば使えるけど、今年はそのままブラックダイヤモンドの板使って来年用にしようかな〜

弓ヶ洞谷から三方崩山山スキー

2021年　3月22日(月) 　弓ヶ洞谷から三方崩山山スキー　天気　晴　雪　行動時間７時間32分



3月は休みと、山の天候が合わず２週連続で流れこのままだと３月に山へ行けないと思い、月曜日に有休を入れて確立を上げたが
前日は大雨で長良川はすごい激流で山もすごい事になっているかな？と平瀬に早めに到着して降っているな～
車の中で晩酌して雨雲レーダーを寝るまで確認し朝起きても降ってる。
これは上がらないなーと思い、取付き口まで来たらみぞれぽくなって来たので、登れば上は雪になるな～と思い出発。



シールを濡らしたくなので、滝までは担いで登る。
前日下見に来て林道取付きに雪があるので安心していたけど
すぐに切れた。



滝越え出来なかったら今日は辞めよう思ったけど行けそうなので右俣に取り次ぐ



出発は”みぞれ”だったけど標高800mくらいまで来たら完全に雪になった。国道からみたより意外と雪がある。
ここに来て雪割れで行けなかったら今日は山に来てない事にしようとしたけど、何とか行けそうなので進む。



まあこれなら行ける



最後は雪がないので木を伝って登る。



雪もガスも凄くて何も見えません。
気温も低いし、新雪は5cmくらいなので雪崩は大丈夫だと思いGPS見て登る



視界が開けてこのくらい。
デブリもあるけど、大きい谷なので到達してない所もあるので選んで進む



もう少しでコルだけど見えない。



大石の下で休憩　ここでクトーを装着



コルに登り上げ、帰り登り返しがないように徐々に高度を上げる。
三方崩山の登山道と合流する手前が細尾根が嫌らしいかったけど力業で登った。



山頂到着　一般登山道からくるよりこのコースが難易度は低い気がする。
しじみ汁飲んで寒いのですぐ退散
2000mはさすがに寒かった。



雪を避ける為、木の下で少し様子を伺うも
待っても晴れそうにないので帰る。



大ノマのクラック意外とまだ雪がある。今日の雪なら滑ったら楽しかったかもしれません。視界が有れば・・



奥三方の方も見えません



コルからドロップ
平衡感覚がないので斜滑降
意外と面ツルなのでスムーズに滑れる。



新雪はこれくらい。
帰りは10cmくらいになっていました。



ポカリも凍る寒さだった



帰りもここで少し食料補給



下の方に来たらやっと視界が良くなりここだけは普通に滑走できた。
最後だけ少し滑りを楽しめた。



帰り気を抜いたら足を取られコケそうになった。



来年はここを越えれるだけの雪は積もるかな？
今度は奥三方にも行きたいな～



意外と水は出ていなかった。



下に来たら視界はバッチリ
スノーブリッチでまた左へ渡り、林道を滑る。



下部林道はもう雪が有りません。
歩きが多かった。

谷では視界が悪くGPSで確認しないと進む方向が分からないくらいだったが、冷えてるし、
雪も5cmくらいなので雪崩の心配は低いので決行して登ったが核心部はやっぱり滝越え
上部は雪が有ってもここを越えれないと相当高巻きしないと谷へエントリー出来ないので難易度は上がる。
コル手前の大きな岩の下でクトーを装着しコルまで来た。後は登ったり、下ったりしないようにルート工作して三方崩山を目指し、
最後登山道と合流する手前が細尾根でちょっと強引に登ったけどあとはゆるーい登りなので楽だった。
大ノマを確認したかったけど、視界悪く見れなかったけど意外と雪は豊富だな～と思った。
山頂で少し休憩したけど、寒くて手がかじかんで痛いのですぐに滑走準備して降りる。コルまで登り返しがなくスキーで滑って来れた。
谷も視界があれはかっ飛ばせるのだが、今日は斜滑降で高度を落とす。
今日は登りも、下りも修業と思い割り切る。
体力作りと思いこれで良しとしよう。
冬季三方崩山も初登頂だしね！

地元のカタクリ山へ

今年は新城長篠の河津桜トンネルを見逃したので前から見て見たかった地元のカタクリ山へバイクで行って来ました。

地元だけど余り行った事ない所なのでGoogle mapで行きました。

現地に到着すると道路にパイロンが有りこの辺だな〜分かり平日でバイクなのですぐ近くに止めて散策

西川城跡の栗の木の下に咲いていました。

日陰はまだ花が咲いていませんでしたが


日の当たる所はしっかり咲いていました。


たくさん咲いてるいるけど、自分好みの花に出逢う為にウロウロして


この花が良かったかな〜

夜勤週の月曜日のちょと空き時間でぶらっと行きましたが、花旅で出逢えて良かった。

今年初潮干狩り

週末土曜日に山スキーへ行こうとしたけど天候が悪いので断念

日曜日の潮干狩りに集中して朝早めに出掛けたけどまだ早かったので車中でお茶タイム

12時半が干潮なので2時間前くらいから受付するそうでまだ30分以上ある。

シャトレーゼで買って来たお菓子を食べて連れも待つ

10時40分くらいに行き海岸に出たけどまだ潮は全然引いてないので奥の手前から掘り始めるがいきなり掘り当てザクザク出てくる。

これは調子良い、良いペースだ。

潮も引いて来たので沖に行くがイマイチ

また戻り1時間半結局そこでカゴがいっぱいになった〜

人出はこんな感じ

渥美半島の潮干狩りはここしかやっていないので漁港の駐車場いっぱい

カゴを返す時に今日の人出は？

1000人居る？と聞いたらそこまではいないとは言っていたけど近い人出だった様です。

収穫後のお茶タイムは相方の車中で行い反省会
ウェイダーで奥の遠浅狙いだったが今日は潮の引きが悪かった。風も強かったし潮を被るくらいだった。


粒が大きく良い収穫だったけど身は小振りで食べ応えはイマイチだった。

最近はアサリはどこも生育悪く中止している所が多いけどどこも一緒か〜

この先あさりが取れなくなってしまう事態になってしまうのか？

子供の時は地元の北海道の磯でも取れたけどもう居なくなってしまった様に渥美半島もそうなってしまうのかな〜

今年初？！バイクツーリング

土曜日ちょっと時間があったのでバイクで渥美半島定番ツーリング🛵

午前中遅番明けで早起きしたので、眠たくて運動する元気がないので原動機付きバイクです。

午前中は暖かく感じたけど、15時くらいになったら風が冷たった〜

渥美半島右周りで、まずは赤羽ロングビーチへ波のチェック

西風強く頭くらい波がありました。

次は菜の花ガーデン

菜の花いっぱいの広場？！

黄色の郵便ポストがありますが、ハガキは届きませんよ。


展望台も有り一面菜の花畑が見れます。


伊良湖岬に向かうコーナーから恋路ヶ浜


バイクなら路肩に停めて見れます。

伊良湖ビューホテルの駐車場から菜の花畑方面

伊良湖の長〜い直線道路が見えます。


次は福江の免々田川の河津桜

鯉のぼりに雛のつるし飾りも見れます。

てな感じで周り約2時間弱

すっかり身体が冷えて家に戻りストーブの前から動けなくなった。

薙刀山＆野伏ヶ岳山スキー

2021年　2月28日(日) 　薙刀山＆野伏ヶ岳山スキー　天気　晴れ　行動時間６時間20分



週末天気が良さそうなので、2週連続で山へ
一番近いエリアでここ数年雪不足で来れていなかったので、まだ行ってない薙刀山と野伏ヶ岳をチョイス
まずは薙刀山から和田牧場へ登って日の出を見ようと気合を入れたら少し早く付き過ぎたが、偶然に野伏ヶ岳へ沈む満月が見れてラッキー
本日たくさん登ったと思うが見れたのはたぶん私達と2人くらいしか見れなかったでしょう。踏み跡たくさん、視界良好なのであまりGPS見なくても登りなのでどこでも行けるのでまっすぐ進み、薙刀山の取付きまで進み丘形状に登り上げ最後どこから山頂へ登ろうか？稜線の雪庇の切れ間と思ったけど雪の状態がいいので直登した。
登ったら、別山方面がどーんと見れてしかも野伏ヶ岳より断然近く景色バッグん
良い所でした。薙刀山からの滑走は風で付いた縦じま？でとても滑り難く移動と考え流し野伏ヶ岳へ北尾根は雪が固く、歩きにくいし急だし疲れたが、2座目の野伏ヶ岳登頂
山頂には10人くらい居たが、ダイレクト尾根を見るとまだ続々と登ってくる。
中央ルンゼを滑る予定だったが、中間部にデブリ有、北東尾根も下りてから歩きが辛いので、ダイレクト尾根の右側を滑る事にしたが、薙刀山の固いバーンが頭をよぎったが、南斜面なので雪は緩み滑りやすく最後は楽しめました。

4時50分くらいに出発

和田牧場のモルゲンロート見ようと頑張ったら夜明け前に到着

やっと日が出て野伏ヶ岳に日が当たる。

ちょっとピンク

後方大日ヶ岳から日が出て来ました。

和田牧場は

真っ直ぐ野伏ヶ岳の北側に周り込み薙刀山への沢を取り付き丘上形状へ

どこでも歩ける。

薙刀山ロックオン


森林を抜け薙刀山直登

もうすぐ山頂

登ると別山がどーん

野伏ヶ岳よりかなり近く見える。

山頂で写真撮りまくり、今日は2座あるので滑走

山頂からドロップ

縦溝がすごく慎重に滑る。

エッジ良く立って4FRONTの裏字よく見える。

少し落として後はトラバース気味に移動してシートラで歩く。

野伏ヶ岳の登り返しはエラかった。

最後山頂直下はクラックも有り

人の背丈ほどの溝でした。

本日2座目登頂

二人で写真

北面はカリカリだったので少しビビりが入っていましたが、南斜面は雪が柔らかく滑りやすかった。

気持ち良く滑る。

liliioさんも
ゴーグルしなかったので涙が出て滑れないと言っていましたが、滑れてますよ。

最後満足なフィナーレ

中央ルンゼは中間部にデブリありこちらに変更しましたが正解でした。

ニホンカモシカが〜

誰が鹿や〜と言ってこっちを振り返っている？！(^^)

帰りは和田牧場からではなく池の林道方面からスキーを滑って帰れるルートで！

少し登り返しはあったけど山頂から1時間弱で帰還
午前中に戻れていい週末でした。