今日は体のメンテナンスです

本日の山陰は曇りのち晴れでした。
私はすっかり忘れていましたが今日の午前中は国民健康保険の健康診断を予約していたのでした。
普通のサラリーマンの方は通常は厚生年金なので会社から健康診断の連絡が来ることが多い（そうでない場合もありますが・・・）ですね。
私もサラリーマン時代はそうでした！！
自営業になりますと国民健康保険に加入となりますが、この場合は自己管理になります。
まあ自営業と言う事になりますと全てが自分の判断になります、この自分で判断ができるかどうかが自営とサラリーマンとの違いになるのかもしれませんね。
体が資本なのでね・・・。

でもなかなか健康診断に行けないこともあります、忙しくてね〜。
そうしますと安来市ではこんなハガキが来るらしい・・・初めて頂きました（笑）

なんと！「今年度最後のお知らせ」らしい・・・忘れていたわけではありませんけどね。

と言うことで本日は朝イチで行ってきました。
今日検査の範囲では何も問題はなかったらしく・・・無罪放免でした。
血液検査は外注らしく来週には結果が出るらしい（笑）
父は60歳前に発がんしていましたが・・・
有難いことに私は今62歳なんで父よりも有難い事に少し寿命が長いかもしれません、あくまでも感覚的なことですよ。

午後からは新しいソフトクリームマシンの納品でした。
何度も修理をしていたソフトクリームマシンですがついに3層200Vの新しい機械が納品されました。
昨日、調理台と冷蔵庫の配置を変えたのは書いていましたが・・・
ソフトクリームマシンを取り扱っている会社の社長が手伝いに来てくださったんですけどね・・・腰も足も健康なので80kgもあるソフトクリームマシンを抱えて移動しました・・・まあ私も頭が付いていますからできる方法を考えます。

明日は営業日なので早速働いていただきましょう。
今度のは故障が少ないらしいのでね・・・・。

今日は雑用が終わったのが午後４時を過ぎてから・・・・
なんとね〜定休日でも忙しいのが自営業かな〜！！

そう言えば今朝は結構気温が低くて寒かったですね。
昨日煙突掃除をしておいてよかったです・・・家内が寒いと言うので今朝はストーブを焚いてみました。

午後から郵便局に行ってきましたが帰りにご近所からサツマイモを頂きまして、早速家内が焼き芋を作っていたみたいです。
全然知らなかったんですが・・・画像を見てびっくり！！（笑）

そして、いよいよハロウィンが近づいてきましたので畑で作った飾りカボチャを明日からサービスで配ろうかと思います。
お客様の中でご入用な方がありましたらスタッフまでお声がけくださいね。

さて今日も少しでも仕事をすすめます。
今日は残業物件です。
ナンバープレートのデカールを貼りました・・・
皆さんにとって違和感があるかもしれませんがグリーンベースにホワイト文字のナンバープレートです
営業用のナンバーなのでね・・・自分自身初めて作ったような気がします。

乾燥機でデカールの水分を乾かしましてラッカークリアーのパラ吹きをしました。
デカールが定着したかな〜！？

続いて・・・
キットについていなかったスペアタイヤです。
何故か・・・スペアタイヤが付いて無いんですよね。
乗用車ならトランクの中とか見えな部分についていますから省略されていても気持ちはわかるのですが、ダンプカーですと見える部分についていますからね〜。
省略はあまり考えられません。
今日はアオシマ模型さんにパーツを頼んでおきました。
在庫があるかどうかは明日以降にご連絡をいただけると思います。
有れば車体についているタイヤと同じ物を取り付けて置きたいですからね。

と言う事でホイールを加工して置きます

キットについているスペアタイヤのホイールは車体につけられた状態なのでセンターハブの部分も一体で整形されていますがスペアタイヤのホイールの場合はセンターハブはついていませんのでただの穴が空いているだけなんですね。
旋盤にかけて穴をあけます。

勿論ですが、ホイールクリップナットも付いていませんのでナイフでカットしてから穴をあけます。

穴をあけますと穴の周囲にカエリがでますからペーパーで整えましょう。

スペアタイヤと言う事になりますと裏側も変わってきます
模型ではシャフトを支えるための部分がついていますがそれを削って取り除きましょう。

このホイールはキットに付属していたアルミホイールの仕様なんですが・・・まあスペアタイヤなのでこれで我慢していただきましょう。

ホイールを塗装しました。
スペアタイヤですが多分これを支えるためにステーがついているはずなんですが・・・形状がよくわからないのです。
まあ想像で作るしかないのですがね・・・ちょっと考えて見ます。

リアのナンバープレートはメッキかステンレスのナンバーフレームに入れられています。
ではフロントは？
多分同じようなナンバーフレームなんですが黒く塗ってあるのです。
数が足らないのでプラ板で新しいのを作りましょう。
これくらいは簡単です。

リアはキットに入っていたメッキの物をそにまま使います。
左右に同じ様な物が付いているので数が足らなくなっちゃうんですよ（笑）

右側のテールレンズの下側ですが・・・反射のために何か変な色になっていますが、プラモデルのメッキパーツそのままですのでご安心を・・・。

明日からはまた営業日なんでね〜頑張らなければ！！

 

今日は雑用が多くてね・・・（笑）

本日の山陰は曇りです。
途中少しだけ青い空はのぞきましたが・・・日がさすような事は無くてね。
まあ気温は丁度良いくらいなので・・・畑の仕事が進みます（本業が進まないのがちょっと悲しいですね〜笑）

でもまあやっておかないといけないことも多々ありますから・・・畑も雑用もね・・・。

さてこのブログの件ですが・・・
実は長い間毎日更新をしております。
毎日かなりの写真をアップロードできる容量が1ブログにつき全部で3MBなんですね、それ以上になりますと有料プランということになります。
ちなみに現在使用している容量は2.984GB/3GBとなっておりまして写真の枚数は43323枚です。
あといくら入るのかはわかりませんが・・・次の方法を考えておかなければなりません。

まあ有料プランはそれなりにメリットが有るのではありますが月々の出費が多くなるということも事実です。
私からすれば月々の経費がたくさんかかればお客様のご負担もそれだけ多くなりますので・・・考えました。

数日前からブログの一番上側のタイトルが「Studio_Rosso1/43自動車模型制作日記1」となっていた事に気が付かれた方はいらっしゃいますでしょうか？
1があれば2も有ります・・・多分ね。

現在考えているのは畑ブログの方を2としてブログを続ける方法なんです。
どのタイミングで1から2に移行するのか・・・まだ考えてないのですが多分今年の年末までを1として来年新年からは2でブログを書き始めるというのが良いのではないかと考えています。
まあきちんと決まりましたら事前に広報いたしますのでよろしくお願いいたします。

まあブログの件はそういう事で・・・
今日は定休日なのでまた家内とは別行動です。
と言っても家内は歯医者に行っただけなんですが・・・私は多忙のためまたバス通勤です。

安来市のイエローバスの米子ー広瀬線の能義神社前で下車して田んぼの中を歩きます。
今日は雲が多くて少し涼しいですね、でもまあ雨さえ降らなかったらこちらのものです。
水田の風景が変わったのがわかりますか？
稲刈りを終わって水田が少し寒々していますね〜。
左側にはまだ稲刈りが終わっていない水田もありますが・・・8割くらいの水田はもう稲刈りが終わっています。

涼しくなってきますと定休日にやっておかなければならない雑用が増えてきます。
まずは・・・薪ストーブの煙突掃除です。
冬の間はCafeの暖房は薪ストーブなんでね、煙突は掃除しておかなければなりません。
屋根の上に上がる前にストーブの煙突を取り外してビニール袋をテープで取り付けます。
上から煤が落ちますとこの袋に入るようにしておくのです。

そして屋根の上に上がりまして煙突のトップの部分を外しまして掃除です。
まだ屋根の上が濡れていて少し危ないですね・・・滑って落ちたら一巻の終わりです（笑）

バックは中庭ですね・・・隣のおじさんの畑も見えます。
隣の畑は草が生えてきて少し緑色になってきましたが気温が低くなったら雑草が生えてくるスピードが遅くなりました、今年はもう一度くらい畑起こしをしなければならないかもしれませんね。

北の方を見ますと遠くに島根半島の山並みが見えます。
そういえばTVのニュースでコハクチョウが渡って来たって言ってましたね。
田んぼの中を歩いていますとツバメがまだ飛んでいましたが・・・ツバメももうそろそろ南の国に旅立つんでしょうね。

そして・・・これで終わらないのです、雑用が・・・。

次は厨房の換気扇フィルターの掃除です。
厨房の業務用の換気扇フィルターはこんな感じのステンレス製でして・・・年に何回か洗います。
あまり寒くなってからだと面倒なので季節の良いうちに済ませておきます。
これがね〜結構大変なのですよ（笑）
洗剤で手は荒れますしね〜。

次は明日入れ替えの予定のソフトクリームマシンのために台下冷蔵庫と調理台の位置を変更しておきます。

台下冷蔵庫は元々左側でソフトクリームマシンが乗っている調理台は右側だったんですね。
ソフトクリームマシンは80kgありますので移動はなかなか大変なんです。
台下冷蔵庫も結構重かったです。
まあ移動しただけならそんなに時間はかからないのですが・・・冷蔵庫を動かしますと掃除をしなければなりません、いつでも掃除ができるところではないからです。

これで雑用がやっと終わりましたので畑に出ます・・・と言ってももうお昼前ですね。

今日は遅れていたニンニクの植え付けです。
本来なら9月中に植えることが多かったような気がするのですが・・・今年は暑かったので遅れています。

こんな感じでマルチの穴の部分に凹みをつけてニンニクを一欠片入れて土をかぶせるだけです。

後で穴の数を数えたら1000個くらい植えました。
まあ全部にきちんと芽が出るわけではありませんので7割か8割か・・・くらいです。
年間のCafeで使うニンニクを無農薬・無除草剤で作るわけですから2〜3割のリスクは考えておかなければなりません。

柿の収穫やイチジクの収穫をしてCafeに戻る途中・・・そういえばFBの友達が茗荷が花を咲かせていたと書いておられました。
確か鳥取県か島根県の方だったような気がしましてね・・・こんなに寒くなってから茗荷に花が咲くのかな？と思っていたんです。
本来なら8月くらいだったような記憶がありますし茗荷は夏の食べ物（素麺とかによく合いますよね）という認識だったのです。
今年は天候が異常だったので当方の茗荷も全くダメでした。
収穫したのは2つか3つくらいで・・・
ダメ元で茗荷を見てみました、すると・・・！！葉っぱはもう茶色になっていまして末期症状です。
夏はもっと元気良く青々していましたのに・・・。

でも根本を見てみますと・・・なんだか白い花のようなものがいくつも出ています。
これが茗荷なんですよね。

本当なら花が咲く前の方が良いと思うのだけど・・・今頃になって出てきたんですね。
もう諦めていたのでなんだか徳をした気分です（笑）

夕方になってから少しだけ本業を進めます。
患者さんはMRコレクションの1/18フェラーリカリフォルニアです
ウインドウが全滅です（滝汗！！）

最近の1/18モデルは気をつけなければならないことがあります。
ウインドウの一部分がプラスチック製なんですね。
プラスチックにエナメルシンナーをつけますと曇る場合があるのです。
なので分解時にはシンナーを使わずに分解するしかありません。
しかもウインドウを接着している接着剤はゴム系ではなく最近多いウレタン樹脂系のものかもしれませんね。
なかなか手強いです。

このミニカーの場合はフロントだけプラスチック製で他はフィルムでした。
ただ、ボディがかなり収縮しているようでフロントウインドウもリアウインドウも一度外したら2度と元の場所に収まりませんでした。

仕方がないのでウインドウを少し削ります。
ここでポイントがあります。
まず削りすぎを防ぐためにマスキングテープでマーキングします。
そして皆さんなら何を使って削られますか？
ヤスリですか？それとも木片に取り付けたペーパーでしょうか？
私はナイフで削ります。
以前は木片にペーパーだったのですが気になることがあるのです。
ペーパーは削りますとペーパーについている研磨剤が一部剥がれてきますよね。
運が悪いとこの研磨剤でウインドウに傷がついてしまうのです。
しかもウインドウはプラスチックなので静電気で研磨剤がウインドウに寄ってくるんですね。
掃除機を使って取り除くのですが静電気はなかなか強固に研磨剤を寄せています。
それを回避するためにデザインナイフの刃の部分を使ってスライドさせて削ります。
これなら研磨剤でウインドウを傷つけることもありません。
出たゴミは掃除機で吸い取っているのは変わりません。

そしてウレタン樹脂系の接着剤で接着です。
接着も基本は同じ接着剤を使います。

他のウインドウも接着します。
リアのウインドウも大きさの調整が必要でしたね〜。

今日はここで時間になってしまいました。
明日は残業物件が進められるかな？
あ〜でも明日は新しいソフトクリームマシンがくるのでそのセットアップをしなければなりませんね・・・早く終わるんだろうか？？

修理と残業の連続です（笑）

本日の山陰は曇・・・たまにパラパラ雨が落ちましたけど・・・まあ曇でしょうね。
出勤時には全く雨が落ちるような気配はなかったですが、午後少し遅くなってからバラバラと雨が落ちてきました。

午前中はまだしつこくオクラの収穫をしました。
最近は涼しくなってきましたので2日に1回の収穫になっています。
もう終わりは近いかもしれませんね〜。
それでもランチに使うくらいは収穫できますから有り難いですね。

そしてお昼は何時もの様に厨房係です。
今日も忙しかったですね〜
大体3連休の最終日は比較的に暇なんですが・・・
今日はS百合さんが来てくれるのですが今日は所用のために欠席でしてね・・・。
家内と二人で四苦八苦していました（笑）
やっぱりS百合さんがないと・・・厳しいですね〜！！

午後3時半を超えてからやっとアトリエに戻りました。
洗い物で腰は痛いしね・・・疲れたりしまして・・・ガタガタですよ。（笑）

今日の本業はまずはこちらです。

1/18のマクラーレンセナです。
リアウイングがバラバラになってしまったらしいです。

外れたウイングとウイングステーはこんな感じです。
大事なのは外れてしまった部品は接着部分が剥がれてしまってバラバラになった様に思われますね。

幸にして・・・
ウイングやステーがデカールを貼ってあれば完璧な修理は難しいかったのではないかと考えています。
ちょっと難しいのはウイングのステーの接着なのです。

接着の前に1本だけボディについているステーなんですが、問題があるのです。
今回バラバラになってしまったリアウイングですが・・・
これには問題があったのではないかと感じています

その問題は接着剤だったのです。
今回のモデルカーは多分全て中国製なんですね、中国で作られたミニカーの接着剤はほぼゴム系の接着剤を使用しています。
ただゴム系の接着剤は今回のようにウイングが下にぶら下がっている場合はゴム系の接着剤に重力がかかり続けている場合外れやすいのですよね。

なので接着剤の成分を確認するためにウイングステーの取り付け部分にエナメルシンナーを流して数分待っています

少し待ちますとウイングステーの取り付けが緩んできまして外れそうになってきます。
やっぱりゴム系の接着剤だったんですね〜。

このようなウイングステーの場合は常時後ろ寄りに力がかかりますのでウイングステーの接着は2液性のエポキシ系の方がよろしいかと思います。
なので付け直しました。

注意しないといけないのはウイングステーの幅です。
ウイングの取り付け穴の位置が決まっていますからね、ここは注意が必要です。
ウイングを合わせて位置関係を確認しておかなければなりません。

マクラーレンセナの場合は幸いな事もあります。
カーボンデカールが傷ついてなかった事ですね。

同じデカールは入手できませんからね。
一部でもダメなら全部張り替えになってしまいます。

それが無いだけでもOKですよね。
あ〜これは運がよかっただけですよ。

もう一つは
ベンツです。
どうやら開封された途端に発泡スチロールのケースが当たってしまったんですかね・・・。
ドアミラーがパッキリいっていますね。

部品はジップの袋に納めてありまして無事到着です。

こうしてありますと傷がつかず安心です。

ドアミラーの場合はステーの部分に穴をあけまして接続用のピンを打ちます。
でないと接着しても強度が無くてすぐに外れます。

今回は1/18なので0.6mmの穴をあけています。

ピンを打ちますと・・・
こんな感じですね。

ボディ側にも穴をあけましてミラーを接着しておきました。
接着剤が固まるまでマスキングテープの細切りで固定して置きます。

続いて今日も時間が短いながらも残業物件です
今日はナンバープレートを作ります。
まずはベースプレートをプラ板で作りましょう。
大きさは・・・
プラモデルのナンバープレートをベースに作りますと13.5mm X6.5mmくらいですね。
縦横比はちょっと違いますが・・・仕方がないかな！？

営業用のナンバーなので緑色で白文字なんですよ。
なのでベースプレートは濃い緑色に塗って置きました。

昨日のサンバイザーはボディカラーに塗って置きます。

ワイパーもフラットブラックに・・・
ボディ同色なんで楽です（笑）

続いてナンバープレートのデータを作りました。
ここで難しいのは数字よりも漢字の「八戸」の文字ですね。
字体が色々なんです。

なぜか知らないですが白文字の印刷が掠れています。

なので印刷の仕方を変えていくつか作って置きました。
中で使えるものを使いましょう。

ここで時間ですね。
明日はお休みですがストーブの煙突掃除をしなければなりませんね。
そろそろ涼しくなりましたからね〜。

やりかけの仕事は気になる・・・1/12Ferrari126C2他

本日の山陰は午前中は曇りでした、お昼に屋外に出たら雨が降っていましてね道路はすでに濡れていました。
そんなに強い降り方ではなかったです。

今日は先日種まきをしたレタスの様子を見に出ましたが・・・
先に蒔いた方もあとで蒔いた方も全く芽が出ません。
寒くなったからでしょうかね〜？？

来週は気温が上がると聞いておりますが・・・どうでしょうね？？
仕方がないので今日は小さな温室を出しましてレタスの苗床を入れておきました。
気温が足らないのであればこれで芽が出るはずですよね・・・そうなれば良いのですが・・・。

お昼はかなり忙しかったですね〜。
コロナのために席を減らしていますがそれでも2回転くらいです。
家内と二人でやっているのでなかなか大変なんですね〜。
今日はS百合さんもお休みだしね・・・

午後3時ごろになってやっと解放されてアトリエに戻ってすぐに本業を開始です。

今日はロールバーのデカールを作りたいのですが・・・破損した部品がなかったので模型のオリジナルの大きさや色がわからないのです、折れていてもオリジナルがあればわかるのですが・・・
プロターの1/12の126Cのキットからデカールを出してきましてそれを元にトレースしてデータを作りました。
年式によっては色々レギュレーションが変わっていて色が変わってくることも多々あります。
例えばEのマークがあるのですがこの文字が黒だったり白だったり・・・。
だからオリジナルの模型の部品が有るのか無いのかは重要だったりします。

で・・・印刷してみました。
矢印と周囲のブルーの間が少し狭いかもしれませんが・・・印刷の際が若干掠れてきているので印刷限界が近いのでしょう。
結局このデカールは使わずもう一度印刷をし直したものを使いました。
理由ですか？ピンセットで掴んだら傷がついちゃったんです。

オリジナルのミニカーはわからないですが・・・壊れた部品がないので。
デカールを貼ってみました。
プロターのインストによりますとEのマークが上で矢印のマークが下だそうですが・・・この当時はプロターはイタリアだった筈なので・・・結構良い加減な部分もありますから騙されないようにしないとね（笑）
全て信じないという事では有りません（爆！）

続いてロールバーのボルトの頭を作りましょう。
いつものアドラーズネストの六角ボルトをカットして削っています。
2個がセットでして1個は六角な部分だけにします、もう一個は線の部分を少し残しておきましょう。

キルスイッチのスイッチにつながっているコードを追加しておきました。
多分元の模型にはついてなかったと思いますが・・・差し込んでおく部分がないのです。
まあ気は心というやつでしょうか・・・1/43でもこれくらいは付けますからね。

コードを追加したところでボディに磨きをかけておきます。
実車ようのワックスを使って手脂等を掃除しておきましょう。

この後梱包をしまして（大きいのでなかなか大変です）タイヤを支えているスポンジというか発泡樹脂をマスキングテープで押さえておきます。
外の紙箱がボロボロになっておりましてマスキングテープをそのまま貼りますと剥げてしまいそうなので紙箱に当たる部分はビニールを巻いて直接当たらないようにしておきました。

大きなモデルは梱包に気を使いますね。

続いて250GTOです
こちらは1／43なのでいきなり小さくなります。
マスキングテープを剥がしまして・・・

クリーニングをします（下の写真はまだクリーニング前ですよ・・・笑）
リアウインドウの脱着した部分は何も問題がなさそうです。
サイドウインドウですが引き違いのウインドウにしたのですが、心配されたウインドウの厚みが2倍になることによってウインドウが出っぱってくる心配があったのですが一番薄いフィルムを使いましたので違和感はないように思います。
下がり切っていた車高も修復できましたね。
車体の下のスペーサーも硬いものに変更していますので異常に車高が下がってしまう事も無いんじゃないかな〜。

そしてプレートなのですが・・・
実はこれが一番困りました。
BBRの場合このプレートは樹脂製でして時間が経過しますと左右の両端が捲れ上がるように変形してくるのです。
今回両面テープを取り替えて再接着したのですがこの数日でまたほんの少し浮き上がってきていました。
仕方がないのでもう一度取り外しまして中央部分は再び新しい両面テープ（前回のとはメーカーが違うフィルムタイプ）で両端の3mmほどはゴム系の接着剤で接着してあります。
万が一取り外す必要が出ますとエナメル系のシンナーを流して接着剤が緩むのを待てば外れるはずです。
結構な価格帯のミニカーなのですから金属プレートにしてほしいかな・・・どうですかね？BBRさん。

このミニカー・・・またお客様に可愛がってもらってね〜という気持ちで明日発送しておきます。
まあ自分がミニカーが好きだからね〜、多分お客さんよりも好きだと思う（笑）

続いて残業物件です。

まず最初に天井の内装にグレーを塗りましょう。
このパーツは昨日（一昨日？）だったかウインドウのパーツと一体になっていましたので切り取った部品です。
プラモデル的には一つ後のモデルチェンジをしてからのタイプではないかと思いますが・・・
使えるように加工をしています。

無線機を取り付けました・・・こんな感じで棚の上に斜めにつけられています（ひょっとして配線をして置いただけかもしれませんね）
銅線を黒く塗った物はマイクと本体を繋ぐのに使っています・・・。
マイクのコードは使う時に伸びないといけませんからねこのようにコイル状に巻いてあるものが使われます。

レンズを塗りました。
この前は裏側のシルバーを塗っていましたが今日は表側ですね。
そして作ったテールランプとナンバープレートを固定するための台に取り付けます。
裏側をシルバーに塗っていますので接着剤を塗っても表側からは見えなくなります。

ついでに荷台の両サイドについているウインカーもクリアーオレンジを塗って取り付けています。
なかなか良いかな〜。
ボディがフラットブラックなのでオレンジ色が映えますね。

続いて塗装の準備ですね。
ワイパーやナンバープレートの台・サイドバイザーなどを切り取って削って仕上げます。

テールランプの台を荷台に接着しました。
これでまた実車に近くなったかな？
この後車体後部の反射板とかも作らないと部品についてないのでなかなか大変なんですね（笑）

せっかくなのでサイドバイザーやワイパーにサフを塗っておきます。
小さな部品ですがきちんとサフを入れておきます、手抜きは無しですよ（笑）

明日も修理ですが・・・修理を予定していた方の1/43アイドロンモデルに1台追加が出るみたいなので次の方の1/18モデルを修理します。

もちろん残業物件も進めたいですよ。

残業物件は内装をボチボチ進めます

本日の山陰は・・・
比較的平穏な感じかな〜！！
雨は上がって雲は多めだったけど晴れ間も出てね〜。
穏やかな1日だった様な気がします。

今日は昨日収穫しなかったオクラとピーマンを収穫しました。
まあ気温が下がっていますので量的にはボチボチだった様な気がしますけど（笑）

お昼は土曜日にしては出だしは良かったんですが・・・その後はボチボチでした、まあ体力的にはまだ余裕がありますので大丈夫だったと・・・思いたいですね。

午後２時にはアトリエに入れまして・・・
最初にしたのはなんと雑用です。
PCプリンターで印刷をするためにクリアーデカールが必要なんで通販で買ったのですが、価格がかなり高くなった様な気がしますね〜。

以前の価格を覚えてなかったんですが・・・え〜っ？こんになに高かったか？ってね。

でも自作デカールを作る為には必要なんですよね。

で一番小さなサイズはハガキサイズなので・・・
ハガキに合わせてカットしています。
5枚入りで10セットも買いましたからね。
まあいずれ使う予定なので準備だけはしておかないといけません。

流石に10セットも頼んだものですから全部カットしますとこんなにもすごい厚みになってしまいました。

カッターのベースよりも背が高くなっています・・・いや同じくらいかな（笑）
でも一体何枚なんだろう。

ここから少しの間残業物件です。
まあ細かな部分を作らなければなりませんので一気に進む訳ではありません。
今日はドライバーズシートの左側にある無線機を作ります

本体は2.0mmのプラ板なんですね。
実車の写真に載っているものよりも少し大きめに作っています。
存在感って大事ですからね。

続いて、エナメル線をブラックに塗った物を0.8mmのドリルのキリに巻いています。
なぜ銅線を使うのかと言いますと元に戻る力が弱いので巻いた大きさになることが理由の一つですね。
塗る塗料は軟化剤を入れた物なので巻いても剥がれたりしないのです。
普通はこんな感じに巻いたら塗装が剥げてしまうのですよね。

続いて、テールランプや荷台のサイドに取り付けられているウインカーのレンズを塗ります。
部品はクリアーのプラスチック部品になっていますのでオレンジ色の色に塗らなければなりませんが、先に裏側の部分にシルバーを塗っておかないといけません。

写真を撮り忘れていましたがこの後クリアーオレンジとクリアーレッドを塗っておきました。
細かな部分の塗装が多いタイミングなので・・・
塗装が乾くまでは次の作業にかかれないのも事実です。

続いて修理物件ですね。
というか・・・雑用物件かも。

先日塗っていた1/18の木製の展示ベースですがラッカーん艶消しの仕上げが完了しましたので今度は保管のための準備ですね。
艶消しの塗装は擦れてしまうと艶が出てしまうことがあります。
そんなことを防止するために古新聞で梱包して保管します。

10枚も有りますと・・・かなりの量になってしまいます。
結構な重さがあるんですよね。

その中の1枚はイグニッションモデルの1/18スケールのケースに入るように加工していただきました。
このケースに収納するためには木製ベースと上側にアクリルのカバーが必要になってきます。
上下が反対になる事はないと思いますが・・・
どうでしょうね？？

上の写真は1/18ですが
下はレザーベースがカバーと引っ付いてしまった1/43モデルのサバンナです。
一応元のモデルと配置は同じようにしてありますが・・・ちょっと後ろだったかも・・・。

ついでにテールについている「サバンナ」のエンブレムです
少し後ろ下がりになっていますね〜。

エナメルシンナーを流して接着剤を緩めて外しました。

外したエンブレムを掃除しまして・・・当然ですが、ボディ側も掃除しておきます。
そしてエンブレムが水平になる様に接着しておきます。

ここで時間になってしまいました。
明日も続いて・・・がんばりましょう（笑）