タンク／サイドカバーの修正

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本日の山陰は昨夜からの雨が降ったり止んだりの天気でしたね〜。
お陰で本日の畑の潅水は不要になってちょっと得した気分ですが・・・家内と広島県の世羅までバラを見に行こうと思っていたのですがそっちは中止になってしまいました。
出来れば天気の良いときの方が良いですからね・・・今回はFerrariでは無くて足車のアルトでね。
Ferrariは疲れますから・・・前回かなり疲れたので・・・。
気を使うからでしょうかね・・・体が弱っているのかな？？

さて仕事の方はアトリエの中の片付けをちょっと行ないまして・・・不要な物はヤフオクに出す事にしておきました。
制作の方は本日はバイクの方を進めておきます
フレームは左右とも変更を完了しましたが後側の斜めの補強は左右とも真鍮線を使いました。
何が何でも真鍮とか・・・金属線じゃなければダメとかではないのですが丁度良い太さの物がなかったのです。
ここの太さは1.5mm程なんでね・・・プラスチックではあまり手に入らないサイズなんです。
特に田舎ではね・・・（笑）

サイドカバーとガソリンタンクの後部下側の形状を変えておきました
ここは400と750とでは大きく形状が変わる部分なのです
元々の素材がプラなのでここはプラ板を使っています。

左右ともこんな感じですね・・・
まだパテを盛らないと正確には変更した事にはならないのですが・・・気になるのはタンクの固定をする為のステーが左右で高さが違う事ですね
どうもガタガタしてサイドカバーとタンクの位置合わせがやり難いのです・・・。

仕方が無いからステーをプラ棒から作り直しました
位置が少し高くなりますがそれは計算済ですね。

タンクの余分な角の部分を荒いペーパーでザックリ落としました
750の方はタンクのニーグリップ用の凹みが無くて全体的にヌルっとした感じなんですよ。

タンクにパテを盛りました
そして乾燥器に入れて硬化促進をしますと1時間程で削る事が出来ます
この場合1回で仕上げようと思わないで何度かやるつもりで行ないますと案外うまく行きますよ。
何事も焦らない事ですね。


次はシートのステッチを消しておきます。
400の物がこうなっているのかわかりませんがステッチが入れられています、750はステッチがなく全体にツルッとした感じなので・・・
全体の形状が違ったらもう少し角を落とすかもしれませんが・・・それはサフを入れてから全体の雰囲気を見て決めましょう。