大鎌倉城２

鎌倉城は巨大な構造と高度な工作をされた事を感じます。
巨大すぎて全容を語れる人は無く、語られた事は断片的です。組織だって全容を調べた事も無い様です。
有るのはピンポイントの発掘のみで、調べる人も無く、その実態は不明のまま都市開発されるのが現状です。
俗に言われる七口を巡る峰が防衛ラインとして作られた。っと大半の語り手は、それで鎌倉城の解説は終わりです。
そんな薄っぺらい防衛ラインなら、簡単に新田義貞は正面突破出来たでしょう。
七口の防衛ラインは、、城の本丸部分です。
実態は、防衛ラインから外部に張り出した峰の総てに戦う為の仕掛けが作られた面と幅のある城と私の目に見えるのです。
新田義貞を食い止めたのは、この峰の部分と考えています。
その城壁としての切岸を系統立てて調べないと、城の概要は浮かんでこないのですが、、
残念ながら、切通しや平場、堀切御猿畑の派手な切岸等が話題になり、城構造の全容を語る人は居ない。
、、そこらの山城の工作より質は高く、決して自然の要害ではなく、自然を高度に工作して要塞化した場所です。
問題は、その自然に手を加えた工作が半端でない事です。

写真は、小坪より名越切通しに向かう道の切岸（鎌倉城東の守り）。
昔は、報国寺までこの切岸は続いて居たと云われている。
その途中に御猿畑の大石切り場がありますが、、必要以上の高さの分が石切り場の跡なのでしょうね。
これは、石切り場で切岸ではない！なんて否定するお方も居られますが、、、
鎌倉では、切岸も石を切り出し作る場所が多々あります。
朝比奈切通も採石の跡がありますが、採石の痕跡がある＝採石場と言う理屈は一面正しくても、全体には不合理です。


「大鎌倉城２」は、話の内容が脱線した為に「稲村崎成干潟事序」に変更し、代わりにこの大鎌倉城３を「２」に変更します。

大鎌倉城 １

鎌倉時代に行なわれた鎌倉城を造る大掛かりな地形改造の話です。

防衛上、巨大駅路は敵の侵入を楽にするばかり！
故意に巨大駅路を消滅する工作がなされたと考えられる。
その根拠として幕府成立後に作られた大仏の切通し、名越えの切通しを見学して下さい。
その上で、
幕府成立以前より在ったと考えられる朝比奈の切通しを見て頂きたい。
単に見るだけでなく、この「鎌倉街道を探そう！」2006-06　 ☆朝比奈切通し！2006-07　大嘘つき ☆鎌倉に駅路 ☆朝比奈 ☆朝比奈図 ☆駅路の証☆朝比奈1～4 ☆武蔵路☆六浦へ！を参照し、巨大駅路を如何に押し寄せる敵を攻撃しやすく作り変えたか！
実感で感じて頂けると思うのですが、、
不明、疑問などありましたら書き込みをして下さい。

そして、鎌倉城の実体を考察してみましょう。
今回の航空写真は、俗に言われる　七口を峰で結んだ防衛ラインです。
鎌倉城の縄張りと考えられている様で金色ラインで書き込みました。
実体は、押し寄せる敵に対し、兵を移動する峰通しの道と考えています。
ですから、このラインは敵と戦うラインでは無く、敵を寄せ付けないラインと「ぼ輔」は考えるのです。
そして、敵と戦う場が存在する訳です。
寄せる敵を追い散らす戦う場を含めて城を構成するのですが、、
問題は、大半の方が黄色ラインを鎌倉城と考え、この程度の認識で終らせている事です。
もう少し掘り下げて考える人がいても良さそうなものですが、、、

写真は、国土交通省の写真を合成。

　　2010年6月　記載
　　2012年9月　一部修正