落胆と期待

昨日、正月にタイヘ行っていたお客さんと話をした時に、偶然、バンコクの
タクシー話になった。このお客さんもタイが好きで毎年、タイへ行っている。
開口一番が、「ついにバンコクのタクシーまで値上がりましたね…」だった。

「やっぱり…」と思った。

年末にタイへ行ったとき、バンコクの空港から市内までタクシーに乗った。
いつもはエアポートリンクに乗るのだが、子供もいたし、荷物もあったので久
しぶりに乗ることにした。

市内のホテルまで400バーツ（およそ1450円）だった。随分、高いなと思った。
確かにちょっと渋滞にも遭遇した。けれど、これまでは、せいぜい300バーツ
（1000円）がいいところだった。一瞬、メーター細工のタクシーに乗ってしま
ったかと思ったが、メーターの回転が特別に早かったわけではないし、帰国時
はエアポートリンクで空港へ向かったので、すっかり忘れていた。

聞くところによると、昨年、12月半ばに値上がったとのこと。初乗りは現行のま
まの35バーツ（126円前後）だが、キロ数ごとの加算額と渋滞中などの加算率が
値上がったそうである。さらに6ヶ月、再び再値上げが予定されており、現状よ
り13パーセントも値上がるのだとか。

日本のタクシーの値上げなど、(あまり利用しないので)まったく気にならないが、
タイの話だと、無関心ではいられなくなる。

近年、物価上昇の激しいタイでも、タクシーだけは据え置きだった。いつかは…と
思ってはいたのだが、ついにその時が来た。このお客さんとは、タイの変貌を嘆く
価値観を共有しており、かつては有効だった「空港の出発階でタクシーを捕まえれば、
追加料金の50バーツを払わないで乗る方法」などができなくなった落胆話などで盛り
上がった。

まぁ、これまでが安過ぎていたとも言える。

これでタクシーの運ちゃんの生活が、多少なりとも良くなるのなら、それはそれで
良いと思うしかない。

ただ、その暁には、「乗車拒否や雨が降ったらメーターでは乗せない、さらに自分の
都合の良いところで降ろさない…」などといった理不尽な対応が少なくなることを期
待したい。

CENTER>