あればうれしいサービス

北海道新幹線開業。

北陸新幹線もそうだが、この人口減少時代に日本の隅々まで新幹線を延ばしても
どれほどの経済効果があるのか…と思う。
けれど、主要都市だけ移動の交通網が充実していくと、人口空白地帯はさらに経
済も厳しくなり、地方との格差も広がり…という意見もあるだろうし…。

それでも、個人的には北海道新幹線は要らなかったと思う。

だいたい、首都圏からなら飛行機で充分だろう。今ならLCCも飛んでるし、費用だ
って便によっては新幹線より随分、格安だ。もっとも、福島や仙台、盛岡といった
東北の人にとっては、北海道がぐっと身近になった。でも、一体、どの程度の人が
利用するのだろう。未知数だ。

しかも、今は函館までという中途半端。このタイミングで札幌開業ならもう少し
盛り上がっただろうし、乗車率も上がったと思うが、なんせ函館では、今一つパ
ッとしない。これはリニアが当初、名古屋までというよりもさらに中途半端感は否
めない。

道民の夢？

本当に…。

さらに途中の停車駅、作る意味が果たしてあったのか疑問だ。

しばらくすると、「過疎化新幹線」などと揶揄されるかもしれない。そのうち集客
に苦労している、というニュースが聞こえてきそうだ。これを払拭するするには、
もう、サービス向上しかないはず。

東京から函館まで４時間半。この時間的距離は東京から香港くらいに相当する。
価格も安くないのなら、せめて全席にオンデマインドのシートビデオはほしい。
これで最新の映画を飛行機と同じような形で見せればいい。なんとか片道で映画２本
は観れる。しかも、これでLCCにも対抗できる。

設備投資には費用も掛かるが、案外、あればうれしいサービスだと断言できる。

日本の鉄道は、ひたすら利便性だけを追い求め、それが一番の顧客満足に繋がると考
えている節がある。確かに一理あるが、今後は、少しは違った角度からも考えていた
だきたい。

JRさん、ぜひ、よろしくお願いします。