1か月点検などなど

以下は決して“愚痴”ではありません。“備忘録”です。（笑）

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クルマを乗り換えてから1か月が過ぎた。他のメーカーは知らないが、私がお世話になったディーラーでは1か月点検なるものをやっており、昨日（3/28）実施してもらった。点検の結果は何の問題も無くOKなのだが、併せて頼んでいた“別のネタ”がコケにコケまくった。（まぁ一部は、こちらの思い込みによるコケなのだが…。）

その“別のネタ”を挙げると、今回は、①ノーマルタイヤへの履き替え、②荷室を目隠しする“トノカバー”の追加、③バック時にドアミラーの傾きを変える“リバース連動ミラー”機能の追加、の計3項目なのだが、この全てで特筆したくなる結果となったので、以下に列挙させていただく。ちなみに予定では作業時間が10:00～12:00過ぎで、私はその間に代車を借りて外へ行くというプランだった。

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① ノーマルタイヤへの履き替え
納車と言うか引き渡し時に、営業担当から「来月末（3月下旬）にタイヤ交換することになるので、（ノーマルタイヤは）こちらで預かります。」という趣旨の申し出があり、お言葉に甘えたまでは良かった…が、ヨコの連携不足（営業担当の伝達漏れ＠技術者曰く）のために作業開始時に技術者がタイヤを手に入れていなかった。（ちなみに私がこの報告を受けたのは、再びお店に行った12:00過ぎ。）この時点（10:00過ぎ）で計画が頓挫しかかっている。なお営業担当は朝イチから外回りに行ってしまい、連絡が取れていないという。

② トノカバー
オプションには2タイプの設定がある。1つはポケットやネットで収納機能を付加したもの、もう1つはただのカバーだけのものだ。私はこの“収納機能”について、カルディナの時のような巻き取りシャッター式（つまり、使用しない時にトノカバー自身を収納できる機能）だと思い込んでいたため後者で依頼したのだが、前日に再びカタログを見ていて勘違いしていたことに気付いた。今さら変更はできないので仕方が無いと思っていたが、結果はどういう訳だか前者のタイプが装着されていた。これは結果オーライで良いのだが、作業完了の連絡を受けた直後に部品の取り付け漏れが見つかり10分程度待つことに。ちゃんと確認してよね…。

③ リバース連動ミラー機能
これも私の勘違いで、バックに連動するミラーは助手席側のみで運転席側は何も変わらないことが後で分かった。説明書きの挿し絵が助手席側だけだったから「変だな…。」とは思ったんだけど。で、ちょっと前にカタログを読み返したら、「～助手席側のドアミラー鏡面が～」となっていた。実際にバックしてみたところ、運転席側はそのままで助手席側のみ足下を見る傾きに動いた。負け惜しみではないが、もしも左右ともミラーの角度が変わると足下しか見えないことになるので、これはこれで怖いと思った。よってこれは結果オーライ…、で終わらせたかったのだが、作業の際にバッテリーを外したらしく、カーナビの設定の一部が吹っ飛んでしまった。運転していて数分気付かなかったが、ずっとパスワードの入力待ち画面になっており、それをクリアしないとカーナビが使えない状態だった。これに関して事前＆事後の説明は一切無く、状況の確認のため再びディーラーへ行く羽目に。結局設定内容は1項目（取説の掲載ページが見つかっていないため。）を残して、何とか復旧できた…つもりでいる。

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上記を終えて帰宅し、外したスタッドレスタイヤを降ろし終えた時刻が17:00頃。要するに約4時間遅れたことになる。さらに追加すると、営業担当の謝罪＆説明（言い訳）では伝達漏れについて触れず、「作業時間が予想（標準作業時間）以上にかかった。」という趣旨のみであった。これに関してもヨコの連携不足（→自分が留守の間に技術者が発言した内容を確認していない。）と言わざるを得ない。まぁどうせ誤魔化すなら、もっと上手にやって欲しかった訳よ～。

で、私の所感「全てが有り得んわ～！！！」