気象庁はどこまで信用できる？

ヘロヘロになってベッドに潜りこんで眠りにのみこまれて一時間位でしょうか？突然目が覚めたら部屋中がガタガタ揺れて音を立ててます！？地震！！！結構大きく、プリンタの上のＴＡ０５Ｖ２が前後にグラグラ揺すられてるのが見えました。寒かったし、落下防止のストッパーを括りつけてるのでそのまま布団の中で揺れが収まるのを待った。久しぶりに大きな揺れでした。
…で、話は終るハズがその後、短い間隔で同様に地震が次々と襲い、その都度揺り起こされます！！！（心配してメールくれた方、ありがとうございます♪）
揺れ始める前にゴーっという低い地鳴りのようなのが聞こえて空気が変わる（気がした）ので「来るな」って思うと直後にガタガタガタガタと揺れが始まります。いつもなら直ぐにＴＶを点けたりネットで情報を探るのですが、眠いわダルイわで昼前まで爆睡。富士山よりこちら側に約30km離れた場所が震源だと後に知った。マグニチュードもこの地域としては大きい。富士山噴火とは無関係と気象庁が発表したけど、本当に信じていいのか私的には半信半疑。その根拠はここ数年、「休火山」である富士山（火山なんだよー）の周囲で湧き水が温泉になったり、水位が極端に変わったり、部分的に地表温度が上がったりといった地殻活動が原因と思われる報告が増えてるという話を某お役所関係で聞いた。3.11で専門家が予測できなかった大惨事は、過去の判っている範囲データの蓄積を元に予測する人の限界をあざ笑うようなものだった。その後の研究で東北地方は約600年周期で今回のような大災害が繰り返し起こってた事が発表されたが、人が過去の全てを把握できるワケは無く、問題があるとしても無視して良い範囲と判断すればそれまでです。それがとんでもない大惨事のトリガーだったとしても。富士山の周りには島も含み有名な温泉地帯が多数存在します。「富士火山帯」という言葉を知っている人なら地下の関連性がそこに存在すると予想するでしょう。その内側で、それも極めて近い場所で起こった連続地震が富士山と無関係と言われても、逆説の方が説得力あると考えるのは私が天邪鬼だから？

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

やみがらす [2012年1月28日 18:55]

＞自己RES
予め断わりを入れれば、地震に起って欲しい気は毛頭無い！
数日前、首都直下型のＭ７クラスの地震発生率は今後４年以内に７０％という研究発表があったのを覚えてる人は多いだろう。
これは首都機能の壊滅に近い被害が予想されるとんでもなくショッキングな発表だった。
東北や福島の被災対策も国会の空転（と見える）から難航してる最中、もし国家の中枢が打撃を受ければ日本そのものが崩壊してしまう。
とても長いスケールの話だが、日本は元々大陸の一部が地殻変動等で離れ、土地が隆起・水没して今の形になっている。ココから先は何を言わんとするかは伏せますが…。

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やみがらす [2012年1月29日 17:01]

＞自己ＲＥＳ
ビビッた、揺れたー。震度３らしいが地鳴りのような音の直後に揺れ出した。ＲＣを固定してなかったので昨日以上に焦った。こりゃ余震も含めて警戒しないとマジやばそう。ちなみに富士山の近くに行く行動は避けたほうが無難そうな気がする。我が家の周りの土壌には富士山の噴火で積もった火山灰の地層が何層にも存在する。地層観察で実際に見た。直線距離で富士山まで距離はあるが、過去ココまで深刻な被害が出てた事実は危険だという事ですから。

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やみがらす [2012年1月29日 17:10]

＞自己ＲＥＳ
ググって気付いた間違い。富士山は「休火山」ではなく「活火山」でした。

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今夜の作業はこれにて打ち止め

さすがに外が薄明るくなる時間という事もあり、ヘッドライト用ＬＥＤをシューグーで点付けする所で今晩の作業を切り上げる事に。位置を決めるＬＥＤの足は重要なのでマスキングテープを応用して固定しています。これが上手く付いたら足部をメッシュとシューグーで固定。更に上手く行ったら同様にメッシュとシューグーでＬＥＤを更に確実に固定する工程が。ヘッドライトだけでもまだまだなので、全体としては…考えるのよそう。

エーモンの小物は安くて助かる（笑

午前５時過ぎ。

 

眠さもピークに差し掛かる頃にやっと前後のケーブルがエーモンの小物端子で一つに繋がりました。

 

画は通電テストしてる時に記念に撮った画です。

 

毎回、ボディマウントを経由して通電させる端子にエーモンの小物を応用しています。

 

確かカーオーディオ等の端子が本来の用途だったかと（笑。

 

まだ三菱ジープに乗ってた時に車内のオーディオ配線を行った時の名残部品。

 

ＲＣ専用パーツに頼ると平気で千円単位になったりしますが、エーモンさんのパーツ等を応用すると数百円単位で済んだりするので貧乏人は工夫が欠かせないって事かな（汗。

これにて電飾は７割程度の完了ってところです。

 

ここから先はハンダこてを握る事は無い（ハズ）のですが、それなりに大変でウザイ作業が待ってます。

 

まだまだまだ先は長い！

テールランプとの配線も残ってる

ちょっち画が前後しちゃってますが、ボディ内側のケーブルはこんな感じですすめてます。ケーブルの長さはもとより、どのケーブルを上に通すか一つで結果が大きく変わるため試行錯誤が多いためほんっとに疲れます。テールのＬＥＤ配線との結線はボディから給電を受けるパーツで行い、そこでカシメます。

裏から失礼～

ヘッドライト用ＬＥＤとの配線と結線が終り、ほぼフロント周りのハンダ付けが終わったところで試電通。４灯とも無事に通電してることが確認できました（ホッ）。ヘッドライト用はまだ固定できる段階ではないので宙に浮いてますが、これは先に書いたようにこれから難航を数段経て定位置への鎮座を目指します。手前の試験用白ケーブル以外はシャーシやタイヤに接触しないよう、「全て」これからボディ裏に手作業で固定するという大仕事が待ってます。今夜はエンドレスになるのでできませんが…。