エーモンの小物は安くて助かる（笑

午前５時過ぎ。

 

眠さもピークに差し掛かる頃にやっと前後のケーブルがエーモンの小物端子で一つに繋がりました。

 

画は通電テストしてる時に記念に撮った画です。

 

毎回、ボディマウントを経由して通電させる端子にエーモンの小物を応用しています。

 

確かカーオーディオ等の端子が本来の用途だったかと（笑。

 

まだ三菱ジープに乗ってた時に車内のオーディオ配線を行った時の名残部品。

 

ＲＣ専用パーツに頼ると平気で千円単位になったりしますが、エーモンさんのパーツ等を応用すると数百円単位で済んだりするので貧乏人は工夫が欠かせないって事かな（汗。

これにて電飾は７割程度の完了ってところです。

 

ここから先はハンダこてを握る事は無い（ハズ）のですが、それなりに大変でウザイ作業が待ってます。

 

まだまだまだ先は長い！

テールランプとの配線も残ってる

ちょっち画が前後しちゃってますが、ボディ内側のケーブルはこんな感じですすめてます。ケーブルの長さはもとより、どのケーブルを上に通すか一つで結果が大きく変わるため試行錯誤が多いためほんっとに疲れます。テールのＬＥＤ配線との結線はボディから給電を受けるパーツで行い、そこでカシメます。

裏から失礼～

ヘッドライト用ＬＥＤとの配線と結線が終り、ほぼフロント周りのハンダ付けが終わったところで試電通。４灯とも無事に通電してることが確認できました（ホッ）。ヘッドライト用はまだ固定できる段階ではないので宙に浮いてますが、これは先に書いたようにこれから難航を数段経て定位置への鎮座を目指します。手前の試験用白ケーブル以外はシャーシやタイヤに接触しないよう、「全て」これからボディ裏に手作業で固定するという大仕事が待ってます。今夜はエンドレスになるのでできませんが…。

午前４時過ぎの青

ストローに突っ込むＬＥＤの結線が一応終り、電通試験も通りました。

 

まだシューグーで固定してませんが、ストローに差し込むだけで結構固定されるので、その状態で点等させてみたところを前から見たのがこの画です。

 

先ほどの白色ＬＥＤで照らした時より青のマダラが目立ち難くなっているのがお分かりでしょうか？…なってない？（汗。

さて、まだヘッドライト用の配線とも繋がってない、光が漏れてる、その他といろいろ残っており、青に関しては60%くらいの完了といった所です。

 

先は長い。

足を切断しないよう注意して…

ストローに突っ込むＬＥＤ、やはりクリアランスの問題からショートさせない、足を切断しないように細心の注意を払ってこんな感じで一つずつ作っていきます。ムズイです。