最新鋭機エアバスＡ３５０からの山

Ａ３５０－９００

昨年秋、ＪＡＬが新たに導入したエアバスＡ３５０－９００の機種にやっと乗れたいつもＢ７７７－２００ばかりだった燃費や環境に配慮した設計がなされている。主翼の先端を後方に強く反り上がらせたレイクド・ウイングチップ。翼端の空気の乱れを抑え、燃費性能を高めるための工夫だが、優美で印象的Ｂ７７７－２００の主翼はフラット。Ａ３５０は、翼端が反り返る形状が特徴的だ３６９席あるが、コロナ禍でガラガラ機体の上下２カ所に機外カメラが設置。離着陸の瞬間が見れる。尾翼側と前方（機体下部）の2種類を選択して表示。着陸時なかなか迫力がある。電子書籍や映画、ドラマ、音楽と様々だが国内線は短時間なので真剣に読めない。１０インチだがフライトマップも高機能スマホの充電も飯豊山地だろうか777からの鳥海山機体に炭素繊維複合材が使われ、機体が軽く、燃費性能が高い最新鋭機Ａ３５０・・・これまでのＢ７７７は全機退役させ、２０２２年度末までにＡ３５０に刷新するようだ。今後搭乗する機会がありそうだ・・・