腰の状態が良さそうなので宮が瀬ダムまでチョイノリしてきた。
ER-6fのリヤサスは腰痛との相性が悪く、加えて杉花粉、コロナ禍と走る気をそがれる要素も重なっているが、あまり乗らないのも精神的に宜しくない。
朝食時に思い立ち2時間足らずで湖畔の駐車場へ到着したが、緊急事態宣言下にも関わらず入場規制をかけるとアナウンスされるほど大盛況だった。
単車が多いのは見慣れた風景だが、昭和な四輪旧車が多かったので少し偵察したら奥の一角が旧車ゾーンになっていてとても懐かしかった。ハコスカ、ケンメリ、S30辺りのメジャー所だけでなく、ヨタハチや初代、2代目レビンが何台もいる中に2代目トレノがさり気なく混ざってたりなかなか眼福な風景だった。
昭和から平成にかけてのクルマは確かな記憶だが、これくらい旧くなるとスーパーカーブームで街行くクルマを色々覚えたころで単に懐かしい。
ベレGも久しぶりにじっくり見たが、小ぶりながら綺麗なボディラインだなぁ・・・と。
いすゞは117クーペのボディラインも好きでピアッツァが出た時にどうしてこうなった？と思った記憶がある。
画像には残せなかったが、久しぶりにロータスヨーロッパを見れたのも良かった。いつ見てもぺったんこで、腰痛が出ているときは乗り込むことすら不可能だ。
ヤビツ峠が通行止めで来た道を戻っただけだが、気にしていた腰痛悪化はなく花粉症が悪化しただけだった。
今シーズンはOTCの市販薬にエリザス点鼻薬（処方薬）の組み合わせを試しているが、テレワークで引きこもっている分にはまぁ良い結果が出ている。延べで1週間程度は出張もこなしているが、鼻詰まりはほぼ押さえられていて眠気やだるさもない。ただ、アレグラでは家の中でも多少の症状が出るのでアレジオンに変更している。エリザス点鼻薬の効果もあっての事だし、ツーリングには向かない様なので来年は完全に処方薬に戻すことにする。
桜が開花したのでスギもそろそろ収束に向かい、残るはヒノキとの終盤戦に移る。ヒノキは飛散量は少ないものの、弱った粘膜を過剰に刺激する攻撃的な輩なのでGWまでは気が抜けない。
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