製麺所直売の信州蕎麦を求めて長野まで行ってきた。
コロナ禍で仕事が輻輳して過労死ラインなんぞ軽く越えた修羅場だったので、干物以来の単車ソロ活動だ。
少し早めの7時過ぎに出発し、慣らしがてら県道を乗り継いで上野原から中央道に乗った。中央道はやや空いていて夏休み最後だからか緊急事態宣言効果なのか至極順調だったが、山梨県警の覆面がやたら張り切っていて油断禁物だ。
諏訪南で降りて八ヶ岳エコーラインで白樺湖へ向かうのは去年の紅葉見物と同じだ。その途中に目的地があるが、少し早めだし折角なのでビーナスラインを堪能することにした。
サイレンサー交換から今年の整備で乗りやすくなる方向に大きく変わり、中でも硬化を感じなかったハブダンパー交換でリヤサスが生き返ったのが驚きだった。
ビーナスラインは荒れた道が多いが、ギャップでドコへすっ飛ぶか分からない挙動だったのが、Dトラには及ばないまでもGPz並みにはなってきた。舗装林道大好き少年としては次はフォークのオーバーホールをやろうかと思っている。
昼食は密を避けるために入った店が失敗。天ざるが1600円と法外な値段に目を剥き海老天ぶっかけ蕎麦1100円を選んだが、カイワレと海老天の風味が強くてがっかり。
美ヶ原まで走ったら何とNINJA650が停まっててトナラーをしてやった。オーナーは見当たらなかったが、グリーンはちと羨ましい。
さらに密を避けて途中の舗装林道で避暑してきた。
このイスは中華の安物だがしばらく休憩するには十分だ。
ブーツじゃ解放感が足らないのでサンダルをとか、蚊取り線香とかコーヒー淹れたいとかどんどん荷物が増えていく気がする。
一通りくつろいだら、本来のミッションに立ち返って帰ることにした。
なんとも旨そうだった青じそ入りと二八蕎麦の2種類をゲット。
帰路の中央道で覆面をうっかり追い越して慌てて先導する羽目になったが、70km前後で維持していたら長い行列が出来て覆面さんはしびれを切らして抜いていってしまったw
旅の仕上げゾーンに秋山街道を楽しんで概ね予定通り家に帰着。
510kmほどの買い物だった。
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