PloomXに乗り換えた

2017年春から使い続けたIQOSからPloomXへ鞍替えすることにした。
この2年はIQOS 3multi/3duoの2台体制だったが、電池劣化が顕著で煙草スティックの販売縮小も始まって買い替えを迫られていた。
後継のIQOS ILUMAは煙草スティックが共用できず、お得なキャンペーンが少ないのが悩みのタネだ。

寒くなって調子が悪いことが増えたところにPloomXの乗り替え割780円というキャンペーンが目に付いて申し込んでみた。デバイス登録やLINE連携でクーポン1000円分とLINE 500ポイントが貰えるので、なかなかお得感はある。
煙草スティックはキャメルブランドならIQOS HEETSより1箱辺り50円安く、2台目も乗り替え割が適用出来るのでデバイス代が計1,560円とお財布にも優しい。

届いたデバイスは質感が高く、持っても軽すぎず中々良い仕上げと感じた。紙巻きと違って握り込んで吸うが、そこはIQOSでも同じだ。
メビウスのスムースとキャメルのリッチをIQOS HEETS SHILVERと吸い比べたが、リッチは最初の2～3パフのキック感がかなり強くIQOSより正直きつい。朝一など喉に引っかかって咳込むほどだが、きついのは中盤までで後半にかけマイルドになっていく。スムースは最初こそIQOS並だが中盤以降は少し物足らなくなる。
匂いはIQOSと同質で強さも大きくは変わらない。匂いが付かないとか残り香がほぼ無いという美点は同じだ。

IQOSとの相違はニコチン量でPloomXの公表値は0.1mg/6パフで1本当たり0.2mg、IQOSの1.32mg/本=12パフを大きく下回る。
吸ったことの有る加熱式煙草では高温加熱式GLOが0.46mg、低温加熱式のPloomTECHは0.1mgだ。
加熱温度にカギがある様で、300℃以上のICOSと295℃のPloomXが合格ラインで、240℃のGLOは物足らず、30℃のPloomTECH は吸った感がない様に感じる。
紙巻きではニコチン量と吸いごたえは相関すると感じてきたが、加熱式ではニコチン量は関係ないらしい。
同じIQOSでも吸いごたえは3duo > 3multiで、3multiは吸った後の焦げ跡が明らかに少なく加熱温度が少し低いのだろう。
まぁ、お財布に優しく、ニコチン量が大幅に減って本数も増えていないので、良い乗り替え先があったということだ。

と言うことで、思うように単車に乗れず弄ることも出来なかった2022年の更新は終わり。
来年はツーリングに出掛ける機会も1100を弄る機会も増やせるはずだ。

ER-6f レギュレター交換

去年から何となく充電系に違和感があった。グリヒの低電圧警告やETCが再起動したりする。
春先に電圧計をデイトナに交換し常時表示にしてツーリングの度にチェックしてると14.9～15.1Vが基本で結構ふらつく。更にタイミングが分からないが12Vを下回る時が有ってレギュレターが怪しいと結論付けた。

MF対応なので14.5V辺りが上限のはずで買ったときはそれくらいだったはずだ。バッテリーが急に劣化した感じがするのは過充電が原因だろう。

ER-6fのレギュレターはNinja250、400、W800シリーズと共用で新品だと10,000円弱だ。ググると水冷Z750以降のZ系も同じらしい。
ヤフオクで程度の良さそうな奴を送料込み4,000弱で手に入れて有ったので交換した。

苦労したのは錆び付いたボルトを狭いスペースで回す事と、固着して爪が開かないコネクタで簡単にアクセス出来る割に苦労した。

ボルト1本は諦めてねじ箱から探してきた同等品に交換し、ダイスを通してアンチシーズのグリースで錆止めをしておく。

サイレンサー、ECUなどをツーリング仕様に戻して15年目の車検整備は完了した。
テストランしてみたら14.7Vで回転を変えようが、ウインカーやブレーキランプを使おうが振れもせずに安定。グリヒを使うと0.3V低下の14.4Vで丁度良い感じだった。
これで修理完了だ。